79.356
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023) +Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2025))
|lijnnr=164
|vervoerder=([[Next]] i.o.v.) [[Connexxion]]
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]<br>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro GÜ]]<br>[[VDL Citea|VDL Citea XLE-137]],<br>[[Solaris Urbino|Solaris Urbino 12 Hydrogen]]
|lijnsoort=Streekbus
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|13 december 2015]] ging de volgende concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-20232025)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door [[Connexxion]], waardoor deze vervoerder terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.<br>De knip die [[Arriva]] in januari 2015 had doorgevoerd werd met ingang van deze datum ongedaan gemaakt en [[Lijn 164 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Rotterdam Zuidplein|lijn 164]] ging weer verder rijden naar Zuid-Beijerland via de route van [[Lijn 194 Numansdorp Weth. van der Veldenweg - Zuid Beijerland Ridder van Dorplaan|lijn 194]]. Over het hele traject bleef de dienstregeling grotendeels gelijk, afgezien van het feit dat de meeste ritten voortaan niet meer tussen Rotterdam en Heinenoord gingen rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2016|8 mei 2016]] kregen de ritten die vanuit Zuid-Beijerland direct naar Rotterdam reden [[Lijn 264 Zuid-Beijerland Ridder van Dorplaan - Rotterdam Zuidplein|lijnnummer 264]]. De dienstregeling van lijn 164 werd hierdoor vereenvoudigd.
