60.358
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=[[GVB]]
|concessie=Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro G]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-180 Electric]]
|lijnsoort=Stadsbus
|stad=Amsterdam
|periode=13 december 2015
|voorganger=[[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|22]], [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|48]]
|frequentie_spits=8x/uur|frequentie_spits_vakantie=6x/uur (zomer)
|frequentie_dal=6x/uur
|frequentie_avondfrequentie_zaterdag=4-6x/uur|frequentie_zaterdagfrequentie_zondag=4-6x/uur|frequentie_zondagfrequentie_zondag_vakantie=4-5x/uur (zomer)|frequentie_avond=6x4x/uur|afbeelding=3511902-22.jpg|onderschrift='''Lijn 22''' rijdt op de Cruquiuskade Cruquiusweg in Amsterdam.|afbeelding2=14161903-22.jpg|onderschrift2='''Lijn 22''' rijdt op de Spaarndammerstraat Molukkenstraat in Amsterdamen kruist het Javaplein.|afbeelding3=2257 lijn 22 Sloterdijk.jpeg|onderschrift3='''Lijn 22''' (rechts) staat op te laden bij station Sloterdijk.
}}
'''Lijn 22''' rijdt van station [[Amsterdam Sloterdijk]] via de Spaarndammerbuurt, het Haarlemmerplein, station [[Amsterdam Centraal]], het Funen, Cruquius Eiland en de Indische Buurt naar station [[Amsterdam Muiderpoort]].
=== Dienstregeling ===*Op zaterdag wordt na 10:00 6x/uur gereden.*Op zondag wordt na 11:00 6x/uur gereden.{{TariefInfo|concessie=Stadsvervoer Amsterdam|voorverkoop=ja|nottypekaart1=nachtbus|nottypekaart2=fiets}} === Omleiding halte Javaplein ===
{{Verstoring
|reden=bouwwerkzaamhedenwerkzaamheden bij de Prins Hendrikkade|soort=wordt er <u>alleen richting Sloterdijk</u> een omleiding gereden|geldigvan=10 december 2023|geldigtot=nader order9 september 2024
}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Contactweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spaarndammerdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, OostzaanstraatZaanstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrrrsr}} | Amsterdam, Spaarndammerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nova Zemblastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Assendelftstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Nassauplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buiten Oranjestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Buiten Brouwersstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{RimgBRimg|rsTrrTar}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal (Prins Hendrikplantsoen)IJzijde|Amsterdam, Centraal Station (Prins Hendrikplantsoen)}}{{RouteRijPlaatsRouteRij| {{Rimg|rhrrrhlr}} {{Rimg| Amsterdam|Amsterdam Centraal (Sint Nicolaaskerk)rXhrr}} |Amsterdam, Centraal Station (Sint Nicolaaskerk)Prins Hendrikkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rXhrr}} | Amsterdam, Prins HendrikkadeKadijksplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrlr}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, KadijkspleinKattenburgerstraat}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Amsterdam, Kattenburgerplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Wittenburgergracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oostenburgergracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Veelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Zeeburgerdijk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXrrsr}} | Amsterdam, Javaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Molukkenstraat}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Muiderpoortstation}}
}}
=== Varia ===
* Lijn 22 ging in het voorjaar van 2020 als eerste buslijn van GVB met batterij-elektrische bussen rijden. Al eerder hebben tussen 2012 en 2014 waterstofbussen als proef op deze lijn gereden.
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] werden de westelijke eindpunten van [[Lijn 22 Amsterdam, Houthaven - Muiderpoortstation|lijn 22]] en [[Lijn 48 Amsterdam, Station Sloterdijk - Borneo Eiland|lijn 48]] verwisseld. Dit hield in dat '''lijn 22''' voortaan van en naar station [[Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]] ging rijden en dat [[Lijn 48 Amsterdam, Houthaven - Borneo Eiland|lijn 48]] van en naar de Houthavens ging rijden. Door deze wisseling konden de gelede bussen die al op 22 reden de drukte van het trajectdeel Oostzaanstraat - Sloterdijk van lijn 48 opvangen. Daarnaast kreeg het Westerpark opnieuw een directe verbinding met station Sloterdijk. De frequenties bleven hierbij grotendeels gelijk.
Op een onbekende datum kwam [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2018|22 juli 2018]] ging lijn 22 bij het Centraal Station halteren bij busstation IJzijde in plaats van bij het Prins Hendrikplantsoen, daarmee verviel automatisch ook de halteplaats bij de Sint-Nicolaaskerk. Vanwege ingrijpende werkzaamheden in de Spaarndammerbuurt vanaf 2017 vervielen de halte ''haltes Hempoint'', gelegen tussen Oostzaanstraat en Nova Zemblastraat. Deze haltes werden vervangen door de haltes ''Zaanstraat en Spaarndammerstraat.{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes Spaarndammerbuurt|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Spaarndammerdijk'' en ''}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Hempoint}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oostzaanstraat''}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, Spaarndammerstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, te vervallenNova Zemblastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Assendelftstraat}}}} Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2020|15 december 2019]] werd de frequentie de avonden van maandag t/m zaterdag (buiten de zomervakantie) verhoogd van 4x/uur naar 5x/uur. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de avonden weer verlaagd naar 4x/uur en in de spits naar 6x/uur.
