Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 40 Heerlen Station - Gulpen Busstation

200 bytes toegevoegd, 10 aug 2022 20:27
geen bewerkingssamenvatting
|route=Heerlen - Kunrade - Ubachsberg - Wijlre - Gulpen
|vervoerder=[[VSL|VSL (''1986-1994'')]],<br>[[Hermes|Hermes (''1995-2006'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2006-2016'')]]
|concessie=Zuid-Limburg (2002-2006)|concessie2=Zuid-Limburg (2007-2016)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=1 juni 1986 t/m 10 december 2016
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Heerlen|Heerlen|Heerlen, BusstationStation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Stadsschouwburg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerlen, Douvenrade}}
Op [[VSL Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] werd een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd. Dit betekende dat de frequentie in de (brede) spitsuren verlaagd werd naar 1x/uur vanwege het geringere aantal reizigers.
 
=== Concessie Limburg (2002-2006) ===
In de [[Concessie Zuid-Limburg 2005|dienstregeling 2005]] werd in de ochtendspits 2x/uur in beide richtingen gereden. Vanaf 12:15 werd uitsluitend richting Gulpen 2x/uur gereden, in de andere richting werd dan 1x/uur gereden. Tussen 08:45 - 11:45 en op zaterdag overdag werd ook 1x/uur gereden en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
 
=== Concessie Limburg (2006-2016) ===
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze nieuwe vervoerder zette de lijn (vrijwel) ongewijzigd voort, alleen de vertrektijden werden lichtjes aangepast en voortaan ging de lijn weer in de late avonduren en op zondag de hele dag rijden en werden altijd grote bussen ingezet.
 
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 2x/uur, deze ritten kwamen af van [[Lijn 20 Heerlen Station - Hoensbroek Busstation|lijn 20]] die z'n halfuursdienst tot Voerendaal moest opgeven vanwege de geringe bezetting.
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 55 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 55]]. De frequentie werd daarbij van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. De route wijzigde verder niet.
=== Lijntaxi ===
Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 2000/2001|22 oktober 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Zuid-Limburg weer opgeheven. Van maandag t/m zaterdag werden alle [[lijntaxi]]ritten omgezet naar een vaste lijnbus; op zondagmiddag en -avond ging 1x per twee uur een kleiner busje rijden.
 
=== Verloop (2) ===
In de [[Concessie Zuid-Limburg 2005|dienstregeling 2005]] werd in de ochtendspits 2x/uur in beide richtingen gereden. Vanaf 12:15 werd uitsluitend richting Gulpen 2x/uur gereden, in de andere richting werd dan 1x/uur gereden. Tussen 08:45 - 11:45 en op zaterdag overdag werd ook 1x/uur gereden en op zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden.
 
=== Veolia Transport ===
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging het gehele busvervoer in de provincie Limburg over naar [[Veolia Transport]]. Deze nieuwe vervoerder zette de lijn (vrijwel) ongewijzigd voort, alleen de vertrektijden werden lichtjes aangepast en voortaan ging de lijn weer in de late avonduren en op zondag rijden.
 
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 2x/uur, deze ritten kwamen af van [[Lijn 20 Heerlen Station - Hoensbroek Busstation|lijn 20]] die z'n halfuursdienst tot Voerendaal moest opgeven vanwege de geringe bezetting.
 
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Deze lijn werd op die datum vernummerd naar [[Lijn 55 Heerlen Station - Gulpen Busstation|lijn 55]]. De frequentie werd daarbij van maandag t/m vrijdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst. De route wijzigde verder niet.
ap_users
86.781
bewerkingen

Navigatiemenu