ap_users
86.864
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=135
|route=Den Haag - Monster - 's-Gravenzande - Hoek van Holland
|vervoerder=''Taxi Westland'' i.o.v. [[ZWN-Groep|ZWN (''1998 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]
|regio=Haaglanden
|materieel=[[Bova Futura]]
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Westland Express
|periode=5 januari 1998 t/m 9 december 200613 maart 2005
|voorganger=''geen''
|opvolger=''geen''[[Lijn 135 Den Haag Escamp - Hoek van Holland Station Haven|135]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
}}
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|5 januari 1998]] werden in Haaglanden een drietal nieuwe spitsbussen geïntroduceerd. Onder het nieuwe lijnnummer '''135''' ging een snelbus rijden tussen Den Haag, Monster, 's-Gravenzande en Hoek van Holland. In Den Haag ging deze lijn op alle haltes stoppen, maar was lokaal vervoer verboden en buiten Den Haag werd slechts op een beperkt aantal haltes gestopt om het snelle karakter te benadrukken. In de beide spitsuren werd elk half uur gereden, waarbij aan de randen van de spits slechts 1x/uur werd gereden en in de ochtendspits reed één extra rit in beide richtingen, om daarmee een kwartierdienst te maken.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2005|14 maart 2005]] werd de lijnvoering van de alle buslijnen vanuit het Westland in Den Haag aangepast in het kader van werkzaamheden voor de toekomstige RandstadRail die vanaf medio 2006 zou gaan rijden. Om te voorkomen dat vertragingen op de dienstregeling ingen doorwerken werden de buslijnen beperkt tot de het Leyenburg Ziekenhuis en moeten doorgaande reizigers voortaan overstappen op de tram. Voortaan ging [[Lijn 135 Den Haag Escamp - Hoek van Holland Station Haven|lijn 125]] een lusroute door de wijk Escamp rijden, waarbij op meerdere haltes overstapmogelijkheid bestond op een tram richting het centrum.
