Wijzigingen

|route='s-Hertogenbosch - Hedel - Velddriel - Kerkdriel - Alem - Rossum - Heerewaarden - Dreumel - Wamel - Beneden-Leeuwen - Boven-Leeuwen - Puiflijk - Druten|vervoerder=[[Juijn Rossum]] i.o.v. [[Arriva]]

|materieel=[[Setra S415NFS 415 LE Business]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|periode=4 januari 2003|voorganger=[[Lijn 89 Nijmegen Centraal Station - Zaltbommel SG Cambium|89]], [[Lijn 165 's-Hertogenbosch Station NS - Rossum Busstation|165]]|frequentie_spits=2x2-3x/uur

|frequentie_dal_vakantie=1x/uur|frequentie_zaterdag=2x1x/uur

De laatste === Dienstregeling ===*In de ochtendspits rijden twee toegevoegde ritten van Heerewaarden naar 's-Hertogenbosch, hierdoor wordt ongeveer een 20-minutendienst naar 's-Hertogenbosch gereden.*Van maandag tot en met zaterdag wordt in beide richtingen rijden de avonduren (tot Rossum en 19:00 uur) 2x/uur gereden van Druten naar Alem.*Doordeweeks starten de eerste vier ritten richting Druten beginnen in RossumAlem.{{TariefInfo|concessie=Achterhoek-Rivierenland|nottypekaart1=vlinder|nottypekaart2=buurtbus|voorverkoop=ja}}

{{ RouteTop | kaart=5880250 |{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rer0sTr}}{{Rimg|0sTr}} 's-Hertogenbosch| [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Orthen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Hambakenweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Treurenburg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hedel, Prinses Beatrixstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Hedel, Baronieweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Velddriel, De Geerden}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Velddriel, N831 / Wordenseweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, Ronde Morgen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, KruidenlaanKloosterstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Kerkdriel, Kloosterstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr0sr}} | Alem, Rotonde}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{BRimg|rrarrarr}} | Rossum, Julianaweg}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{RimgBRimg|0srrrar}}{{Rimg|rsr}}{{RimgRossum|rs0}} Rossum De Vaste Burcht| Rossum, De Vaste Burcht}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarl}} | }}{{ RouteRij | {{Rimg|rerrsr}}{{Rimg|rsrrhr0}} | Heerewaarden, De Buke}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dreumel, Nieuwstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Wamel, Zijvond}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Wamel, Hollenhof}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beneden-Leeuwen, PWA-brugPrins Willem Alexanderbrug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beneden-Leeuwen, Akkerstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Beneden-Leeuwen, Veesteeg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Boven-Leeuwen, Molenstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Druten, Westerhout}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Puiflijk, Kerkstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Druten, Koekoeksnest}}{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rerrsB0}}{{Rimg|rsB0}} Druten| [[Druten Busstation|Druten, Busstation]]}}

Deze verbinding stamt oorspronkelijk van de vervoerder Op [[Onze TramDienstregeling concessie Rivierenland 2003/2004|1 januari 2003]]ging de concessie Rivierenland in. In Deze lijn, welke door [[BBA Dienstregeling 1980/1981|1980]] reed Onze Tram de verbinding als lijn 65 op het traject werd gereden (zie [[Lijn 165 's-Hertogenbosch NS - Hedel - Kerkdriel - Rossum - Dreumel - Wamel - Tiel. In 1982 Zaltbommel Markt|lijn 165]]) en niet door de voormalige vervoerder in Rivierenland, [[Hermes]], ging het traject Wamel - Tiel over naar de concessiehouder [[ZuidoosterArriva]] welke daar al reed met . Daarbij werd de route verlengd van Rossum naar Druten via de route van de voormalige Hermeslijn [[Lijn 85 89 Nijmegen Centraal Station - Tiel StationZaltbommel SG Cambium|lijn 8589]]. De basisdienstregeling werd er van maandag t/m vrijdag elk uur gereden. Na de ochtendspits werd gereden tussen Hedel en Druten. In de ochtendspits en in de middag werd tussen 's-Hertogenbosch naar Rossum de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. In de avonduren werd er alleen tussen Hedel en Rossum tot ongeveer 21.30 uur. In de schoolvakanties werden de extra middagritten niet gereden. Op zaterdag werd er een uurdienst gereden tussen Hedel en Druten. Er werd alleen in de middag gereden van/naar 's-Hertogenbosch. Op zondag werd er 1x per 2 uur gereden tussen Hedel en Druten.

De resterende lijn is uiteindelijk naar BBA gegaan. In de [[BBA Dienstregeling concessie Rivierenland 2004/2005|dienstregeling 19852004/2005]] werd het traject 's-Hertogenbosch - Hedel alleen in de spitsuren bediend, dan reden twee ritten in de schoolrichting ook via het Jeroen Boschcollege. Buiten de spitsuren hadden reizigers bij de halte ''Blankensteijn'' aansluiting op [[Lijn 166 's-Hertogenbosch Centraal Station -1986Well Maaijenstraat|1985lijn 166]] . Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x per uur gereden en op zondag overdag 1x per 2 uur. De laatste rit reed deze als elke dag in beide richtingen rond 20:00. Vanaf [[Dienstregeling concessie Rivierenland 2007|10 december 2006]] ging lijn 165 en reed vanaf Rossum afwisselend altijd naar Zaltbommel en Dreumel's-Hertogenbosch rijden ten koste van lijn 166. ''Geschiedenis volgt t.z.t. In '' Op [[BBA Dienstregeling 1992/1993concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessie [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|1992Achterhoek-Rivierenland]] . Na de aanbesteding was deze inmiddels ingekort gewonnen door [[Arriva]], die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid naar een halfuursdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een uurdienst op de overige momenten. Alle ritten gingen tevens het hele traject rijden tussen Druten en 's-Hertogenbosch, maar het aantal tussengelegen haltes werd flink verminderd. Ten slotte werden de ochtendritten via het Jeroen Boschcollege afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 165 665 Rossum Vaste Burcht - 's-Hertogenbosch Centraal Station NS |lijnnummer 665]]. Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek- Rossum BusstationRivierenland 2019|tot Rossum9 december 2018]]werd de frequentie op zaterdagochtend over het hele traject verlaagd naar 1x per uur en werd de frequentie op zaterdagmiddag tussen Kerkdriel en Druten verlaagd naar 1x per uur. In beide gevallen lag de geringe bezetting hieraan ten grondslag. Op 5 januari 2003 ging een onbekend moment werd de nieuwe concessie Rivierenland inhalte ''N831/Wordenseweg'' hernoemd naar ''Wordenseweg''. Deze lijn, welke nog steeds door  Op [[BBADienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2020|15 december 2019]] werd gereden de frequentie tijdens de vakantieperioden in de daluren (grofweg 09:00 - 14:00) verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. De extra rit in de ochtendspits vanuit Druten ging voortaan beginnen in Wamel vanwege het mindere aantal reizigers en niet door de voormalige vervoerder resterende capaciteit in Rivierenland, de overige bussen. Op [[HermesDienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2022|12 december 2021]]kwamen de ritten 's-Hertogenbosch - Kerkdriel op zaterdagmiddag te vervallen, ging waardoor de frequentie dus werd verlaagd naar 1x per uur over naar de nieuwe concessiehouder [[Arriva]]het hele traject. Daarbij Daarnaast werd de route verlengd van Rossum naar Drutenhalte ''Zijvond'' in Wamel opgeheven.