Lijn E5 Nivelles Zoning - Namur Place de la Station: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|buitenland=ja | |buitenland=ja | ||
|land=België | |land=België | ||
− | |dienstregeling= | + | |dienstregeling=2023 |
|route=Nivelles - Houtain-le-Val - Sart-Dames-Avelines - Marbais - Sombreffe - Les Isnes - Belgrade - Namur | |route=Nivelles - Houtain-le-Val - Sart-Dames-Avelines - Marbais - Sombreffe - Les Isnes - Belgrade - Namur | ||
|lijnnr=E5 | |lijnnr=E5 | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
|voorganger=[[Lijn W05 Nivelles Petit Baulers - Namur Place de la Station|W05]] | |voorganger=[[Lijn W05 Nivelles Petit Baulers - Namur Place de la Station|W05]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
− | | | + | |frequentie_dal=1x/uur |
|frequentie_avond=1x/uur (tot 20:10) | |frequentie_avond=1x/uur (tot 20:10) | ||
|frequentie_zaterdag=1x/2 uur | |frequentie_zaterdag=1x/2 uur | ||
Regel 37: | Regel 37: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rhisnes, Ecolys}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rhisnes, Ecolys}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Belgrade, Chemin de la Plaine}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Belgrade, Chemin de la Plaine}} | ||
− | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Namur|Namur|Namur, | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Namur|Namur|Namur, Gare de Bus}} |
}} | }} | ||
Regel 44: | Regel 44: | ||
Vanaf [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|1 september 2021]] ging deze lijn ook op zaterdag overdag rijden, maar dan wel met een lagere frequentie van 1x per 2 uur. | Vanaf [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2021|1 september 2021]] ging deze lijn ook op zaterdag overdag rijden, maar dan wel met een lagere frequentie van 1x per 2 uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Brabant-Wallon 2023|1 maart 2023]] werd het nieuwe busstation bij station [[Namur]] in gebruik genomen, welke bovenop het stationsgebouw gebouwd was; de aparte in- en uitstaphaltes op straatniveau kwamen tegelijkertijd te vervallen. Met deze ingebruikname wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes. |
Versie van 3 mrt 2023 om 22:34
Snelbuslijn E5 in België | |
Vervoerder(s) | Cardona & Deltenre i.o.v. TEC |
Bassin de Mobilité | Brabant-Wallon |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Mercedes-Benz Intouro L |
Rijdt sinds | 1 oktober 2020 |
Voorganger(s) | W05 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 20:10) |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zaterdagavond | 1x/2 uur (tot 20:35) |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn E5 rijdt van Nivelles via Houtain-le-Val, Sart-Dames-Avelines, Marbais, Sombreffe, Les Isnes en Belgrade naar Namur.
Route
Halte | ||
![]() |
Nivelles, Zoning Nord | |
![]() |
Nivelles, Petit Baulers | |
![]() |
Nivelles, Rue Willame | |
![]() |
Nivelles, Artisanat | |
![]() |
Nivelles, d'Hondt | |
![]() |
Houtain-le-Val, Garage | |
![]() |
Sart-Dames-Avelines, Route de Villers-Perwin | |
![]() |
Marbais, Village | |
![]() |
Sombreffe, Poste | |
![]() |
Mazy, Station | |
![]() |
Les Isnes, Crealys | |
![]() |
Rhisnes, Ecolys | |
![]() |
Belgrade, Chemin de la Plaine | |
![]() |
Namur, Gare de Bus |
Geschiedenis
Op 1 oktober 2020 werd het net van snelbussen van de TEC fors aangepast. Alle bestaande formules werden geïntegreerd onder de noemer Express, zo ook de formule Wallonia Easy Line; hierbij werd lijn W05 vernummerd naar lijn E5. Tevens vervielen de reserveringsplicht en het aparte tarief: voortaan gold op deze lijn het tarief Horizon+. In Nivelles werd de lijn doorgetrokken naar de Zoning Nord en onderweg werden enkele haltes aan de route toegevoegd. Voorts werd de dienstregeling opgevoerd naar een regelmatige uurdienst op doordeweekse dagen in beide richtingen. De halte Ecolys werd vanaf het begin al in de dienstregeling opgenomen, maar pas op 3 mei 2021 in gebruik genomen.
Vanaf 1 september 2021 ging deze lijn ook op zaterdag overdag rijden, maar dan wel met een lagere frequentie van 1x per 2 uur.
Op 1 maart 2023 werd het nieuwe busstation bij station Namur in gebruik genomen, welke bovenop het stationsgebouw gebouwd was; de aparte in- en uitstaphaltes op straatniveau kwamen tegelijkertijd te vervallen. Met deze ingebruikname wijzigden de vertrek- en aankomsttijden lichtjes.