Wijzigingen

|concessie=Noord- en Midden-Limburg(2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]

|materieelvoorganger=[[VDL Berkhof Ambassador]]''geen''|opvolger=''geen''

'''Lijn 18''' was de (in eerste instantie gratis) reed van station [[ShopbusRoermond]] van Roermond en reed van het station een lus langs onder andere lusroute via het Retailpark. De bus reed iedere zaterdag en zondag 3x per uurde Designer Outlet.

{{ RouteTop |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|0sTr0hlTr}} | [[Roermond|Roermond|Roermond, Station]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Ziekenhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Oranjelaan / Roncalli}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Castorstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Jagerstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Retailpark}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Maasniel, Bisschoppelijk College}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlr}} | Roermond|Roermond Designer Outlet| Roermond, Designer Outlet Center}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Roerkade}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Minderbroederssingel}}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0rhlT0}} | [[Roermond|Roermond|Roermond, Station]]}}

'''2013'''<br/>Met ingang van dienstregeling 2013 werd Vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|19 april 2008]] ging onder de noemer "Shopbus opgeheven" een speciale buslijn rijden tussen het Station, de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark. Er bleken onvoldoende reizigers Deze lijn werd geïntroduceerd nadat aan de rand van gebruik de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te maken. Met uitzondering voorkomen dat bezoekers van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere lijnen bediendwinkelgebied te gaan, of er is werd het idee geopperd om deze gebieden met een alternatieve halte aanwezig bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|1 mei 2008]] werd dit teruggebracht naar 3x per uur, omdat de bezetting enigszins tegen bleek te vallen. Op zondagen reed deze lijn aanvankelijk alleen op loopafstandkoopzondagen, maar later werd dit uitgebreid naar elke zondag.

'''2012'''<br/>Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kan worden van de shopbus. Uit onderzoek was gebleken dat 98% van de gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het doel om vooral bezoekers aan de stad te vervoeren. Bij wijze van proef wordt het traject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. Er werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Castorstraat, Jagerstraat en Bisschoppelijk College. '''2009'''<br/>De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de shopbus Shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken.

'''2008'''<br/>De shopbus werd per Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van [[Concessie Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20082012|19 april 200821 januari 2012]] in het leven geroepen nadat aan de rand niet langer gratis gebruik gemaakt kon worden van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopendShopbus. Om te voorkomen Uit onderzoek was gebleken dat bezoekers 98% van de stad steeds hun auto moeten pakken om gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het ene naar het doel om vooral winkelpubliek en andere winkelgebied bezoekers te gaan, vervoeren. Bij wijze van proef werd het idee geopperd om de gebieden met traject gedurende een bus te verbindenhalf jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. In het begin reed de shopbus elke 15 minutenEr werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: ''Ziekenhuis'', ''Castorstraat'', dus 4x per uur''Jagerstraat'' en ''Bisschoppelijk College''. Per 1 mei 2008 is dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen. Na een moeizame start met weinig reizigers{{RouteTopSpoiler|Voormalige route|{{RouteRij| {{Rimg|0hlTr}} | [[Roermond|Roermond, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Oranjelaan/Roncalli}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Retailpark}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Designer Outlet Center}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Roerkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Minderbroederssingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlT0}} | [[Roermond|Roermond, is het aantal stijgende.Station]]}}}}

Met ingang van [[Categorie:Stadsdienst RoermondDienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013]]werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand.