Lijn J Apeldoorn, Sophiaplein - De Maten: verschil tussen versies
k (lf) |
|||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|stad=Apeldoorn | |stad=Apeldoorn | ||
|periode=... t/m 22 mei 1982 | |periode=... t/m 22 mei 1982 | ||
− | |opvolger=[[Lijn 1 | + | |opvolger=[[Lijn 1 Apeldoorn, Station - De Maten|1]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 31: | Regel 31: | ||
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
− | Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De route door de wijk De Maten werd vanaf die datum gereden door de nieuwe [[Lijn 1 | + | Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De route door de wijk De Maten werd vanaf die datum gereden door de nieuwe [[Lijn 1 Apeldoorn, Station - De Maten|lijn 1]]. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie ging terug naar een halfuursdienst. |
Versie van 27 mrt 2021 om 20:05
Voormalige buslijn J | |
Vervoerder(s) | VAD |
Regio | Veluwe |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Apeldoorn |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 22 mei 1982 |
Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn J reed van station Apeldoorn een lusroute via De Maten.
Route
Halte | ||
Apeldoorn, Sophiaplein | ||
Apeldoorn, Imkersdreef | ||
Apeldoorn, Heemradenlaan | ||
Apeldoorn, Schoutenveld/Heemradenlaan | ||
Apeldoorn, Kooikersdreef | ||
Apeldoorn, Looiersdreef | ||
Apeldoorn, Sophiaplein |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 23 mei 1982 werd de stadsdienst van Apeldoorn voorzien van lijnnummers i.p.v. -letters. De route door de wijk De Maten werd vanaf die datum gereden door de nieuwe lijn 1. In de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats, alleen de frequentie ging terug naar een halfuursdienst.