Lijn 191 Haarlem Station - Aalsmeer Bloemenveiling: verschil tussen versies
k (→Route van 1990 - ...) |
(Route in 1989 compleet gemaakt) |
||
(3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 16: | Regel 16: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Haarlem, Parklaan}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Wilsonplein}} | ||
+ | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Dreef}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Spanjaardslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Blauwe Brug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Heemstede, Cesar Francklaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Lanckhorstlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Julianaplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Zandvaartkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Wipperplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Wipperplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heemstede, Javalaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Cruquius, Cruquius/Ringvaartbrug}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeerderbrug, Aalsmeerderbrug}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Gloxiniastraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Zwarteweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Mendelstraat}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Bloemenveiling}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Molenvlietweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Hornweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Sporthal 'De Bloemhof'}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aalsmeer, Bloemenveiling}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Aalsmeer, Bloemenveiling}} | ||
}} | }} | ||
Regel 25: | Regel 45: | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heemstede, Wipperplein}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heemstede, Wipperplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Corversbos}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Corversbos}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Melis Spaansweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Melis Spaansweg}} | ||
− | {{RouteRijPlaats| {{BRimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBdear}} | Aalsmeer|Aalsmeer Hortensiaplein|Aalsmeer, Hortensiaplein}} |
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Aalsmeer, VBA-Hoofdingang}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Aalsmeer, VBA-Hoofdingang}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Sporthal "De Bloemhof"}} | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aalsmeer, Sporthal "De Bloemhof"}} | ||
Regel 37: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een | + | Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een spitsbus geïntroduceerd die van Haarlem via Heemstede naar de Bloemenveiling in Aalsmeer ging rijden. In de ochtendspits werden twee ritten naar Aalsmeer gereden om 06:44 en 07:14 uur en in de middagspits werden twee ritten naar Haarlem gereden om 15:53 en 16:23 uur. Voor overstappers ging de lijn bovendien via het Hortensiaplein rijden. |
− | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de dienstregeling en route uitgebreid | + | Op [[CN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de dienstregeling en route uitgebreid: in beide richtingen werden twee ritten toegevoegd, die door Hoofddorp gingen rijden. Van de ritten buiten Hoofddorp om, ging één rit in Aalsmeer via sporthal ''De Bloemhof'' rijden. |
+ | |||
+ | Op [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. De dienstregeling werd op deze datum teruggebracht tot een tweetal ritten in de spitsrichting: één door Hoofddorp en één rit buiten Hoofddorp om, die bovendien via De Bloemhof ging rijden. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats. |
Huidige versie van 1 apr 2022 om 19:42
Voormalige buslijn 191 | |
Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
Regio's | Haarlem-IJmond, Amstelland-Meerlanden |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 28 mei 1989 t/m ... |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 4x/dag (per richting) |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 191 reed van Haarlem via Heemstede naar Aalsmeer.
Routes
Route van 1989 - 1990
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Parklaan | ||
Haarlem, Raaksbrug | ||
Haarlem, Wilsonplein | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Haarlem, Dreef | ||
Haarlem, Spanjaardslaan | ||
Heemstede, Blauwe Brug | ||
Heemstede, Cesar Francklaan | ||
Heemstede, Lanckhorstlaan | ||
Heemstede, Julianaplein | ||
Heemstede, Zandvaartkade | ||
Heemstede, Wipperplein | ||
Heemstede, Javalaan | ||
Cruquius, Cruquius/Ringvaartbrug | ||
Aalsmeerderbrug, Aalsmeerderbrug | ||
Aalsmeer, Hortensiaplein | ||
Aalsmeer, Gloxiniastraat | ||
Aalsmeer, Zwarteweg | ||
Aalsmeer, Mendelstraat | ||
Aalsmeer, Bloemenveiling | ||
Aalsmeer, Molenvlietweg | ||
Aalsmeer, Hornweg | ||
Aalsmeer, Sporthal 'De Bloemhof' | ||
Aalsmeer, Bloemenveiling |
Route van 1990 - ...
Halte | ||
Haarlem, Station | ||
Haarlem, Tempeliersstraat | ||
Heemstede, Wipperplein | ||
Hoofddorp, Corversbos | ||
Hoofddorp, Melis Spaansweg | ||
Aalsmeer, Hortensiaplein | ||
Aalsmeer, VBA-Hoofdingang | ||
Aalsmeer, Sporthal "De Bloemhof" | ||
Aalsmeer, VBA-Ingang D3 (tot 1991: VBA-Legmeerdijk) |
Geschiedenis
Op 28 mei 1989 werd een spitsbus geïntroduceerd die van Haarlem via Heemstede naar de Bloemenveiling in Aalsmeer ging rijden. In de ochtendspits werden twee ritten naar Aalsmeer gereden om 06:44 en 07:14 uur en in de middagspits werden twee ritten naar Haarlem gereden om 15:53 en 16:23 uur. Voor overstappers ging de lijn bovendien via het Hortensiaplein rijden.
Op 27 mei 1990 werden de dienstregeling en route uitgebreid: in beide richtingen werden twee ritten toegevoegd, die door Hoofddorp gingen rijden. Van de ritten buiten Hoofddorp om, ging één rit in Aalsmeer via sporthal De Bloemhof rijden.
Op 23 mei 1993 werd een flinke bezuinigingsslag doorgevoerd. De dienstregeling werd op deze datum teruggebracht tot een tweetal ritten in de spitsrichting: één door Hoofddorp en één rit buiten Hoofddorp om, die bovendien via De Bloemhof ging rijden. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.