Wijzigingen

|route=Rotterdam - De Zweth - Delft - Rijswijk - Wateringen - Den Haag|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1987 - 1994'')]],<br>[[ZWN|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]]|regio=Haaglanden|regio2=Rotterdam|concessie=Haaglanden Streek (2002-2009)|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Mercedes-Benz O405]], <br>[[Den Oudsten MB200Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]

|periode=31 mei 1987 t/m 10 december 2005|voorganger=''27'', [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Centraal Station|129]]|opvolger=[[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|29]], [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Delft Station Centrum|129]], [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Tanthof|130]]|frequentie_spits=2-8x4x/uur

|frequentie_zaterdag=1-2x/uur

'''Lijn 129''' reed van Rotterdam via De Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag. In de spitsrichting reed er 2x/uur een extra rit Delft - Rotterdam en 4x/uur een extra rit Station Centrum - H.L.O. In het weekend werd er niet via de Plaspoelpolder gereden.<br>Op zaterdag overdag werd eenmaal per uur het gehele traject bereden en eenmaal per uur tussen Den Haag - Wateringen en Delft - Rotterdam. Op zondag werd er 2x/uur Den Haag - Wateringen gereden en 1x/uur de rest van het traject.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_0sTr.svg0sTr}} |35px]] Rotterdam| [[Rotterdam Centraal|Rotterdam, Centraal Station]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Henegouwerplein}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Rotterdam, Blijdorp}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Rotterdam, Abtsweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Ameidestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Burgemeester Baumannlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, 2e Hogenbanweg}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Rotterdam, De Lugt}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Schielaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Molen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Doenpad}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Rotterdam, DoenkadeDe Tempel}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Rotterdam, Hofwijck}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | De Zweth, De Zweth}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Delft, Halfwege}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Ackerdijkseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Scheepswerf Boxce}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Vrijenban/TU}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] 0sr}} | Delft, Kluyverweg (''voorheen: H.L.O.'')}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Watermanweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{Rimg|70px]] rsr}} | Delft, Balthasar v/d Polweg/TU}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Delft, Stieltjesweg/TU}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Delft, Aula/TU}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{Rimg|rsr}} | Delft, Julianalaan}}{{RouteRij| {{BRimg|70px]] rrar}} | Delft, In de Veste}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsTr.svgrsTr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsT0.svgrsT0}} |35px]] Delft| [[Delft|Delft, Station Centrum]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rrar.svg{{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Prinsenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Hof van Delftlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Westplantsoen}}{{RouteRij| {{BRimg|70px]] rrar}} | Delft, Persijnlaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Rijswijk, Volkstuinen}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Rijswijk, 't Haantje}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Rijswijk, T.N.O./Lange Kleiweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Rijswijk, Polakweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Rijswijk, Darling Market}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrsr}}{{Rimg|35px]] rlr}} | Rijswijk, Volmerlaan}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsTr.svgrsTr}}{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svgrlr}} |35px]] Rijswijk| [[Rijswijk|Rijswijk, Station NS]]}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rlr.svg{{Rimg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svgrlr}}{{Rimg|35px]] rsr}} | Rijswijk, Sir Winston ChurchillaanIn de Bogaard}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{BRimg|70px]] rarr}} | Rijswijk, Prinses Margrietsingel}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Rijswijk, Nieuw Eykelenburg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Den Haag, Strijpkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Laan van Wateringse Veld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, De Ark}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Wateringen, Gemeentehuis}}{{RouteRij|35px]][[Afbeelding:Route_0sr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Wateringen, Plein}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rarr.svg{{Rimg|rsr}} | Wateringen, Willem III-straat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wateringen, Prins Hendrikstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|70px]] rsr}} | Den Haag, Erasmusweg}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, De Stede}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Beresteinlaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Lozerlaan}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Den Haag, Forellendaal}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, MQ.A. van HennenbergwegNederpelstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Kraayenstein}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Den Haag, Ockenburghstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Arnold Spoelplein}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Pisuissestraat}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg{{Rimg|rsr}} | Den Haag, Westduin}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Wijndalerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Teunisbloemplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Kijkduinsestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|35px]] rsr}} | Den Haag, Deltaplein(''tot 2000: Hoek van Hollandlaan'')}}{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rs0.svg{{Rimg|35px]] rs0}} | Den Haag, Kijkduin/Strand}}

Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] kwam ''lijn 27'' van de [[HTM]] te vervallen. Ter vervanging ging [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Centraal Station|lijn 129]] vanaf Wateringen via Den Haag-Zuidwest en Loosduinen naar Kijkduin rijden. Tegelijkertijd werd de frequentie tussen Kijkduin en Vrederust (Wolweversgaarde) verhoogd, zodat op dit traject dagelijks, elk moment van de dag, elk kwartier werd gereden (naast de oude dienstregeling die ongewijzigd overgenomen werd). De route van/naar [[Den Haag Centraal|Den Haag CS]] werd overgenomen door [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]]. Vanaf [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie in de daluren over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, met inbegrip van de ritten die tussen Kijkduin en Vrederust reden. In de avonduren en het weekeinde bleef de huidige dienstregeling gehandhaafd. Vanaf [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] reed aanvankelijk een kwartierdienst tussen Den Haag Zuidwest en Kijkduin en een halfuurdienst op maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Wateringen en Rotterdam. In de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] waren inmiddels in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Delft en Rotterdam ten behoeve van de TU-wijk. Vanuit Rotterdam werd heel kort zelfs elke 5 minuten naar Delft gereden, in omgekeerde richting was dit ongeveer elke 15 minuten. Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werden alle ritten van/tot Vrederust verlengd naar Wateringen, zodat deze plaats een kwartierdienst kreeg met de belangrijkste bestemmingen in Den Haag-Zuidwest Op [[WN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werd de dienstregeling flink ingeperkt. Alle tussenritten tussen Kijkduin en Vrederust van maandag t/m zaterdag overdag kwamen te vervallen. Op zaterdag overdag werd voortaan nog maar 1x/uur gereden tussen Vrederust en Delft en in de avonduren werd over het hele traject nog maar 1x per 2 uur gereden (met uitzondering van het traject Kijkduin - Vrederust). Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|29 mei 1994]] werd in Delft de route verlegd door de TU-wijk en werd o.a. de nieuwe halte HLO toegevoegd aan de route. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie in de avonduren op het traject Kijkduin - Wateringen verlaagd naar 1x/uur, maar daarentegen werd de frequentie tussen Rotterdam en Wateringen juist verhoogd van een 2-uursdienst naar een regelmatige uurdienst, zodat het gehele traject voortaan 1x/uur gereden wordt in de avonduren. In de [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|dienstregeling 19951997/19961998]] werd op van maandag t/m zaterdag vrijdag overdag nog en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station [[Delft]] en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de spitsuren aanvullingen op avonduren werd altijd 1x/uur gereden. Vanaf [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het traject binnen Den Haag weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. Een wijziging die later weer ongedaan gemaakt werd. In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. In de ochtendspits reden extra ritten van Wateringen naar Rotterdam en van Delft naar Wateringen, in de middagspits reden extra ritten in beide richtingen tussen Delft en RotterdamDen Haag. <br>Op zaterdag en zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en , aangevuld met 1x/uur Den Haag - WateringenDelft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden.

Op een later moment [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2006|11 december 2005]] werd deze lijn 129 ingekort tot in drie stukken geknipt: het traject tussen Rotterdam en Delft bleef als [[Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - DelftStation Centrum|lijn 129]] rijden, tussen waarbij de dienstregeling tijdens de stille uren ingeperkt werd. Tussen Delft en Rijswijk konden reizigers voortaan gebruik maken van [[Lijn 130 Den Haag Grote Markt - Delft Tanthof|lijn 130]] en tussen Rijswijk kwam vervanging in en Den Haag Kijkduin ging vanaf die datum de vorm van nieuwe [[Lijn 29 Den Haag Kijkduin - Rijswijk Station|lijn 29]]rijden. Van laatstgenoemde lijnen bleven de route en dienstregeling vrijwel gelijk als onder het oude lijnnummer.