79.450
bewerkingen
Wijzigingen
k
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2020|3 mei 2020]] werd de halte Waddenwegviaduct uit de dienstregeling gehaald. Dit viaduct is op 28 april 2020 afgesloten. In de praktijk werd de halte al sinds 26 maart niet meer bediend, omdat op die datum een basisdienstregeling werd ingevoerd als gevolg van de uitbraak van het coronavirus, waarbij de schoolritten van/naar het Hagedoornplein tijdelijk vervielen.
Sjabloon nieuwe dienstregeling verwijderd
{{nieuwedrgl2}}{{LijnInfoVLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=315
|route=(Amsterdam Hagedoornplein -←) Amsterdam Station Noord - Schouw - Broek in Waterland - Monnickendam - Marken
|vervoerder=[[EBS]]
|materieel=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink (G)]]
|concessie=Waterland (2012-20212023)
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Randstadnet
|periode=22 juli 2018t/m 9 december 2023|voorgangeropvolger=[[Lijn 111 Zaandam Station - Marken Minneweg|111]], [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station Noord - Marken MinnewegMonnickendam Swaensborch|315]]|frequentie_spits=24-8x/uur|frequentie_spits_vakantie=n.n.b. 4-6x/uur (kerst en zomer)
|frequentie_dal=2-4x/uur
|frequentie_avond=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
|frequentie_avond_zondag=2x/uur
|afbeelding=40544055-315.jpg|onderschrift='''Lijn 315''' rijdt op de Walandweg in Zeedijk tussen Markenen Monnickendam.
}}
'''Lijn 315''' rijdt reed van Amsterdam via Broek in Waterland en Monnickendam naar Marken.
=== Dienstregeling ===
*Tussen Marken en Monnickendam wordt altijd werd in de spitsuren 4x/uur gereden, daarbuiten 2x/uur gereden.*In de ochtendspits rijden spitsuren reden alle ritten vanaf Marken naar Amsterdam niet door Monnickendam Centrum. Vanaf de Nieuwpoortslaan rijdt reed dan een andere rit naar Amsterdam. In Ook de middagspits gaat het om één laatste dagelijkse rit die vanaf de Grote Kerk tussen twee ritten vanaf de Nieuwpoortslaan in rijdtMarken reed niet door Monnickendam Centrum.*In de ochtendspits buiten de schoolvakanties rijden twee ritten reed één rit door naar Amsterdam Hagedoornplein en in de middagspits starten twee ritten bij deze halte.*Ritten naar Amsterdam die aan het begin van de dienst in Monnickendam startenstartten, doen deden dit bij de Nieuwpoortslaan. Ritten vanuit Amsterdam die aan het einde van de dienst in Monnickendam eindigeneindigden, doen deden dit bij de Swaensborch. De overige (doorgaande) ritten rijden reden de ronde door Monnickendam maar één keer.*In de spitsuren loopt liep de frequentie tussen Monnickendam en Amsterdam op tot 8x/uur.{{TariefInfo|concessie=Waterland|nottypekaart1=Bizzliner|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=OldHolland}}Van maandag tot en met zaterdag wwerd de frequentie op dit traject na 20:00 uur verlaagd naar 2x/uur.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr0hrr}} | Amsterdam, Hagedoornplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Havikslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Hamerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Merelstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrrhrr}} | Amsterdam, Rode Kruisstraat}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sMr}}{{Rimg|rsMrrhrMr}} | Amsterdam|Amsterdam Noord|Amsterdam, Station Noord}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Broek in Waterland}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] werd de Amsterdamse [[Noord/Zuidlijn]] geopend. Dit ging gepaard met grote wijzigingen in het stads-en streekvervoer in en rond Amsterdam. [[Lijn 315 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg|Lijn 315 (Amsterdam Centraal - Marken)]] ging hierbij niet meer via de IJtunnel naar Amsterdam CS rijden, maar naar metrostation [[Amsterdam Noord|Noord]]. In de kerst- en zomervakantie gingen er overdag nog wel ritten doorrijden naar Amsterdam CS, dit ten behoeve van toeristen. Op dezelfde datum werd de halte Kerkbuurt/Centrum hernoemd naar Marken Centrum.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|3 maart 2019]] kwam [[Lijn 611 Amsterdam Hagedoornplein - Marken Minneweg|lijn 611]] te vervallen. Ter vervanging zou op deze lijn voortaan 2x/dag worden doorgereden naar Amsterdam Hagedoornplein. Tegelijkertijd kwam de bediening van Amsterdam Centraal tijdens de zomervakantie te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|15 december 2019]] werden de aansluitingen van metro 52 op bus 315 voor de meeste ritten verruimd naar 4 minuten. De aansluitingen van bus 315 op metro 52 bleven voor de meeste ritten 3 minuten.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route tot en met 3 mei 2020|
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de spitsuren verlaagd tot maximaal 8x/uur tussen Amsterdam en Monnickendam, en 2x/uur tussen Monnickendam en Marken.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] werd de frequentie in de spitsuren tussen Monnickendam en Marken verhoogd naar 4x/uur. Naar het Hagedoornplein ging echter nog maar één rit in de ochtendspits rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 315 ingekort tot Monnickendam; de ritten naar Marken werden voortaan verzorgd door [[Lijn 111 Zaandam Station - Marken Minneweg|lijn 111]]. De bediening van het Hagedoornplein kwam te vervallen. De frequenties bleven grotendeels gelijk.
