Wijzigingen

|vervoerder=[[ZWN|ZWN (''1989 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]]

|periode=28 mei 24 oktober 1989 t/m ...

{{RouteRij| {{BRimg|rarrrdear}} | Schore, Oude Rijksweg}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sTr}} | Kruiningen|Kruiningen-Yerseke|Kruiningen, Station Kruiningen-Yerseke}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Kruiningen, De Uitkijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRij| {{BRimg|rder}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Kruiningen, Slotstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Kruiningen, Hoofdstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Kruiningen, Slagveldstraat}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Oostdijk, De Luchtenburg}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsr}} | Rilland|Rilland-Bath| Rilland, Stationsbuurt}}

Op [[ZWN Dienstregeling 1988/1989/1990|28 mei 24 oktober 1989]] werd de route van [[Lijn 29 Goes Station - Rilland Dorpshuis|lijn 29]] doorgetrokken over de Oesterdam naar de plaats Tholen, waarmee dit eiland een directe verbinding met Reimerswaal en Goes kreeg. Op dit nieuwe traject wordt werd echter alleen van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden, op het ongewijzigde traject Goes - Rilland werd tevens de frequentie in de spitsrichting ('s ochtends naar Goes, 's middags naar Rilland) verhoogd naar een halfuursdienst. In de avonduren en op zondag wijzigde niets en bleef de bus alleen tussen Rilland en Goes of Hansweert (doorkoppeling [[Lijn 28 Goes Station - Hansweert Boomdijk (-1999)|lijn 28]]) rijden. Door deze verlenging ging de bus in Rilland voortaan dezelfde route in beide richtingen rijden i.p.v. de lusroute. Per [[ZWN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie in de spitsrichting tussen Goes en Rilland verhoogd naar een halfuursdienst.

''Geschiedenis volgt tOp [[ZWN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] kwam het traject tussen Goes en Kruiningen Dorp te vervallen, daarvoor in de plaats werd de lijn afgeleid naar station [[Kruiningen-Yerseke]].zTussen Kruiningen en Goes konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate (B) Busstation|lijn 10]], die op praktisch dezelfde tijdstippen reed.tOp het traject Rilland - Tholen kwamen tevens alle ritten in de daluren (ca. 09:00 - 12:00) en op zaterdagochtend te vervallen en vervolgens kwam genoemd traject op zaterdag helemaal te vervallen met ingang van [[ZWN Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]].''

Vanaf Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alle ritten tussen Rilland tot het nieuwe [[ZWN- Tholen (zaterdag), Kruiningen - Rilland (zondag) en Krabbendijke - Rilland/Tholen ('s avonds) overgenomen door de Groep]]. Per [[lijntaxiZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]]. Dit betekende dat de betreffende ritten op kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze momenten minimaal één uur van tevoren gereserveerd moesten wordennieuwe vervoerder. Zo niet, dan reed er geen busDeze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

In de Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree -Overflakkee 1996/1997|2 juni 1996]] werd deze lijn flink aangepast. Vanaf station [[Kruiningen-Yerseke]] ging de lijn weer verder rijden naar Goes ter vervanging van [[Lijn 10 Zierikzee Haringvlietstraat - Zelzate (B) Busstation|lijn 10 (Zierikzee - Zelzate)]]. Tevens werd de frequentie van maandag t/1998m zaterdag verhoogd naar een halfuursdienst tussen Goes en Krabbendijke. In de spitsuren reden de meeste ritten verder naar Tholen, maar een enkele rit ging juist naar Bath rijden en in de avonduren werd de halfuursdienst alleen gereden tussen Goes en Kapelle, waarna één rit per uur verder reed als [[Lijn 27 Goes Station NS - Kruiningen Station NS|dienstregeling 1997lijn 27]] richting Yerseke. Op zondag werd slechts 1x/1998uur gereden tussen Goes en Kapelle en reed 1x per 2 uur een rit via Yerseke en 1x per 2 uur een rit via Biezelinge.<br>Tenslotte kreeg ook deze lijn gezelschap van de [[lijntaxi]] werd , die de minder rendabele ritten ging vervangen. In de avonduren reed de [[lijntaxi]] tussen Krabbendijke en Tholen en op zondag nog ging de [[lijntaxi]] rijden tussen Goes Kruiningen en Rilland en Kruiningen gereden1x per 2 uur verder naar Tholen.

Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1997/1998|1 juni 1997]] werden alweer bezuinigingen doorgevoerd. Tussen Rilland en Tholen bleef alleen tijdens de spitsuren 1x/uur een bus rijden + één retourrit rond het middaguur, de overige ritten werden ingekort tot Rilland. Tijdens de spitsuren bleef de lijn tussen Goes en Rilland elk half uur rijden en in de daluren tussen Goes en Krabbendijke. In de avonduren werd de frequentie tussen Rilland en Tholen verlaagd naar 1x per 2 uur. Op zaterdag overdag werd nog slechts 1x/uur Goes - Rilland gereden, waarbij doorgaande reizigers slechts éénmaal per 3 uur over konden stappen op een [[lijntaxi]] en op zondag kwam de verbinding Rilland - Tholen helemaal te vervallen. Op [[ZWN Dienstregeling Zeeland/Goeree Overflakkee 1998/1999|24 mei 1998]] vervielen praktisch kwamen vrijwel alle ritten tussen Rilland Gemeentehuis en Tholen. Alleen te vervallen; slechts in de beide spitsuren bleef bleven nog 1x/uur een los pendeltje Rilland - Tholen drie ritten per richting rijden op genoemd traject en deze ritten reden bovendien als [[lijntaxi]] en moesten zodoende minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.