Den Oudsten Alliance: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 22: Regel 22:
 
===Inzetgebieden===
 
===Inzetgebieden===
 
[[Afbeelding:2250.jpg|300px|thumb|Connexxion 2250 is van het type B96 (hier op [[Lijn 84 Spijkenisse, Metro Akkers - Bosboom-Toussaintlaan|lijn 84 in Spijkenisse]]).]]
 
[[Afbeelding:2250.jpg|300px|thumb|Connexxion 2250 is van het type B96 (hier op [[Lijn 84 Spijkenisse, Metro Akkers - Bosboom-Toussaintlaan|lijn 84 in Spijkenisse]]).]]
−
B89/Iveco
 
−
*[[VEONN]]/[[NoordNed]]/[[Arriva]] ([[Provincie Fryslân|Friesland]], [[OV-bureau Groningen-Drenthe|Groningen]], [[Provincie Noord-Brabant|Brabant]])
 
−
 
−
B89/DAF
 
−
*[[DVM]]/[[DVM-NWH]]/VEONN/Arriva ([[Provincie Drenthe|Drenthe]], [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|DAV-gebied]])
 
−
*VEONN/NoordNed/Arriva
 
−
*[[FRAM]]/VEONN/NoordNed/Arriva
 
−
*DVM/DVM-NWH/VEONN/Arriva (ex-Duitsland)
 
−
 
−
B91/DAF
 
−
*[[GADO]]/Arriva (Groningen, Brabant)
 
−
*DVM-NWH/VEONN/Arriva ([[Provincie Drenthe|Drenthe]], [[Provincie Fryslân|Friesland]], Brabant)
 
−
 
−
B95/DAF
 
−
*GADO/NoordNed/Arriva (Groningen, Brabant, DAV)
 
−
 
−
B96/DAF
 
−
*VEONN/Arriva (Groningen, Friesland)
 
  
 
=== Nummerreeksen en inzet ===
 
=== Nummerreeksen en inzet ===
Regel 91: Regel 73:
 
|opmerkingen=Ex-Veonn
 
|opmerkingen=Ex-Veonn
 
|afbeelding=Bestand:VEONN Alliance 4832.png
 
|afbeelding=Bestand:VEONN Alliance 4832.png
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=4833 - 4848
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=1992
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5531 - 5538
 +
|type=B91
 +
|bouwjaar
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5567 - 5576
 +
|type=B9
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5577 - 5586
 +
|type=B91
 +
|bouwjaar=1994
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 98: Regel 112:
 
|bouwjaar=1996
 
|bouwjaar=1996
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=812 - 817
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=1996
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 104: Regel 126:
 
|bouwjaar=1997
 
|bouwjaar=1997
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5399
 +
|type=B90
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 +
|series=1072 - 1074
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=1995
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=1127 - 1137
 +
|type=B91
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=1148 - 1151
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 
|series=1200 - 1210
 
|series=1200 - 1210
 
|type=B96
 
|type=B96
Regel 120: Regel 174:
 
|opmerkingen=Grotendeels terechtgekomen bij tourbedrijven
 
|opmerkingen=Grotendeels terechtgekomen bij tourbedrijven
 
|afbeelding=Bestand:Lijn246 Asd.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Lijn246 Asd.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=2100 - 2128
 +
|type=B90
 +
|bouwjaar=1994
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 179: Regel 241:
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|afbeelding=Bestand:2886 BL-JZ-41.jpg
 
|afbeelding=Bestand:2886 BL-JZ-41.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5500 - 5530
 +
|type=B91
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5539 - 5556
 +
|type=B91
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 185: Regel 263:
 
|bouwjaar=1994
 
|bouwjaar=1994
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
−
|opmerkingen=Ex-Connexxion Tours
+
|opmerkingen=Ex-ZWN
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5717 - 5733
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 193: Regel 279:
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|opmerkingen=Ex-Hermes
 
|opmerkingen=Ex-Hermes
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=9015 - 9025
 +
|type=B93
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=9034 - 9040
 +
|type=B93
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[GVB]]
 +
|series=1200, 1203, 1204, 1206 - 1208, 1210
 +
|type=B96
 +
|bouwjaar=1996
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 209: Regel 320:
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
−
|series=4884 - 4890
+
|series=4883 - 4889
 
|type=B89
 
|type=B89
 
|bouwjaar=1994
 
|bouwjaar=1994
Regel 221: Regel 332:
 
|status=Buiten dienst
 
|status=Buiten dienst
 
|afbeelding=Bestand:00000026hermes4903.JPG
 
|afbeelding=Bestand:00000026hermes4903.JPG
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5462 - 5478
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=5714 - 5727
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=7771 - 7794
 +
|type=B89 G
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 229: Regel 364:
 
|opmerkingen=8073 staat bij het [[Limburgs Bus Museum]].  
 
|opmerkingen=8073 staat bij het [[Limburgs Bus Museum]].  
 
|afbeelding=Bestand:Hermes huisstijl oud.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Hermes huisstijl oud.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=9019 - 9022
 +
|type=B93
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=9037, 9039
 +
|type=B93
 +
|bouwjaar=19
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 259: Regel 410:
 
|opmerkingen=Na het failissement van Den Oudsten is deze serie door HTM zelf afgebouwd. De 918 en 919 werden gehuurd door [[Veolia Transport]] voor Duinrell-buslijn 444.
 
|opmerkingen=Na het failissement van Den Oudsten is deze serie door HTM zelf afgebouwd. De 918 en 919 werden gehuurd door [[Veolia Transport]] voor Duinrell-buslijn 444.
 
|afbeelding=Bestand:Den Haag en Schiphol (42).jpg
 
|afbeelding=Bestand:Den Haag en Schiphol (42).jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[HTM Specials]]
 +
|series=671 - 675
 +
|type=B95
 +
|bouwjaar=1998
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij
Regel 345: Regel 505:
 
|opmerkingen=Ex-Oostnet, ex-NZH; 12 wagens verhuurd aan NS voor treinstremmingen (6 gestald in Hengelo en 6 gestald in Zutphen); 3 stuks in eigen beheer voor treinstremmingen (gestald in Doetinchem)
 
|opmerkingen=Ex-Oostnet, ex-NZH; 12 wagens verhuurd aan NS voor treinstremmingen (6 gestald in Hengelo en 6 gestald in Zutphen); 3 stuks in eigen beheer voor treinstremmingen (gestald in Doetinchem)
 
|afbeelding=Bestand:Syntus 1029.jpg
 
|afbeelding=Bestand:Syntus 1029.jpg
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[TCR]]
 +
|series=52
 +
|type=B9
 +
|bouwjaar=1993
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=85
 +
|type=B95
 +
|bouwjaar=1999
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=87
 +
|type=B96
 +
|bouwjaar=1997
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=99
 +
|type=B96
 +
|bouwjaar=1997
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=404 - 406
 +
|type=B89
 +
|bouwjaar=1995
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 +
}}
 +
{{InzetRij
 +
|series=443
 +
|type=B96
 +
|bouwjaar=1996
 +
|status=Buiten dienst
 +
|concessies
 +
|opmerkingen
 
}}
 
}}
 
{{InzetRij
 
{{InzetRij

Versie van 20 jan 2021 om 12:09

De Den Oudsten Alliance, kortweg Alliance, is een busfamilie met een aantal subtypen. De Alliance werd in 1989 gepresenteerd en was tot aan het faillissement van Den Oudsten in 2001 in productie.

De bus die in 1989 werd geïntroduceerd (Den Oudsten B89) kon als opbouw op een gewenst chassis worden geleverd. Dit chassis kwam in veel gevallen van DAF, maar ook bussen met chassis van Volvo en Iveco waren leverbaar. Er was vanaf 1992 ook een gelede variant leverbaar, maar daarvan zijn er slechts 10 gebouwd. Voor het toen nieuwe Interliner-concept werden in 1994 ook 15 meterbussen ontwikkeld, op Volvo en DAF. In 1996 werd de productie van de B89 gestaakt, omdat Den Oudsten zich geheel op integraal gebouwde bussen ging richten (zie onder).

Van de B89 werden ook exemplaren gebouwd met een lengte van 15 meter op Volvo B12M chassis. Deze wagens werden voornamelijk ingezet als Interliner. Daarnaast zijn er op het DAF SBG220-chassis nog enkele B89 gelede wagens gebouwd voor ZO/Hermes.

Vanaf 1992 was de Den Oudsten Alliance B91 leverbaar, een integraal gebouwde bus die uiterlijk gelijk was aan de B89. Sindsdien wordt de B89 ook Alliance genoemd. Integraal gebouwd wil zeggen dat Den Oudsten ook zelf het chassis bouwde, alleen de motor werd nog van buiten gehaald. In de meeste gevallen betrof het een DAF-motor, maar MAN was ook mogelijk. In 1997 werd de B91 opgevolgd door de B95.

In 1992 werd ook een lagevloerversie geïntroduceerd, de B90. Deze werd in 1996 gemoderniseerd en ging voortaan als B96 door het leven. De belangrijkste zichtbare wijziging zit binnenin: de staande motor werd vervangen door een liggende motor.

In 1993 werd een prototype gebouwd van een gelede lagevloerbus. In 1997 ging de bus in productie, als Alliance B93.

In 1995 werd de B91 aangepast: waar de B91 een staande motor had, kreeg de nieuwe Alliance B95 een liggende motor.

In 1996 werd de B90, zoals gezegd, opgevolgd door de Alliance B96.

In de tussentijd veranderde het uiterlijk weinig, alleen verschoof de filmkast. Oorspronkelijk zat deze achter de bolle voorruit, maar later werd deze verplaatst naar boven de voorruit ter vergroting van de leesbaarheid. Hierdoor kreeg de bus een wat 'plattere' kop.

De productie van alle modellen stopte in 2001, toen Den Oudsten failliet ging. Op dat moment waren enkele bussen voor de RET en de HTM in aanbouw. De HTM bussen (B93) werden afgebouwd door de Technische Dienst van de HTM. TSN nam de reserveonderdelen over uit de boedel.

Inzetgebieden

Connexxion 2250 is van het type B96 (hier op lijn 84 in Spijkenisse).

Nummerreeksen en inzet

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
Arriva 1138 - 1147 B89 1995 Buiten dienst Ex-Noordned Achtergrondkleur.jpg
1152 - 1162 B91 1995 Buiten dienst Ex-GADO Achtergrondkleur.jpg
1254 - 1257 B96 1996 Buiten dienst Ex-VEONN 100px
1268 - 1276 B95 1996 Buiten dienst Ex-GADO 100px
2194 - 2203, 2217 - 2221 B95 1997 Buiten dienst GGD Ex-GADO, ex-NoordNed, ex-VEONN 100px
4603 - 4632 B89 1992 Buiten dienst Ex-Veonn VEONN Alliance 4832.png
4833 - 4848 B89 1992 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5531 - 5538 B91 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5567 - 5576 B9 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5577 - 5586 B91 1994 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
BBA 361 - 371 B91 1996 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
812 - 817 B89 1996 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5396 - 5398 B96 1997 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5399 B90 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
Connexxion 1072 - 1074 B89 1995 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
1127 - 1137 B91 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
1148 - 1151 B89 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
1200 - 1210 B96 1996 Buiten dienst Naar GVB en Novio Achtergrondkleur.jpg
1289 - 1309 B95 1996 Buiten dienst Grotendeels terechtgekomen bij tourbedrijven 100px
2100 - 2128 B90 1994 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
2152 - 2162 B95 1996 Buiten dienst Ex-Midnet; 2153 is museumbus bij de SVA. Huisstijl Midnet Connexxion.jpg
2175 - 2182 B89 1996 Buiten dienst Ex-ZWN Achtergrondkleur.jpg
2204 - 2213 B96 1997 Buiten dienst Gasbussen; ex-Midnet Achtergrondkleur.jpg
2227 - 2239 B96 1998 Buiten dienst Ex-ZWN Achtergrondkleur.jpg
2247 - 2271 B96 1998 Buiten dienst Ex-Oostnet. 2247 is bewaard gebleven als museumbus bij Stichting Veteraan Autobussen regio Oost 2250.jpg
2297 - 2306, 2322 - 2341 B95 1999 Buiten dienst Ex-Midnet; 2297, 2306 afgebrand Amsterdam Bijlmer ArenA (52).jpg
2409 - 2508, 2536 - 2595, 2602 - 2701, 2797 - 2833 B95 1999 Buiten dienst XX 2807.JPG
2849 - 2886 B96 2001 Buiten dienst 2886 BL-JZ-41.jpg
5500 - 5530 B91 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5539 - 5556 B91 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5587 - 5611 B91 1994 Buiten dienst Ex-ZWN Achtergrondkleur.jpg
5717 - 5733 B89 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
8001 - 8085 B95 2000 Buiten dienst Ex-Hermes Achtergrondkleur.jpg
9015 - 9025 B93 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
9034 - 9040 B93 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
GVB 1200, 1203, 1204, 1206 - 1208, 1210 B96 1996 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
Hermes 1241 B89 Buiten dienst Lesbus Achtergrondkleur.jpg
2240 - 2246 B96 1998 Buiten dienst Hermes 2246.jpg
4883 - 4889 B89 1994 Buiten dienst Interlinerbussen. 4888 is eigendom van de SVA. Achtergrondkleur.jpg
4891 - 4917 B89 1995 Buiten dienst 00000026hermes4903.JPG
5462 - 5478 B89 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
5714 - 5727 B89 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
7771 - 7794 B89 G 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
8001 - 8085 B95 2000 Buiten dienst 8073 staat bij het Limburgs Bus Museum. 100px
9019 - 9022 B93 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
9037, 9039 B93 19 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
HTM 101 - 199 B96 1998 Buiten dienst, geëxporteerd Van 2001 t/m 2006 werd een deel van de serie in Dordrecht ingezet, zie SVD. 100px
200 - 207 B96 2001 Buiten dienst, geëxporteerd Van 2001 t/m 2006 werd de serie 201-207 in Dordrecht ingezet, zie SVD. Achtergrondkleur.jpg
901 - 917 B93 1997 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
918 - 923 B93 2001 Buiten dienst Na het failissement van Den Oudsten is deze serie door HTM zelf afgebouwd. De 918 en 919 werden gehuurd door Veolia Transport voor Duinrell-buslijn 444. Den Haag en Schiphol (42).jpg
HTM Specials 671 - 675 B95 1998 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
Novio 9801, 9806 B93 1998 Buiten dienst Ex-Connexxion Achtergrondkleur.jpg
2849 - 2886 B96 2001 Buiten dienst ex-Connexxion Achtergrondkleur.jpg
Qbuzz 2101 - 2104 B95 1999 Geëxporteerd Zuidoost-Fryslân Inzet op de scholierenlijnen. Ex-Connexxion 2537, 2539, 2460, 2552. In januari 2010 afgevoerd naar Tuzla (Bosnië) Qbuzz 2104.JPG
RET 801 - 835 B96 1996 Buiten dienst Enkele bussen zijn in dienst geweest bij Qbuzz. 801 is museumbus bij RoMeO. RET 814.JPG
901 - 945 B96 2001 Buiten dienst 901, 940 en 943 reden nog dagelijks op lijn 668 tot en met 13 december 2019. Daarnaast waren er tot eind 2019 15 bussen voor o.a. tram- en metrovervangend vervoer en bij calamiteiten. 902 afgevoerd na ongeval. 941, 945 buiten dienst na brand. Ca. 15 bussen zijn geëxporteerd naar Kaunas (Litouwen). 903 is museumbus bij RoMeO. 100px
Stadsvervoer Nederland 801 - 806 B93 1998 Buiten dienst Tijdens de Spakenburgse Dagen werden enkele wagens in huur van Novio ingezet op lijn 76. SVN806 Amersfoort 020805.jpg
South West Tours 41, 42, ? B95 1998 Deels in dienst Treinvervangend vervoer Ex-Connexxion. 100px
SVD 117 - 127, 178 - 180, 184 - 190 B96 1998 Buiten dienst De 1xx-serie kwam in delen tussen 2001 en 2005 van HTM naar SVD, de 2xx-serie werd nieuw afgeleverd. Na het eindigen van de concessie zijn alle exemplaren per 1 januari 2007 naar HTM teruggekeerd. SVD 125 Dordrecht, Blaauwweg (21-01-2006).jpg
201 - 207 B96 2001 Buiten dienst Na het eindigen van de concessie zijn alle exemplaren per 1 januari 2007 naar HTM teruggekeerd. Achtergrondkleur.jpg
Syntus 1016 - 1030 B89 1995 Buiten dienst Ex-Oostnet, ex-NZH; 12 wagens verhuurd aan NS voor treinstremmingen (6 gestald in Hengelo en 6 gestald in Zutphen); 3 stuks in eigen beheer voor treinstremmingen (gestald in Doetinchem) Syntus 1029.jpg
TCR 52 B9 1993 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
85 B95 1999 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
87 B96 1997 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
99 B96 1997 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
404 - 406 B89 1995 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
443 B96 1996 Buiten dienst Achtergrondkleur.jpg
Veolia Transport 361 - 371 B91 1996 Buiten dienst Ex-BBA Achtergrondkleur.jpg
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Den_Oudsten_Alliance&oldid=593386"