Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Zwolle Stadshagen

662 bytes toegevoegd, 26 nov 2023 15:57
Trein Drgl 2024
|naam=Zwolle Stadshagen
|plaats=Zwolle
|geopend=medio 201815 december 2019
|verkorting=Zlsh
|vervoerders=[[Keolis Nederland]]
}}
'''Zwolle Stadshagen''' is een station aan de spoorlijn tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]]. Het station werd gelijktijdig opgeleverd met de elektrificatie van de spoorlijn tussen beide plaatsen en werd in [[dienstregeling 2018]] in gebruik genomenis geopend op 15 december 2019.
In eerste instantie werd over een station in Stadshagen gesproken in combinatie met de vertramming van het [[Kamperlijntje]]. Later bleek de vertramming herhaaldelijk de mist in te gaan doordat er geen gunstig aanbod gerealiseerd kon worden. Er werd daarom besloten om de lijn door middel van treinen te blijven bedienen, bovendien kwam station Zwolle Stadshagen voor in de gemaakte plannen.
Op Het station zou in eerste instantie op 10 december 2017 zou het station Stadshagen geopend in gebruik genomen worden, maar . Echter werd enige dagen voor de opening werd bekend dat de bodemgesteldheid van de spoorlijn te zwak is waardoor de maximumsnelheid op de lijn 100 km/h in plaats van 140 km/h is. Hiermee paste de stop te Zwolle Stadshagen niet meer in de dienstregeling, waardoor de opening van het station werd uitgesteld. [[ProRail]], [[Keolis]] en de [[provincie Overijssel]] hebben in 2018 een lange lijst aan oplossingen bedacht. De meeste van deze oplossingen vielen af, doordat er een behoorlijke investering nodig was om ze in praktijk te kunnen brengen. De beste oplossing was volgens ProRail dat er twee machinisten per trein ingezet moesten worden, waardoor in Kampen snel gekeerd kon worden. De provincie Overijssel vond deze oplossing te duur, aangezien er dan structureel meer geld uitgegeven wordt. Verder is de provincie Overijssel van mening dat ProRail een wanprestatie heeft geleverd en zelf de problemen moet oplossen. Dit heeft meerdere malen geleid tot het opschorten van de onderhandelingen. Na de zomer van 2018 zijn de partijen toch weer in gesprek gegaan.
== Dienstregeling 2018 =='''Tot nader order wordt dit Het station niet bediendwas als proef geopend van 2 tot en met 15 juni 2019. Op 15 december 2019 werd het station uiteindelijk definitief geopend, gelijk met het ingaan van [[dienstregeling 2020]].'''
<!--== Dienstregeling 2024 ===== Richting Zwolle ==={{PatTop PatTop2 |{{PatRij1 PatRij3 | .08 09 | 8500 | RS22 | [[Zwolle]] |1| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}{{PatRij1 PatRij3 | .38 39 | 8500 | RS22 | [[Zwolle]] |1| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}
}}
=== Richting Kampen ===
{{PatTop PatTop2 |{{PatRij1 PatRij3 | .23 21 | 8500 | RS22 | [[Kampen]] |1| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}{{PatRij1 PatRij3 | .53 51 | 8500 | RS22 | [[Kampen]] |1| [[Sprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}
}}
{{PatVoetnoot}}
{{HistBedienLink}}
-->
== Bus ==
|naam=Station Stadshagen
|plaats=Zwolle
|concessie=[[Concessie Midden OverijsselIJssel-Vecht (2023-2035)|Midden OverijsselIJssel-Vecht]]|vervoerders=[[SyntusEBS]]
}}
Tegelijkertijd met de opening van het station werd lijn 10 opgericht die enkele malen per dag station Zwolle Stadshagen ging verbinden met de Deltion Campus.
{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Station Zwolle Stadshagen}}
{{HistBusLink}}
[[Categorie:Centraalspoorweg]]
1.863
bewerkingen

Navigatiemenu