Lijn 109 Amsterdam ms. Oslofjordweg - Purmerend Korenstraat: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Scania Omnilink +Scania OmniLink)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Waterland (2012-2021) +Waterland (2012-2023))) |
||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|lijnnr=109 | |lijnnr=109 | ||
|vervoerder=[[EBS]] | |vervoerder=[[EBS]] | ||
− | |concessie=Waterland (2012- | + | |concessie=Waterland (2012-2023) |
|materieel=[[Scania OmniLink]] | |materieel=[[Scania OmniLink]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Regel 62: | Regel 62: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012- | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam Noord werd het eindpunt van [[Lijn 109 Amsterdam Buiksloterwegveer - Purmerend Korenstraat (1990)|lijn 109]] verlegd van het Buiksloterwegveer naar het NDSM-terrein, alwaar bij de ms. Oslofjordweg een eindpunt gecreëerd was. Bovendien ging de lijn in de daluren in rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het eindpunt in Amsterdam teruggelegd van/naar het [[Lijn 109 Amsterdam Buiksloterwegveer - Purmerend Korenstraat|Buiksloterwegveer]], waarmee de situatie van [[Arriva]] terugkeerde. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het eindpunt in Amsterdam teruggelegd van/naar het [[Lijn 109 Amsterdam Buiksloterwegveer - Purmerend Korenstraat|Buiksloterwegveer]], waarmee de situatie van [[Arriva]] terugkeerde. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. |
Versie van 19 sep 2021 om 17:19
Voormalige buslijn 109 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland (2012-2023) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Scania OmniLink |
Periode | 11 december 2011 t/m 14 december 2013 |
Voorganger(s) | 109 |
Opvolger(s) | 109 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 109 reed van Amsterdam via Watergang en Ilpendam naar Purmerend.
Route
Halte | ||
Amsterdam, ms. Oslofjordweg | ||
Amsterdam, NDSM-pier/ms. Van Riemsdijkweg | ||
Amsterdam, Klaprozenweg | ||
Amsterdam, Draaierweg | ||
Amsterdam, Slijperweg | ||
Amsterdam, Pinksterbloemstraat | ||
Amsterdam, Sneeuwbalstraat | ||
Amsterdam, Mosplein | ||
Amsterdam, Gentiaanstraat | ||
Amsterdam, Hagendoornplein | ||
Amsterdam, Kraaienplein | ||
Amsterdam, Havikslaan | ||
Amsterdam, Hamerstraat | ||
Amsterdam, Merelstraat | ||
Amsterdam, Rode Kruisstraat | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Watergang, De Dollard | ||
Watergang, Dorp | ||
Ilpendam, Jaagweg | ||
Ilpendam, Dorp | ||
Ilpendam, Purmerlandersteiger | ||
Purmerend, Klaverblad | ||
Purmerend, Moeder Teresastraat | ||
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | ||
Purmerend, Brahmsstraat | ||
Purmerend, Beethovenstraat | ||
Purmerend, Beethovenstraat/Verzetslaan | ||
Purmerend, Frescobaldistraat | ||
Purmerend, Mastbos | ||
Purmerend, Grevelingenmeer | ||
Purmerend, Slotermeer | ||
Purmerend, Tilburyplein | ||
Purmerend, Hoefsmidpad | ||
Purmerend, Wijkcentrum | ||
Purmerend, Gildeplein | ||
Purmerend, De Graeffweg | ||
Purmerend, Boekweitstraat | ||
Purmerend, Korenstraat |
NB: De halte NDSM-pier heette volgens de halteborden ms. Van Riemsdijkweg.
NB2: De begin-/eindhalte in Amsterdam had nogal wat namen. Op de website van EBS heette deze Oslofjordweg, op de halteborden ms. Oslofjordweg en de bussen toonden zelf meestal NDSM-terrein als eindbestemming.
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam Noord werd het eindpunt van lijn 109 verlegd van het Buiksloterwegveer naar het NDSM-terrein, alwaar bij de ms. Oslofjordweg een eindpunt gecreëerd was. Bovendien ging de lijn in de daluren in rijden.
Op 15 december 2013 werd het eindpunt in Amsterdam teruggelegd van/naar het Buiksloterwegveer, waarmee de situatie van Arriva terugkeerde. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.