Wijzigingen

|geopend=10 15 december 20172019

'''Zwolle Stadshagen''' is een station aan de spoorlijn tussen [[Zwolle]] en [[Kampen]]. Het station werd gelijktijdig opgeleverd met de elektrificatie van de spoorlijn tussen beide plaatsen en werd in [[dienstregeling 2018]] in gebruik genomenis geopend op 15 december 2019.

In eerste instantie werd over een nieuw station in Stadshagen gesproken in combinatie met de vertramming van het [[kamperlijntjeKamperlijntje]]. Later bleek de vertramming herhaaldelijk de mist in te gaan doordat er geen gunstige gunstig aanbod gerealiseerd kon worden. Er werd dus daarom besloten om de lijn door middel van treinen te blijven bedienen, ook bovendien kwam er in het nieuwe plan station Zwolle Stadshagen voor. Op 10 december 2017 werd het station Stadshagen geopend en was het tweede station van Zwolle een feitin de gemaakte plannen.

Het station zou in eerste instantie op 10 december 2017 in gebruik genomen worden. Echter werd enige dagen voor de opening bekend dat de bodemgesteldheid van de spoorlijn te zwak is waardoor de maximumsnelheid op de lijn 100 km/h in plaats van 140 km/h is. Hiermee paste de stop te Zwolle Stadshagen niet meer in de dienstregeling, waardoor de opening van het station werd uitgesteld. [[ProRail]], [[Keolis]] en de [[provincie Overijssel]] hebben in 2018 een lange lijst aan oplossingen bedacht. De meeste van deze oplossingen vielen af, doordat er een behoorlijke investering nodig was om ze in praktijk te kunnen brengen. De beste oplossing was volgens ProRail dat er twee machinisten per trein ingezet moesten worden, waardoor in Kampen snel gekeerd kon worden. De provincie Overijssel vond deze oplossing te duur, aangezien er dan structureel meer geld uitgegeven wordt. Verder is de provincie Overijssel van mening dat ProRail een wanprestatie heeft geleverd en zelf de problemen moet oplossen. Dit heeft meerdere malen geleid tot het opschorten van de onderhandelingen. Na de zomer van 2018 zijn de partijen toch weer in gesprek gegaan.  Het station was als proef geopend van 2 tot en met 15 juni 2019. Op 15 december 2019 werd het station uiteindelijk definitief geopend, gelijk met het ingaan van [[dienstregeling 2020]]. == Dienstregeling 2018 2024 ==

{{PatTop PatTop2 |{{PatRij1 PatRij3 | .08 09 | 8500 | RS22 | [[Zwolle]] |1| [[StoptreinSprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}{{PatRij1 PatRij3 | .38 39 | 8500 | RS22 | [[Zwolle]] |1| [[StoptreinSprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}

{{PatTop PatTop2 |{{PatRij1 PatRij3 | .23 21 | 8500 | RS22 | [[Kampen]] |1| [[StoptreinSprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}{{PatRij1 PatRij3 | .53 51 | 8500 | RS22 | [[Kampen]] |1| [[StoptreinSprinter]] | [[Keolis Nederland]] |}}

|concessie=[[Concessie Midden OverijsselIJssel-Vecht (2023-2035)|Midden OverijsselIJssel-Vecht]]|vervoerders=[[SyntusEBS]]

Tegelijkertijd met de opening van het station werd er een nieuwe lijn opgezet die enkele malen per dag station Zwolle Stadshagen ging verbinden met de Deltion Campus.{{LijnTabel|plaats=Zwolle|type=Bus|halte=Station Zwolle Stadshagen}}