4.316
bewerkingen
Wijzigingen
Hoek van Holland strand 2 wordt uit de wiki gehaald
De spoorlijn is een gedecentraliseerde spoorlijn, de verantwoordelijke concessiegunner was sinds 2008 de [[Stadsregio Rotterdam]]. Op 1 januari 2015 ging deze verantwoordelijkheid over naar de [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag]]. De exploitatie is niet openbaar aanbesteed. Tot april 2017 voerde NS de treindienst uit op deze lijn.
De Hoekse Lijn kent een grote mate van verspitsing; 61% van het reizigersaanbod bestaat uit spitsreizigers. Per werkdag worden er ongeveer 20.500 reizen gemaakt <small>(in beide richtingen samen) </small> waarmee het de drukste gedecentraliseerde spoorlijn is gemeten naar aantal reizen.
De spoorlijn is op het gehele traject tweesporig en geëlektrificeerd. Naar zowel Vlaardingen als Maassluis vindt bovendien goederenverkeer plaats.
Tussen 1 april 2017 en 30 september 2019 wordt werd de lijn omgebouwd tot metrolijn, waarbij station Steendijkpolder in Maassluis Steenwijkpolder wordt is toegevoegd. Een deel van de lijn zal is alsnog beschikbaar blijven om met goederentreinen overheen te rijden. In een later stadium 2022 zal de metrolijn verlengd worden naar een locatie dichterbij het strand.
== Traject ==
{{RouteRij | {{Rimg|rsrg}} | [[Nieuwlandsche Polder]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | [[Hoek van Holland Haven]]}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsrrs0}} | [[Hoek van Holland Strand]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rn0}} | [[Hoek van Holland Strand II]]}}
}}
=== Historische dienstregeling ===
* ''Informatie over de bediening van [['''Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland]] ''' in het verleden is te vinden onder [[Hoekse LijnSpoorlijn Schiedam - Hoek van Holland/Bediening]]''
== Toekomst ==
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag is bezig heeft de spoorlijn te integreren geïntegreerd in het [[Metro van Rotterdam|metronetwerk van Rotterdam]] vanaf [[Schiedam Centrum]]. Hiermee zal is er een verbinding ontstaan tussen [[Hoek van Holland Haven]] en [[Rotterdam Nesselande|Nesselande]] in Rotterdam.
Op 12 december 2012 is een akkoord bereikt tussen de Stadsregio Rotterdam en de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis over de definitieve ombouw naar een metronetwerk<ref>RTV Rijnmond: [http://www.rijnmond.nl/nieuws/12-12-2012/akkoord-over-ombouwen-hoekse-lijn-tot-metro Akkoord over ombouwen Hoekse lijn tot metro]</ref>. De hoge kosten die met de ombouw gemoeid zijn vormen een belangrijk onderdeel van de besluitvorming.
{{bron|bronvermelding=<references/>
[http://hoekselijn.stadsregiomrdh.nl/ Website Hoekse Lijn Stadsregio Rotterdam]}}
[[Categorie:Spoorlijn]]
[[Categorie:Hoekse Lijn]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
