Wijzigingen

|route=Roermond - Herten - Linne - Maasbracht - Stevensweert - Ohé en Laak - Echt

|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]], <br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]

'''Lijn 71''' reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Stevensweert en Ohé & en Laak naar Echt.

Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze buslijn bleef vanaf genoemde datum tussen Roermond en Echt rijden, maar kreeg tussen Maasbracht rijde en Echt een forse routewijzigingbleef daarbij vrijwel ongewijzigd. De bus ging dienstregeling werd aanmerkelijk uitgebreid; voortaan rechtstreeks via werd de Berkelaar rijden in plaats gehele week van Stevensweert. Over 's ochtends vroeg tot 's avonds laat 1x per uur het hele traject bleef dagelijks 1x/uur een bus rijdengereden. De langzame route tussen Echt en In Maasbracht via Stevensweert werd vanaf diezelfde datum overgenomen door ging echter de aansluiting op de nieuwe bussen van/naar [[Lijn 86 Echt Station - Maasbracht Markt (2006-2007)|lijn 86Stevensweert]]verloren.

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De beide lijnen tussen Maasbracht en Echt wisselden op die datum elkaars route uit; '''lijn 71''' ging 'weer' via Stevensweert en Ohé en Laak rijden en [[Lijn 86 Echt Station - Maasbracht Markt|lijn 86]] ging via Berkelaar rijden. De dienstregeling bleef grotendeels op hoofdlijnen gelijk, alleen enkele (zeer) late ritten gingen . Wel ging de eerste rit op zowel zaterdag- als zondagochtend voortaan als [[belbus]] rijden vanwege de (zeer) geringe bezettingpassagiersaantallen.

Vanwege de geringere bezettingen gingen vanaf [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] de ritten van maandag- t/m zaterdagavond na 22:00 en op zondagavond na 18:00 voortaan met een 8-persoonsbusje rijden. Ook ging dagelijks de eerste rit in beide richtingen als [[belbus]] rijden. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink, zodat in Roermond een goede aansluiting geboden kon worden op de treinen in de belangrijkste treinenrichtingen.

Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route in Roermond gewijzigd; de route via de Minderbroederssingel verviel en werd vervangen door een rechtstreekse route over de Maastrichterweg. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden, zodat de aansluitingen onderweg behouden bleven.

Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 20142013|dienstregeling 2014 per 5 januari 20149 december 2012]] ging lijn 71 in Roermond staduitwaarts via wijzigden de Roerkade rijden in verband met de invoering vertrek- en aankomsttijden ingrijpend als gevolg van eenrichtingsverkeer op de Singelringextra treinen die tussen Eindhoven en Sittard gingen rijden. Tevens werd er door wijzigingen in Met name tijdens de stille uren verschoof de NS-dienstregeling op station Echt 's avonds tot wel een pendelbus ingezet tussen half uur in beide richtingen, zodat de aansluitingen in Roermond en Echt grotendeels in stand bleven. Van aanvang dienst tot circa 12:00 gingen de ritten voortaan aansluiting geven op de treinen en Maasbracht. Deze wordt gereden door een 8-persoonsbusjevan 12:00 tot einde dienst werd aansluiting vanaf de trein geboden.

Medio mei Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014 |5 januari 2014]] werd de route aangepast vanwege aanhoudende vertragingen in Roermond gewijzigd als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer op en rond de Singelring. De lijn rijdt nu Stadsuitwaarts rijden de bussen voortaan via Oranjelaan, Bredeweg de Roerkade en Koninginnelaan Minderbroederssingel naar halte Zwartbroekplein. De halte Roerkade is hierbij vervallende Maastrichterweg en stadinwaarts bleef de huidige route gehandhaafd.

Met Omdat de plaatsing van nieuwetijdelijke route via de Roerkade zorgde voor overvloedige vertragingen, vaste verkeerslichten is die tevens doorwerkten in de doorstroming rest van het verkeer op de Singelring verbeterd en zijn dienstregeling, gingen de grootste problemen ritten vanaf medio oktober mei 2014 verholpenvoortaan via de Oranjelaan, Bredeweg en Koninginnelaan rijden en kwam de halte ''Roerkade'' tijdelijk te vervallen. Hierdoor rijdt <br>Nadat nieuwe verkeerslichten geplaatst waren en de lijn route kon in oktober 2014 weer zijn route zoals hierboven staat beschrevenvia de Roerkade geleid worden.

Per Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2015|22 februari 2015 ]] werd de volledige busbaan op de Singelring in gebruik genomen. Hierdoor en hierdoor kon lijn 71 weer zijn de oude route gaan rijdenvan voor januari 2014 weer hersteld worden. Tevens werd Daarnaast wijzigden de frequentie 's avonds teruggebracht naar 1x per uur vanwege een andere ligging van vertrek- en aankomsttijden, zodat de lange lijn 71. Hierdoor verviel aansluiting op de pendelbus tussen treinen in Echt en Maasbrachtverbeterd werden.

=== Lijntaxi ===In de Op [[Hermes Dienstregeling Zuid-concessie Limburg 1997/19982021|dienstregeling 1997/199813 december 2020]] kreeg keerde de lijn gezelschap van de [[lijntaxi]]rechtstreekse verbinding tussen Roermond, Linne, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. Van maandag t/m vrijdag reden twee ritten na de avondspits tussen Maasbracht , Stevensweert, Ohé en Laak en Echt als [[lijntaxi]]. Op zaterdagochtend reed de eerste rit weer terug in beide richtingen als [[lijntaxi]] en vervolgens reed de lijntaxi de hele dag tussen Maasbracht en Echt. In de avonduren na 18:30 en op zondag de hele dag nam de vorm van [[lijntaxi]] alle ritten over. In de [[Hermes Dienstregeling Zuid-Limburg 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] werd op koopavonden (doorgaans vrijdag) een latere reismogelijkheid Maasbracht Lijn 68 Roermond Station - Echt toegevoegd als [[lijntaxi]] in aansluiting op de vaste lijnbus uit Roermond. Op [[Hermes dienstregeling Noord- en Midden-Limburg 2000/2001Station|28 mei 2000]] werd de [[lijntaxi]] in Noord- en Midden-Limburg weer opgeheven. Alle ritten die in het in het voorgaande jaar als [[lijntaxilijn 68]] werden gereden, gingen weer als vaste lijnbus rijden, maar werden wel gedeeltelijk met kleiner materieel gereden.