Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station: verschil tussen versies
Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/2 uur | |frequentie_avond=1x/2 uur | ||
− | |periode= | + | |periode=1 oktober 1978 t/m 22 mei 1982 |
− | |voorganger= | + | |voorganger=[[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|1]] |
|opvolger=[[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|90]] | |opvolger=[[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|90]] | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 16''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch. | '''Lijn 16''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Voormalige route op 27 mei 1979== | == Voormalige route op 27 mei 1979== | ||
Regel 96: | Regel 88: | ||
{{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | ==Geschiedenis== | ||
+ | In de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] reed deze lijn nog als [[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 1]]. Op [[Zuidooster dienstregeling 1978/1979|1 oktober 1978]] vond er een lijnenruil plaats tussen Zuidooster en BBA. Hierbij werden enkele bestaande lijnen vernummerd. Lijn 1 kreeg het vrijgevallen nummer 16. De dienstregeling wijzigde niet. | ||
+ | |||
+ | In de [[Zuidooster dienstregeling 1979/1980]] was deze reeds vernummerd naar lijn 16. Lijn 16 reed op maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur, in de spitsuren 2x per uur. In de ochtend rit een extra rit van Heesch naar 's-Hertogenbosch. Deze rit reed via Vinkel en niet via Geffen. In de middagspits reed deze rit terug naar Heesch. Alle overige ritten reden tussen Grave en 's-Hertogenbosch. In de avond reed lijn 16 1x per 2 uur. In Grave kon men overstappen op [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 21]] naar Nijmegen. | ||
+ | |||
+ | Op zaterdag en zondag reed lijn 16 ook tussen Nijmegen en Grave en hoefden doorgaande reizigers doorgaans niet over te stappen. Alleen in de avonduren op zaterdag en zondag en op zondag in de ochtend moest men overstappen in Grave. Lijn 16 reed in het weekend een uurdienst en 's avonds 1x per 2 uur. | ||
+ | |||
+ | Op [[Zuidooster dienstregeling 1981/1982|23 mei 1982]] werd lijn 16 weer vernummerd. De lijnnummers 1 t/m 18 werden toebedeeld aan de stadsdienst Eindhoven. Lijn 16 ging als [[Lijn 90 Nijmegen Centraal Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 90]] rijden. |
Huidige versie van 17 jul 2021 om 21:16
Voormalige buslijn 16 | |
Vervoerder(s) | Zuidooster |
Regio's | Arnhem Nijmegen, Noordoost-Brabant |
Lijnsoort | streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 1 oktober 1978 t/m 22 mei 1982 |
Voorganger(s) | 1 |
Opvolger(s) | 90 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 16 is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
Voormalige route op 27 mei 1979
Halte | ||
Nijmegen, Centraal Station | ||
Nijmegen, Keizer Karelplein | ||
Nijmegen, Stijn Buysstraat | ||
Nijmegen, Rozenstraat | ||
Nijmegen, Wolfskuil | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, Serenadestraat | ||
Nijmegen, Spijkerhofplein/Station Dukenburg | ||
Teersdijk, Weg naar Dukenburg | ||
Teersdijk, Teersdijk | ||
Alverna, Havenweg | ||
Alverna, Witte Huis | ||
Alverna, Oosterweg | ||
Nederasselt, Burgers | ||
Nederasselt, Kruispunt | ||
Grave, Autobusstation | ||
Grave, Stoofweg | ||
Velp, Kazerne | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Velp, Heytmorgen | ||
Reek, Verbindingsweg | ||
Reek, R.K. Kerk | ||
Reek, School | ||
Reek, Kruisbeeld | ||
Schaijk, Waterstraat | ||
Schaijk, Scheisestraat | ||
Schaijk, Waalstraat | ||
Schaijk, Gemeentehuis | ||
Schaijk, Schutsboomstraat | ||
Schaijk, Café van Dorst | ||
Schaijk, Café Boszicht | ||
Schaijk, Hotel de Pauw | ||
Zevenbergen, Zevenbergsehuis | ||
Zevenbergen, Tunnel Vorstengraf | ||
Heesch, Heesche Barrière | ||
Heesch, Oude Rijksweg 26 | ||
Heesch, Autobusstation | ||
Heesch, Hoogstraat/De Pas | ||
Heesch, Ruys | ||
Heesch, Café v.d. Heyden | ||
Heesch, Burgemeester Woltersstraat | ||
Heesch, Achterse Groes | ||
Heesch, Ruitersweg | ||
Heesch, Berktstraat | ||
Heesch, Loosbroekstraat | ||
Heesch, Rivendel | ||
Geffen, De Lucht | ||
Geffen, Hanenberg | ||
Nuland, Hutstraat | ||
Vinkel, Buntstraat | ||
Vinkel, De Molen | ||
Vinkel, Kerk | ||
Vinkel, Café Het Huukske | ||
Vinkel, Nieuwe Kampsestr. | ||
Nuland, Kruispunt | ||
Nuland, Duyn en Daalseweg | ||
Nuland, De Goudfazant | ||
Kruisstraat, Klooster H. Harten | ||
Kruisstraat, Mariaoord | ||
Kruisstraat, Eikenburg | ||
Rosmalen, Maliskamp | ||
Rosmalen, De Gele Hoeve | ||
Rosmalen, Heymans | ||
Hintham, Tweeberg | ||
's-Hertogenbosch, Stadion De Vliert | ||
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | ||
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | ||
's-Hertogenbosch, Centraal Station |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1977/1978 reed deze lijn nog als lijn 1. Op 1 oktober 1978 vond er een lijnenruil plaats tussen Zuidooster en BBA. Hierbij werden enkele bestaande lijnen vernummerd. Lijn 1 kreeg het vrijgevallen nummer 16. De dienstregeling wijzigde niet.
In de Zuidooster dienstregeling 1979/1980 was deze reeds vernummerd naar lijn 16. Lijn 16 reed op maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur, in de spitsuren 2x per uur. In de ochtend rit een extra rit van Heesch naar 's-Hertogenbosch. Deze rit reed via Vinkel en niet via Geffen. In de middagspits reed deze rit terug naar Heesch. Alle overige ritten reden tussen Grave en 's-Hertogenbosch. In de avond reed lijn 16 1x per 2 uur. In Grave kon men overstappen op lijn 21 naar Nijmegen.
Op zaterdag en zondag reed lijn 16 ook tussen Nijmegen en Grave en hoefden doorgaande reizigers doorgaans niet over te stappen. Alleen in de avonduren op zaterdag en zondag en op zondag in de ochtend moest men overstappen in Grave. Lijn 16 reed in het weekend een uurdienst en 's avonds 1x per 2 uur.
Op 23 mei 1982 werd lijn 16 weer vernummerd. De lijnnummers 1 t/m 18 werden toebedeeld aan de stadsdienst Eindhoven. Lijn 16 ging als lijn 90 rijden.