De volgende spoorlijnen krijgen aanpassingen voor het Gewestelijk Expressnet. Bij de aanpassingen worden vaak ook alle bestaande stations aan deze lijnen volledig gerenoveerd.
* [[Spoorlijn 50A]]: Deze spoorlijn krijgt vier sporen tussen Brussel-Zuid en de aftakking naar Denderleeuw. De vermoedelijke ingebruikname van de viersporigheid is december 2016.De oplevering heeft plaatsgevonden tussen 2016 en 2020<ref>https://infrabel.be/sites/default/files/generated/files/press-release/Infrabel_Persbericht_Laatste%20spoorwerken%20L50A_Brussel.pdf laatste spoorwerken rond Brussel aan lijn 50a, pdf</ref>
* [[Spoorlijn 124]]: Deze spoorlijn krijgt vier sporen tussen Linkebeek en Nivelles. De definitieve ingebruikname is nog onduidelijk doordat er zeer langdurig taalproblemen waren met de vergunningen voor het aanpassen van station Linkebeek.
* [[Spoorlijn 161]]: Deze spoorlijn krijgt vier sporen tussen Etterbeek en Ottignies. Tussen Brussel-Schuman en Etterbeek is de spoorlijn ook viersporig, maar wordt de lijn als twee parallel lopende spoorlijnen uitgebaat. Tussen Etterbeek en Ottignies worden de sporen per richting gebundeld, daarvoor wordt een korte spoortunnel aangelegd ten zuiden van Etterbeek. De viersporigheid tussen Schuman en Etterbeek wordt in december 2015 in gebruik genomen, op het overige traject is dit voorzien voor december 2016