Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|route=Utrecht - Bunnik - Odijk - Werkhoven - Cothen - Wijk bij Duurstede

|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''1980 - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2011'')]]|regio=Midden-Utrecht|regio2=Oost-Utrecht|concessie=BRU regioHeuvelrug (2003-2004)|concessie2=Streekvervoer Wijk bij Duurstede|concessie3=Spitsvervoer Utrecht|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]|lijnsoort=streekbusStreekbus|frequentie_spitsperiode=2-3 ritten31 mei 1981 t/m 10 december 2011|frequentie_dalvoorganger= rijdt niet[[Lijn 60 Utrecht CS - Wijk bij Duurstede Busstation|frequentie_zaterdag= rijdt niet60]]|frequentie_zondagopvolger= rijdt niet''geen''|frequentie_avondfrequentie_spits= rijdt niet2-3x/dag

'''Lijn 40''' rijdt reed van Utrecht via Bunnik, Odijk, Werkhoven en Cothen naar Wijk bij Duurstede.

's Ochtends wordt naar === Dienstregeling ===*In de ochtendspits reed deze lijn uitsluitend richting Utrecht gereden en 's middags naar in de middagspits uitsluitend richting Wijk bij Duurstede.

{{RouteTop |{{RouteRij RouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Utrecht| [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]] CS/Busstation Zuid}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Bleekstraat }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Sterrenwijk }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhlr.svg{{Rimg|35px]] rhlr}} | Utrecht, Rubenslaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Utrecht, Stadionlaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Stadion Galgenwaard }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Laan van Maarschalkerweerd }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Koningsweg / A27 }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Utrecht, Koningsweg 175 }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bunnik, Oud Amelisweerd }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bunnik, Rhijnauwenselaan }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bunnik, Van Zijldreef }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bunnik, Stationsweg Centrum}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Bunnik, Veiling Kosterijland}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rhrr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Odijk, Gemeentehuis }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Odijk, Jodichemdreef}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Odijk, De Vork}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Odijk, Zeisterweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Odijk, Fruittuin}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, Beverweerd}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, De Brink}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, Sportpark}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, Steenovenweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, Watertorenweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Werkhoven, Hardenbroek}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Cothen, Kleidijk}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rhrr}} | Cothen, Provincialeweg}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Cothen, De Brink}} {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Cothen, Van Eck}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Cothen, Het Groenewoud}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, De Geer }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, Voorwijk }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, Nieuwe Weg Nieuweweg}}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, Steenstraat-Centrum }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, Engk/Frankenhof }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wijk bij Duurstede, Engdijk }}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Kempenaar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Amstel}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Wijk bij Duurstede|Wijk bij Duurstede Busstation|Wijk bij Duurstede, Busstation}}}} == Geschiedenis ==Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd ook in de rest van het vervoergebied van [[Centraal Nederland]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Net als een jaar eerder werden veel lijnnummers gewijzigd, zodat geen dubbele lijnen meer in het vervoergebied reden. De oude [[Lijn 60 Utrecht CS - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 60]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''40'''.  In de [[CN Dienstregeling 1981/1982|dienstregeling 1981/1982]] werd in de brede spitsuren een kwartierdienst over het hele traject gereden, waarvan 2x/uur een rit als [[Afbeelding:Route_rsrsneldienst]] reed tussen Odijk en Wijk bij Duurstede. In de daluren werd slechts 2x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag overdag werd elk half uur het hele traject gereden en werd dit 's middags aangevuld tot een kwartierdienst tussen Utrecht en Odijk. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, alleen op zondagavond reden enkele aanvullende ritten op deeltrajecten.svg Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|35px3 juni 1984]] werden alle sneldienstritten overgenomen door de nieuwe [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation| lijn 41]]. Onder het lijnnummer '''40''' bleef van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst en 's avonds/zondag een uurdienst bestaan over het hele traject. Net als voorheen werd in de spitsuren elk kwartier gereden in combinatie met elkaar.  Op [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de frequentie over het hele traject teruggebracht naar 1x/uur. De meeste vervallen ritten werden opgenomen in [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij DuurstedeBusstation|lijn 41]], die aanmerkelijk vaker ging rijden; een halfuursdienst in de daluren en een kwartierdienst in de spitsuren. 1x/uur werden de ritten overgenomen door [[Lijn 43 Utrecht Centraal Station - Driebergen Station Driebergen-Zeist (1987-1994)|lijn 43]], die ging rijden tussen Utrecht, Odijk en Driebergen.  Op een onbekend moment werd de route in Utrecht omgelegd naar stadion Galgenwaard.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Utrecht|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Nicolaas Beetsstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kempenaar Pasteurstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Ledig Erf}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Sterrenwijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Rubenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Kranenburgerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Tamboersdijk}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Koningsweg/A27}}}} Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. In de avonduren kwamen alle ritten te vervallen en op zondag werd de frequentie teruggebracht naar drie ritten in beide richtingen, als vervanging ging [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|lijn 41]] bijna de gehele zondag elk half uur in beide richtingen rijden. Alleen als '''lijn 40''' reed, viel één slag van de 41 uit. In Utrecht vervielen tevens de haltes ''Rubenslaan'', ''Ledig Erf'' en ''N. Beetsstraat'', maar werd voortaan staduitwaarts wel gestopt bij de halte ''Willemsviaduct''. Op [[Afbeelding:Route_rsrCategorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De basisdienst van deze lijn werd ingekort tot het traject Utrecht - Odijk De Meent; alleen in de ochtendspits zouden nog vier ritten uit Wijk bij Duurstede komen en in de middagspits gingen nog drie ritten naar Wijk bij Duurstede rijden.svgTen slotte kwamen alle ritten in de vroege avonduren en op zondag te vervallen, ter vervanging werden extra ritten toegevoegd op [[Lijn 41 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Busstation|35pxlijn 41]] . Op [[Midnet Dienstregeling Amersfoort/Wageningen/Zeist 1995/1996|28 mei 1995]] kwamen de ritten in de daluren, die alleen tussen Utrecht en Odijk reden, geheel te vervallen. Ter vervanging werd [[Lijn 43 Driebergen Station Driebergen-Zeist - Odijk De Meent|lijn 43]] weer doorgetrokken naar Utrecht. Onder het lijnnummer '''40''' werd voortaan in de ochtendspits viermaal, in een halfuursdienst, van Wijk bij Duurstede ''naar'' Utrecht gereden en in de middagspits driemaal, in een uurdienst, van Utrecht ''naar'' Wijk bij Duurstede gereden; de dienstregeling voornoemde ritten bleef verder ongewijzigd. In de dienstregeling ingaande [[Dienstregeling concessies Regiovervoer en Spitsvervoer Utrecht 2009|14 december 2008]] was het aantal ritten inmiddels teruggebracht naar drie in de ochtendspits ''van'' Wijk bij Duurstede ''naar'' Utrecht en twee ritten in de avondspits ''van'' Utrecht ''naar'' Wijk bij Duurstede.----{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Wijk bij Duurstede|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Nieuweweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Steenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Kinderboerderij}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Amstel }}{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsB0.svg{{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Kempenaar}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wijk bij Duurstede, Engdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsB0}} | [[Wijk bij Duurstede Busstation|Wijk bij Duurstede, Busstation]] }}