22
bewerkingen
Wijzigingen
VIRM
,→Techniek
IRM is voor de klimaatbeheersing voorzien van airconditioning. De IRM is daarom voorzien van vaste zijwandramen. Daarnaast zijn liftjes aanwezig om te zorgen dat de cateringtrolley zowel de beneden- als bovenverdieping kan bereiken. Sinds het afschaffen van de treincatering in 2003 worden deze echter niet meer gebruikt. De laatste stellen uit de series VIRM-2 en 3 zijn daarom niet meer voorzien van de liftkooi en aandrijving. Wel bleef de liftkoker nog aanwezig omdat deze onderdeel van de bakconstructie uitmaakt. Bij VIRM-4 is de bakconstructie gewijzigd en is de liftkoker verdwenen daardoor was het mogelijk om de trappen te verbreden.
Bij de verlenging en ombouw van DD-IRM naar VIRM werd het materieel voorzien van een diagnosesysteem voor beproeving, controle en storingsmeldingen. Ook zaken als het instellen van de bestemmingsaanduiding vinden middels via dit systeem plaats.Het VIRM is tot slot voorbereid op inbouw van een transformator voor een bovenleidingsspanning van 25 kV, die mogelijk in de toekomst in Nederland wordt ingevoerd.
In VIRM-4 is de airconditioning verbeterd en zijn de stellen uitgerust met een gesloten toiletsysteem met vacuümtoiletten en een zogenaamde Bioreactor. Net als in de vernieuwde [[SGMm|Sprinters]] en [[ICMm|Koplopers]] is om een eenduidiger onderscheid te maken, de tweede klas voorzien van blauwe stoelen en de eerste klas van (leren) rode stoelen.In de eerste klas is daarnaast individuele leesverlichting aanwezig. Tevens zijn er in de 1e klas contactdozen voor het gebruik van o.a. laptops aanwezig.
