Lijn 10 Maastricht Boschstraat - Vise (B) Station: verschil tussen versies
Regel 61: | Regel 61: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd de facultatieve eindhalte in het centrum van Maastricht verlegd van de halte ''Boschstraat/Markt'' naar de halte ''Van Hasseltkade'', opdat de bus hier minder in de weg stond van overige buslijnen die eerstgenoemde drukke bushalte ook passeren. De terugroute richting Visé bleef ongewijzigd via de Boschstraat richting het station v.v. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2008|6 januari 2008]] werd de facultatieve eindhalte in het centrum van Maastricht verlegd van de halte ''Boschstraat/Markt'' naar de halte ''Van Hasseltkade'', opdat de bus hier minder in de weg stond van overige buslijnen die eerstgenoemde drukke bushalte ook passeren. De terugroute richting Visé bleef ongewijzigd via de Boschstraat richting het station v.v. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] kwam het (zeer) slechte bezette traject tussen Eijsden en Visé te vervallen, voortaan zou [[Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station|lijn 10]] enkel blijven rijden tussen Maastricht en Eijsden. In Maastricht nam de nieuwe lijn wel de oude lusroute van [[Lijn 51 Brunssum Ziekenhuis - Maastricht Potteriestraat|lijn 51]] naar Caberg/Pottenberg over. Tussen Eijsden en Visé ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé Gare|lijn 62]] rijden, met dezelfde frequenties als voorheen door deze lijn werden gereden. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] kwam het (zeer) slechte bezette traject tussen Eijsden en Visé te vervallen, voortaan zou [[Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station|lijn 10]] enkel blijven rijden tussen Maastricht en Eijsden, met een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst op overige tijdstippen. In Maastricht nam de nieuwe lijn wel de oude lusroute linksom van [[Lijn 51 Brunssum Ziekenhuis - Maastricht Potteriestraat|lijn 51]] naar Caberg/Pottenberg over. Tussen Eijsden en Visé ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 62 Eijsden Station - Visé Gare|lijn 62]] rijden, met dezelfde frequenties als voorheen door deze lijn werden gereden. Nieuw was echter dat op alle ritten een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] werd ingezet. |
Versie van 23 sep 2022 om 19:37
Voormalige buslijn 10 in Nederland en België | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Volvo 7700, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 24 juni 2007 t/m 31 januari 2009 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 10, 62 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 10 reed van Maastricht via Oost-Maarland, Eijsden, Mariadorp en Moelingen naar Visé.
Dienstregeling
- In de avonduren en het weekend begonnen alle ritten bij station Maastricht en werd het Centrum niet bediend.
Route
Halte | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Van Hasseltkade | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Centraal Station | ||
Maastricht, Duitse Poort | ||
Maastricht, Baron van Hovellstraat | ||
Maastricht, Bloemenweg | ||
Maastricht, Endepolsdomein | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, P. Debyelaan/Forum | ||
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | ||
Maastricht, Molensingel/Graanmolen | ||
Maastricht, Molensingel/Volmolen | ||
Maastricht, Molensingel/Malvabeemd | ||
Maastricht, Molensingel/Intratuin | ||
Oost Maarland, Dagstrand | ||
Oost Maarland, Catharinastraat | ||
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, De Bron | ||
Eijsden, Prins Hendrikstraat | ||
Eijsden, Station | ||
Mariadorp, Kerk | ||
35px | Grens Nederland - België | |
Withuis, Kruispunt/Carrefour | ||
Moelingen, Withuisstraat | ||
Visé, Gare SNCB |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De oude lijn 4 kreeg het nieuwe lijnnummer 10, maar reed voortaan niet meer naar de Beatrixhaven en niet meer naar Haccourt. Enerzijds werd voortaan nog tot station Visé gereden, waar aansluiting werd gegeven op de Lokaaltrein naar Liège en anderzijds werd voortaan nog maar tot het centrum van Maastricht gereden. Voor andere bestemmingen moesten doorgaande reizigers voortaan overstappen.
Op 6 januari 2008 werd de facultatieve eindhalte in het centrum van Maastricht verlegd van de halte Boschstraat/Markt naar de halte Van Hasseltkade, opdat de bus hier minder in de weg stond van overige buslijnen die eerstgenoemde drukke bushalte ook passeren. De terugroute richting Visé bleef ongewijzigd via de Boschstraat richting het station v.v.
Op 1 februari 2009 kwam het (zeer) slechte bezette traject tussen Eijsden en Visé te vervallen, voortaan zou lijn 10 enkel blijven rijden tussen Maastricht en Eijsden, met een halfuursdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst op overige tijdstippen. In Maastricht nam de nieuwe lijn wel de oude lusroute linksom van lijn 51 naar Caberg/Pottenberg over. Tussen Eijsden en Visé ging vanaf die datum de nieuwe lijn 62 rijden, met dezelfde frequenties als voorheen door deze lijn werden gereden. Nieuw was echter dat op alle ritten een 8-persoonsbusje werd ingezet.
- Voormalige lijn 10
- Voormalige buslijnen
- Concessie Zuid-Limburg (2007-2016) (voormalige lijnen)
- Voormalige lijn in België
- Voormalige grensoverschrijdende lijnen
- Stadsdienst Maastricht (voormalige lijnen)
- Plaats Maastricht
- Station Maastricht
- Maastricht MUMC
- Plaats Eijsden
- Station Eijsden
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Plaats Visé
- Station Visé