CVD dienstregeling 1971/1972: verschil tussen versies
(→Wijzigingen) |
|||
Regel 37: | Regel 37: | ||
==Wijzigingen == | ==Wijzigingen == | ||
− | In de dienstregeling mei 1971 lijken geen grootschalige structurele wijzigingen geweest te zijn. De winterdienstregeling 1971/1972 vermeld bij de lijnen 2 en 5 dat tussen Station en Meijhorst/Lankforst als sneldienst gereden werd en er maar op een beperkt aantal haltes gestopt werd. Dit slaat waarschijnlijk op het trajectdeel dat gedeeld werd met lijn 8. | + | In de dienstregeling mei 1971 lijken geen grootschalige structurele wijzigingen geweest te zijn. De winterdienstregeling 1971/1972 vermeld bij de lijnen 2 en 5 dat tussen Station en Meijhorst/Lankforst als sneldienst gereden werd en er maar op een beperkt aantal haltes gestopt werd. Dit slaat waarschijnlijk op het trajectdeel dat gedeeld werd met lijn 8, welke op haltes stopte. |
− | |||
− | |||
− | |||
[[Categorie:Dienstregeling CVD|CVD 1971]] | [[Categorie:Dienstregeling CVD|CVD 1971]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1971|CVD 1971]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1971|CVD 1971]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1972|CVD 1972]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1972|CVD 1972]] |
Versie van 3 feb 2024 om 17:39
De CVD dienstregeling 1971/1972 liep van mei 1971 t/m onbekende datum. CVD verzorgde de stadsdienst Nijmegen. De streeklijnen rond Nijmegen werden grotendeels verzorgd door Zuidooster. De exacte data van de dienstregeling zijn niet bekend. De eerstvolgende dienstregeling heette simpelweg "winterdienst 1971/1972" en daarmee liep de dienstregeling 1971/1972 vermoedelijk tot een datum in 1972. De eerstvolgende bekende dienstregeling daarop heet "winterdienst 1972/1973". Ook hiervan zijn geen data bekend en het is niet bekend of er ook daadwerkelijk een zomerdienst 1972/1973 bestond.
Lijnnetwerk
Wijzigingen
In de dienstregeling mei 1971 lijken geen grootschalige structurele wijzigingen geweest te zijn. De winterdienstregeling 1971/1972 vermeld bij de lijnen 2 en 5 dat tussen Station en Meijhorst/Lankforst als sneldienst gereden werd en er maar op een beperkt aantal haltes gestopt werd. Dit slaat waarschijnlijk op het trajectdeel dat gedeeld werd met lijn 8, welke op haltes stopte.