Lijn 68 Maastricht, Station - AZM: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-[[Maastricht Academisch Ziekenhuis| +[[Maastricht MUMC|)) |
k |
||
| Regel 12: | Regel 12: | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
| + | |frequentie_avond=2x/uur (tot 19:25) | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 68''' reed van station [[Maastricht]] via Scharn, Heer en Randwijck naar het AZM. | '''Lijn 68''' reed van station [[Maastricht]] via Scharn, Heer en Randwijck naar het AZM. | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningsplein}} | ||
| Regel 25: | Regel 26: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Demertstraat/Sint Josephstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Demertstraat/Sint Josephstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burght/Demertstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht Randwyck|Maastricht, Station Randwyck}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Forum MECC}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de oude [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]] geknipt bij het Station. Tussen het Station en Villapark bleef [[Lijn 4 Maastricht, Station - Waldeckpark|lijn 4]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen enkele vroege/late ritten werden omgezet naar een [[belbus]]. Het traject tussen het Station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''68''', maar alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag reed op dit traject voortaan geen bus meer, omwille van de geringe bezetting en de grotendeels parallel rijdende buslijnen | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de oude [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]] geknipt bij het Station. Tussen het Station en Villapark bleef [[Lijn 4 Maastricht, Station - Waldeckpark|lijn 4]] (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen enkele vroege/late ritten werden omgezet naar een [[belbus]]. Het traject tussen het Station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''68''', maar alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag reed op dit traject voortaan geen bus meer, omwille van de geringe bezetting en de grotendeels parallel rijdende buslijnen. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2011]] werden beide lijnen weer samengevoegd tot [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|een nieuwe lijn 4]] met de de oude route. Op maandag t/m zaterdag overdag wordt met een grote bus het hele traject gereden, in de avonduren en op zondag wordt met een [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter City]] alleen tussen het Station en Waldeckpark gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2011]] werden beide lijnen weer samengevoegd tot [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|een nieuwe lijn 4]] met de de oude route. Op maandag t/m zaterdag overdag wordt met een grote bus het hele traject gereden, in de avonduren en op zondag wordt met een [[Mercedes-Benz Sprinter|Mercedes-Benz Sprinter City]] alleen tussen het Station en Waldeckpark gereden. | ||
Versie van 14 okt 2022 om 19:57
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 1 november 2009 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur (tot 19:25) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 68 reed van station Maastricht via Scharn, Heer en Randwijck naar het AZM.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Koningsplein | |
|
Maastricht, Scharnerweg | |
|
Maastricht, Sibemaweg | |
|
Maastricht, Nijverheidsweg | |
 |
Maastricht, Demertstraat/Sint Josephstraat | |
|
Maastricht, Burght/Demertstraat | |
 |
Maastricht, Station Randwyck | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de oude lijn 4 geknipt bij het Station. Tussen het Station en Villapark bleef lijn 4 (vrijwel) ongewijzigd rijden, alleen enkele vroege/late ritten werden omgezet naar een belbus. Het traject tussen het Station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 68, maar alleen nog van maandag t/m zaterdag overdag. In de avonduren en op zondag reed op dit traject voortaan geen bus meer, omwille van de geringe bezetting en de grotendeels parallel rijdende buslijnen.
Op 12 december 2011 werden beide lijnen weer samengevoegd tot een nieuwe lijn 4 met de de oude route. Op maandag t/m zaterdag overdag wordt met een grote bus het hele traject gereden, in de avonduren en op zondag wordt met een Mercedes-Benz Sprinter City alleen tussen het Station en Waldeckpark gereden.
