Lijn 48 Tiel Station - Poederoijen Dorpsweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Route)
 
(8 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=48
 
|lijnnr=48
 +
|route=Tiel - Ophemert - Varik - Heesselt - Opijnen - Neerijnen - Waardenburg - Zaltbommel - Gameren - Nieuwaal - Zuilichem - Brakel - Poederoijen
 +
|regio=Rivierenland
 
|vervoerder=[[Zuidooster]]
 
|vervoerder=[[Zuidooster]]
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
Regel 12: Regel 14:
 
'''Lijn 48''' is een voormalige streekbus van Tiel naar Poederoijen.
 
'''Lijn 48''' is een voormalige streekbus van Tiel naar Poederoijen.
  
In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] reed [[Lijn 48 Tiel Station - Poederoijen Rabobank|lijn 48]] tot de halte Rabobank in Poederoijen.
+
===Dienstregeling===
 
+
*Er werd 1x per 2 uur gereden op het traject Tiel - Waardenburg - Zaltbommel - Brakel - Poederoijen en 1x per 2 uur op het traject Waardenburg - Zaltbommel - Aalst - Poederoijen.
Per [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd lijn 48 uitgebreid met ritten [[Lijn 48 Waardenburg Busstation - Poederoijen Dorpsweg|tussen Waardenburg en Poederoijen]] die een andere route via onder meer Aalst reden. De route via Aalst is waarschijnlijk overgenomen van BBA. Het eindpunt werd verlegd of hernoemd naar de halte Dorpsweg. De ritten van lijn 48 via Aalst en van de [[Lijn 48 Stadsdienst Zaltbommel|stadsdienst Zaltbommel]] werden in het begin in één tabel opgenomen.
+
*In Zaltbommel werd deze aangevuld met een stadsdienst, deze reed 1x per uur. Hierdoor werd op een deel van het traject in Zaltbommel een halfuursdienst geboden.
 
+
*Die dienstregeling eindigde omstreeks 20:00 uur.
De frequentie bleef ongewijzigd. Lijn 48 via Brakel bleef 1x per 2 uur rijden. Samen met lijn 48 via Aalst werd dit verdicht tot een uurdienst tussen Waardenburg en Poederoijen (via verschillende routes) en in Zaltbommel werd op een deel van het traject samen met de stadsdienst in een halfuursdienst gereden.
 
 
 
Vanaf de [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werden drie tabellen voor de streeklijnen gebruikt. Een voor het traject Tiel - Waardenburg - Zaltbommel, een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Brakel - Poederoijen en een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Aalst - Poederoijen. De ritten vanuit Tiel reden echter nog steeds gewoon tot Poederoijen via Brakel zoals aan de omloopnummers te zien was. Het eindpunt werd wederom veranderd, dit keer naar [[Lijn 48 Tiel Station - Poederoijen M. v. Rossumweg|de M. v. Rossumweg]].
 
 
 
Deze situatie bleef gehandhaafd tenminste t/m de [[Zuidooster dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]]. Wat precies met de lijn daarna gebeurde is niet bekend. In [[Hermes dienstregeling 1997/1998|1997/1998]] werd de verbinding geheel als lijntaxi uitgevoerd. [[Lijn 548 Tiel Station - Waardenburg Busstation|Lijn 548]] reed toen van Tiel nog slechts tot Waardenburg. Bij Arriva zou dit traject later gereden worden als [[Lijn 248 Tiel Station - Zaltbommel Station|buurtbus 248]] van Tiel naar Zaltbommel. Wat er met het trajecten Zaltbommel - Poederoijen is gebeurd, is niet bekend.
 
  
 
==Route==
 
==Route==
Regel 33: Regel 30:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Opijnen, Gemeentehuis}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Opijnen, Gemeentehuis}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Neerijnen, School}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Neerijnen, School}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Waardenburg|Waardenburg Busstation|Waardenburg, Busstation}}
+
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Waardenburg|Waardenburg Busstation|Waardenburg, Busstation}}
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsTr}} | Zaltbommel|Zaltbommel|Zaltbommel, Station N.S.}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Zaltbommel|Zaltbommel|Zaltbommel, Station N.S.}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zaltbommel, Gamerenseweg}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}}{{Rimg|rsr}} | Zaltbommel, Gamerenseweg}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zaltbommel, Kloosterwiel}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Zaltbommel, Kloosterwiel}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Gameren, Bejaardencentrum}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Zaltbommel, Nieuwe Tijningen}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwaal, Nichtenhofstraat}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsT0}} | Zaltbommel|Zaltbommel|Zaltbommel, Station N.S.}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zuilichem, Rabobank}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Gameren, Bejaardencentrum}}
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Brakel, Flegelstraat}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Nieuwaal, Nichtenhofstraat}}
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Poederoijen, Dorpsweg}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Zuilichem, Rabobank}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Brakel, Flegelstraat}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Bruchem, Wamazo}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Kerkwijk, Raadhuis}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ammerzoden, Ammerstraat}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Well, Bernseweg}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wellseind, Wellseind}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Delwijnen, Centrum}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Wellseind, Wellseind}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Nederhemert, Brandweer}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Aalst, Centrum}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}}{{Rimg|rs0}} | Poederoijen, Dorpsweg}}
 
}}
 
}}
 +
 +
==Geschiedenis==
 +
In de [[Zuidooster dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] reed [[Lijn 48 Tiel Station - Poederoijen Rabobank|lijn 48]] tot de halte Rabobank in Poederoijen en reed 1x per 2 uur. De route tussen Zaltbommel en Poederoijen ging via Brakel. In Zaltbommmel werd de dienstregeling aangevuld met een stadsdienst welke 2x per uur in één richting als ringlijn reed.
 +
 +
Per [[Zuidooster dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd lijn 48 uitgebreid met ritten tussen Waardenburg en Poederoijen. Deze reden een andere route via onder meer Aalst reden. De route via Aalst is waarschijnlijk overgenomen van BBA. Het eindpunt werd verlegd of hernoemd naar de halte Dorpsweg. Ook deze ritten werden 1x per 2 uur gereden waardoor er een 1x per uur een bus van Waardenburg naar Poederoijen reed. De stadsdienst ging terug naar 1x per uur maar ging in beide richtingen rijden, waardoor de frequentie in principe gelijk bleef. Enkele vroege en late ritten van de stadsdienst reden voortaan van/naar Waardenburg. Alle verbindingen werden in één tabel opgenommen.
 +
 +
Vanaf de [[Zuidooster dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werden drie tabellen voor de streeklijnen gebruikt. Een voor het traject Tiel - Waardenburg - Zaltbommel, een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Brakel - Poederoijen en een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Aalst - Poederoijen. De ritten vanuit Tiel reden echter nog steeds gewoon tot Poederoijen via Brakel zoals aan de omloopnummers te zien was. Het eindpunt werd wederom veranderd, dit keer naar [[Lijn 48 Tiel Station - Poederoijen M. v. Rossumweg|de M. v. Rossumweg]]. De stadsdienst had zijn eigen tabel.

Huidige versie van 16 mei 2021 om 19:40

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 48
Vervoerder(s) Zuidooster
Regio Rivierenland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 2 juni 1985 t/m 31 mei 1986
Voorganger(s) 48
Opvolger(s) 48
Frequenties
Spits 1x per 2 uur
Dal 1x per 2 uur
Avond reed niet
Zaterdag 1x per 2 uur
Zondag reed niet

Lijn 48 is een voormalige streekbus van Tiel naar Poederoijen.

Dienstregeling

  • Er werd 1x per 2 uur gereden op het traject Tiel - Waardenburg - Zaltbommel - Brakel - Poederoijen en 1x per 2 uur op het traject Waardenburg - Zaltbommel - Aalst - Poederoijen.
  • In Zaltbommel werd deze aangevuld met een stadsdienst, deze reed 1x per uur. Hierdoor werd op een deel van het traject in Zaltbommel een halfuursdienst geboden.
  • Die dienstregeling eindigde omstreeks 20:00 uur.

Route

Route is niet volledig

Halte
Route 0sTr.svg Tiel, Station N.S.  
Route rsr.svg Tiel, Veemarkt  
Route rsr.svg Tiel, Jonge Schutskooilaan  
Route rsr.svg Ophemert, Vivo  
Route rsr.svg Varik, Postkantoor  
Route rsr.svg Heesselt, Kerklaan  
Route rsr.svg Opijnen, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Neerijnen, School  
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Waardenburg, Busstation    
Route rsTr.svgRoute rsTr.svgRoute 0sTr.svg Zaltbommel, Station N.S.  
Route rsr.svgRoute rsr.svgRoute rsr.svg Zaltbommel, Gamerenseweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svgRoute rsr.svg Zaltbommel, Kloosterwiel  
Route rlr.svgRoute rlr.svgRoute rsr.svg Zaltbommel, Nieuwe Tijningen  
Route rlr.svgRoute rlr.svgRoute rsT0.svg Zaltbommel, Station N.S.  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Gameren, Bejaardencentrum  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Nieuwaal, Nichtenhofstraat  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Zuilichem, Rabobank  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Brakel, Flegelstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Bruchem, Wamazo  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Kerkwijk, Raadhuis  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Ammerzoden, Ammerstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Well, Bernseweg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Wellseind, Wellseind  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Delwijnen, Centrum  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Wellseind, Wellseind  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Nederhemert, Brandweer  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Aalst, Centrum  
Route rs0.svgRoute rs0.svg Poederoijen, Dorpsweg  

Geschiedenis

In de dienstregeling 1984/1985 reed lijn 48 tot de halte Rabobank in Poederoijen en reed 1x per 2 uur. De route tussen Zaltbommel en Poederoijen ging via Brakel. In Zaltbommmel werd de dienstregeling aangevuld met een stadsdienst welke 2x per uur in één richting als ringlijn reed.

Per 2 juni 1985 werd lijn 48 uitgebreid met ritten tussen Waardenburg en Poederoijen. Deze reden een andere route via onder meer Aalst reden. De route via Aalst is waarschijnlijk overgenomen van BBA. Het eindpunt werd verlegd of hernoemd naar de halte Dorpsweg. Ook deze ritten werden 1x per 2 uur gereden waardoor er een 1x per uur een bus van Waardenburg naar Poederoijen reed. De stadsdienst ging terug naar 1x per uur maar ging in beide richtingen rijden, waardoor de frequentie in principe gelijk bleef. Enkele vroege en late ritten van de stadsdienst reden voortaan van/naar Waardenburg. Alle verbindingen werden in één tabel opgenommen.

Vanaf de dienstregeling 1986/1987 werden drie tabellen voor de streeklijnen gebruikt. Een voor het traject Tiel - Waardenburg - Zaltbommel, een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Brakel - Poederoijen en een voor het traject Waardenburg - Zaltbommel - Aalst - Poederoijen. De ritten vanuit Tiel reden echter nog steeds gewoon tot Poederoijen via Brakel zoals aan de omloopnummers te zien was. Het eindpunt werd wederom veranderd, dit keer naar de M. v. Rossumweg. De stadsdienst had zijn eigen tabel.