Lijn 66 Maastricht Langendaal - Visé Station: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 45: | Regel 45: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] kwam het traject tussen Mesch en Visé van [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|lijn 6]] te vervallen. Om dit op te vangen werd '''lijn 66''' geïntroduceerd, die ging rijden tussen De Heeg, Eijsden en Visé en op dit een halfuursdienst vormde met de verlegde [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|lijn 6]]. Van maandag t/m vrijdag ging deze lijn met een grote bus rijden, die vervolgens doorging op [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] en in de avonduren en het weekeinde ging de lijn met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] kwam het traject tussen Mesch en Visé van [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Visé Station|lijn 6]] te vervallen. Om dit op te vangen werd '''lijn 66''' geïntroduceerd, die ging rijden tussen De Heeg, Eijsden en Visé en op dit een halfuursdienst vormde met de verlegde [[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Mesch Steenbergweg|lijn 6]]. Van maandag t/m vrijdag ging deze lijn met een grote bus rijden, die vervolgens doorging op [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|lijn 1]] en in de avonduren en het weekeinde ging de lijn met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden. |
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] verviel de [[Intercity]] [[Treinserie_450_(2011)|Maastricht - Brussel]]. Die trein werd vervangen door een [[Lokaaltrein]], die tussen Liège en Maastricht weer ging stoppen in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwyck]]. Het aantal bussen op de lijnen van/naar Eijsden werd hierdoor verminderd. Sindsdien werd van maandag t/m vrijdag enkel in de avonduren met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] gereden. In het weekeinde en tijdens vakantieperioden wordt de hele dag gereden, waarbij doordeweeks overdag een grote bus wordt ingezet. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] verviel de [[Intercity]] [[Treinserie_450_(2011)|Maastricht - Brussel]]. Die trein werd vervangen door een [[Lokaaltrein]], die tussen Liège en Maastricht weer ging stoppen in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwyck]]. Het aantal bussen op de lijnen van/naar Eijsden werd hierdoor verminderd. Sindsdien werd van maandag t/m vrijdag enkel in de avonduren met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] gereden. In het weekeinde en tijdens vakantieperioden wordt de hele dag gereden, waarbij doordeweeks overdag een grote bus wordt ingezet. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de verbinding tussen Mesch en [[Visé]] geheel opgeheven vanwege de (vrijwel) lege bussen. Vanaf De Heeg werd de lijn verlengd naar het Centrum en Brusselse Poort, waar de lijn een nieuw eindpunt kreeg bij de [[Lijn 66 Maastricht Brusselseweg - Mesch Steenbergweg|Brusselseweg]]. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn met een grote bus het hele traject rijden, terwijl in de avonduren en op zondag met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] enkel tussen Mesch en het AZM werd gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de verbinding tussen Mesch en [[Visé]] geheel opgeheven vanwege de (vrijwel) lege bussen. Vanaf De Heeg werd de lijn verlengd naar het Centrum en Brusselse Poort, waar de lijn een nieuw eindpunt kreeg bij de [[Lijn 66 Maastricht Brusselseweg - Mesch Steenbergweg|Brusselseweg]]. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn met een grote bus het hele traject rijden, terwijl in de avonduren en op zondag met een [[Mercedes-Benz Sprinter|kleiner busje]] enkel tussen Mesch en het AZM werd gereden. |
Versie van 29 jul 2021 om 23:46
Voormalige buslijn 66 in Nederland en België | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 12 december 2010 t/m 7 april 2012 |
Voorganger(s) | 6 |
Opvolger(s) | 66 |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | reed niet |
Dal (vakantie) | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 66 reed van Maastricht De Heeg via Gronsveld, Rijckholt, Eijsden, Mariadorp en Mesch naar Visé.
Geldigheid OV-chipkaart
Er waren geen speciale voorwaarden betreffende het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.
Route
Halte | ||
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | ||
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | ||
Gronsveld, Kerk | ||
Gronsveld, Rijksweg | ||
Rijckholt, Klooster | ||
Rijckholt, Rijksweg 210 | ||
Eijsden, Groenstraat | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, De Bron | ||
Eijsden, Prins Hendrikstraat | ||
Eijsden, Station | ||
Mariadorp, Kerk | ||
Mariadorp, Withuis | ||
Mesch, Steenbergweg | ||
Mariadorp, Withuis | ||
35px | Grens Nederland - België | |
Moelingen, Withuisstraat | ||
Visé, Gare SNCB |
Geschiedenis
Op 12 december 2010 kwam het traject tussen Mesch en Visé van lijn 6 te vervallen. Om dit op te vangen werd lijn 66 geïntroduceerd, die ging rijden tussen De Heeg, Eijsden en Visé en op dit een halfuursdienst vormde met de verlegde lijn 6. Van maandag t/m vrijdag ging deze lijn met een grote bus rijden, die vervolgens doorging op lijn 1 en in de avonduren en het weekeinde ging de lijn met een 8-persoonsbusje rijden.
Met ingang van 11 december 2011 verviel de Intercity Maastricht - Brussel. Die trein werd vervangen door een Lokaaltrein, die tussen Liège en Maastricht weer ging stoppen in Eijsden en Maastricht Randwyck. Het aantal bussen op de lijnen van/naar Eijsden werd hierdoor verminderd. Sindsdien werd van maandag t/m vrijdag enkel in de avonduren met een 8-persoonsbusje gereden. In het weekeinde en tijdens vakantieperioden wordt de hele dag gereden, waarbij doordeweeks overdag een grote bus wordt ingezet.
Op 8 april 2012 werd de verbinding tussen Mesch en Visé geheel opgeheven vanwege de (vrijwel) lege bussen. Vanaf De Heeg werd de lijn verlengd naar het Centrum en Brusselse Poort, waar de lijn een nieuw eindpunt kreeg bij de Brusselseweg. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de lijn met een grote bus het hele traject rijden, terwijl in de avonduren en op zondag met een kleiner busje enkel tussen Mesch en het AZM werd gereden.