1.863
bewerkingen
Wijzigingen
k
Een ander voorbeeld van een versterkingstrein is de [[serie 4500]] (Intercity Amersfoort Schothorst - Enkhuizen):<br>De {{t|4554|4}} en {{t|4556|4}} rijden een half uur na elkaar, maar daartussenin rijdt nog een extra (spits)trein, zodat er een kwartierdienst ontstaat tussen Amsterdam Centraal en Enkhuizen. Aangezien er geen even nummers zitten tussen de 4554 en 4556, hebben we een probleem, dat opgelost wordt door er het cijfer 1 voor te zetten, dus de {{t|14556|4}}. De 14556 rijdt voor de 4556 en is dus de voortrein ervan.
→Versterkingstreinen
'''Vleugeltreinen''' zijn treinen die gedeeltelijk samen rijden met een andere trein. Dat kan als losse trein (versterkingstrein) of als apart treindeel dat onderweg combineert en splitst met de normale trein.
De NS en voorlopers hebben jarenlang vleugeltreinen gebruikt. Sinds [[dienstregeling 2013]] is de NS van dit systeem afgestapt. De reden hiervan was de opening van de [[Hanzelijn]] en de storingsgevoeligheid van het systeem.
==Combineren en splitsen==
Binnen sommige treinseries vindt geregeld koppelen en splitsen van treinstellen plaats. Zo rijden de Intercities vanaf Groningen en Leeuwarden apart van elkaar naar Zwolle, worden ze daar gecombineerd tot één Intercity naar Utrecht, en daar weer gesplitst om apart van elkaar naar Rotterdam en Den Haag te gaan.
In dat geval kan niet alles rijden onder één treinnummer, maar hebben we 3 verschillende nummers, waarvan 1 de leidraad in het verhaal vormt. De hoofdas is Groningen - Den Haag Centraal, met in dit voorbeeld het nummer {{t|534|4}}. De Intercity Leeuwarden - Zwolle is in dit geval een vleugeltrein van trein 534, en de Intercity Utrecht - Rotterdam is een andere vleugeltrein van de 534.
Ook in dit voorbeeld worden voor vleugeltreinen vijfcijferige treinnummers gebruikt, die eindigen op het treinnummer waar ze op aansluiten. Zo ontstaan de treinnummers {{t|10534|4}} voor de vleugel Leeuwarden - Zwolle, en {{t|20534|4}} voor de vleugel Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal.
==Versterkingstreinen==
In de spits worden werden de vleugeltreinen van de [[NoordOost]] niet gecombineerd en gesplitst van de normale trein, maar rijden reden de treinen los door. Omdat hierbij een ander traject wordt werd gereden (het traject Utrecht - Zwolle wordt dan ook als losse trein afgelegd) worden werden hierbij andere vleugeltreinnummers gebruikt. Deze bestaan bestonden uit een combinatie van de beide vleugeltreinnummers, en zo ontstaan ontstonden de [[serie {{S|12500|12500]] 2012}} als samenvoeging van de series [[serie {{S|10500|10500]] 2012}} en [[serie {{S|20500|20500]]2012}}, en de [[serie {{S|12700|12700]] 2012}} als samenvoeging van de series [[serie {{S|10700|10700]] 2012}} en [[serie {{S|21700|21700]]2012}}. Een ander voorbeeld van een versterkingstrein is de {{S|4500|2012}} (Intercity Amersfoort Schothorst - Enkhuizen):
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
