''Geschiedenis volgt t.z.t.''
In de Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 20052007|dienstregeling 200510 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Komende vanaf Simpelveld ging [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016) (-2006)|lijn 43]] dagelijks tot ongeveer 20:00 1x/uur verder rijden naar de Uniklinik in Aachen en in Heerlen werd voortaan altijd via de Palestinastraat gereden. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot Vaals rijden en keerden aldaar op het busstation. ''('''N.B.:''' Het is niet bekend via welke route naar de Unikinik werd gereden.'')'' Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de avonduren dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>Het traject tussen Vaals en de Uniklinik kwam op die datum weer te vervallen en er werd weer alleen tussen [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|Heerlen en Vaals]] gereden. Overdag wordt elk half uur gereden en 's avonds elk uur. Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] enkele slecht bezette ritten te vervallen, zodat op zondag zaterdagochtend voor 09:00 en zondagochtend voor 10:00 nog slechts 1x per uur werd gereden en dagelijks verviel vanuit Heerlen de gehele dag rit omstreeks 18:45, zodat de uurdienst voortaan een half uur eerder begon. Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de gewijzigde [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]]. Ook ging deze lijn in de spitsuren elk kwartier rijden tussen Kerkrade en Baneheide, dit door de overname van de spitsritten van [[Lijn 29 Kerkrade Busstation - Bocholtz Baneheiderweg|lijn 29]] die op genoemd traject opgeheven werd. Tenslotte werd de route in Spekholzerheide gewijzigd, alwaar een grotere route door het dorp werd geredenen dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Heerlenvia de Palestinastraat|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Heerlerbaan/Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Caumerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Palestinastraat 5}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Peter Schunckstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsrrsBr}} | [[Kerkrade Parkstad Stadion| Kerkrade, Parkstad Stadion]]}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Komende vanaf Simpelveld ging [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016) (-2006)|lijn 43]] dagelijks tot ongeveer 20:00 1x/uur verder rijden naar de Uniklinik in Aachen en in Heerlen werd voortaan altijd via de Palestinastraat gereden. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot Vaals rijden en keerden aldaar op het busstation. ''('''N.B.:''' Het is niet bekend via welke route naar de Unikinik werd gereden.'')''
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>Het traject tussen Vaals en de Uniklinik kwam op die datum weer te vervallen en er werd weer alleen tussen [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|Heerlen en Vaals]] gereden. Overdag wordt elk half uur gereden en 's avonds elk uur.
Vanwege de geringere passagiersaantallen kwamen op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] enkele slecht bezette ritten te vervallen, zodat op zaterdagochtend voor 09:00 en zondagochtend voor 10:00 nog slechts 1x per uur werd gereden en dagelijks verviel vanuit Heerlen de rit omstreeks 18:45, zodat de uurdienst voortaan een half uur eerder begon.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] ging de lijn altijd rechtstreeks over de Heerlerbaan rijden, de route via de Palestinastraat werd overgenomen door de nieuwe [[Lijn 41 Sittard Station - Kerkrade Busstation|lijn 41]]. Ook ging deze lijn in de spitsuren elk kwartier rijden tussen Kerkrade en Baneheide, dit door de overname van de spitsritten van [[Lijn 29 Kerkrade Busstation - Bocholtz Baneheiderweg|lijn 29]] die op genoemd traject opgeheven werd.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] gingen de spitsritten vanuit Baneheide, die voorheen nog tot het Parkstad Stadion reden, verder rijden naar station [[Heerlen]]. Ook werd in de ochtendspits één tweede bus toegevoegd aan de rit van 07:59 uit Vaals. Vanaf Nijswiller ging deze [[snelbus]] niet meer stoppen op tussengelegen haltes.
