Lijn 4 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 4 Utrecht, Burg. Fockema Andreaelaan - Schaverijstraat +Lijn 4 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Schaverijstraat)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - Burg. Fockema Andreaelaan +Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - Burgemeester Fockema Andreaelaan)) |
||
Regel 43: | Regel 43: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2012|11 december 2011]] werd de voormalige [[Lijn 4 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Schaverijstraat|lijn 4]] geknipt bij station [[Utrecht Centraal]]. Het trajectdeel van/naar Industrieterrein Cartesiusweg ging rijden onder het nieuwe [[Lijn 14 Utrecht, Centraal Station - Schaverijstraat|lijnnummer 14]] en het trajectdeel van/naar de Sterrenwijk bleef rijden onder het '''lijnnummer 4'''. | Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2012|11 december 2011]] werd de voormalige [[Lijn 4 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Schaverijstraat|lijn 4]] geknipt bij station [[Utrecht Centraal]]. Het trajectdeel van/naar Industrieterrein Cartesiusweg ging rijden onder het nieuwe [[Lijn 14 Utrecht, Centraal Station - Schaverijstraat|lijnnummer 14]] en het trajectdeel van/naar de Sterrenwijk bleef rijden onder het '''lijnnummer 4'''. | ||
− | Aanvankelijk was het de bedoeling om deze lijn per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] samen te voegen met het oostelijke deel van [[Lijn 3 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Professor Bavinckstraat|lijn 3]] tot een nieuwe [[Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - | + | Aanvankelijk was het de bedoeling om deze lijn per [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2014|8 december 2013]] samen te voegen met het oostelijke deel van [[Lijn 3 Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan - Professor Bavinckstraat|lijn 3]] tot een nieuwe [[Lijn 8 Utrecht, Station Lunetten - Burgemeester Fockema Andreaelaan|lijn 8]].<br> |
In verband met de werkzaamheden aan de Stadhoudersbrug die vanaf januari 2014 van start gingen, werd besloten om '''lijn 4''' tot deze tijd nog te exploiteren, waarbij de frequentie werd verlaagd naar 4x/uur op alle momenten van de week. Met ingang van 3 maart 2014 is deze lijn opgeheven. Door Oudwijk ging een tijdelijke [[Lijn 18 Ringlijn Utrecht, Adriaen van Ostadelaan - Snellenlaan|pendellijn 18]] rijden, die bij de Biltstraat goede aansluitingen bood richting De Uithof en het Centrum. | In verband met de werkzaamheden aan de Stadhoudersbrug die vanaf januari 2014 van start gingen, werd besloten om '''lijn 4''' tot deze tijd nog te exploiteren, waarbij de frequentie werd verlaagd naar 4x/uur op alle momenten van de week. Met ingang van 3 maart 2014 is deze lijn opgeheven. Door Oudwijk ging een tijdelijke [[Lijn 18 Ringlijn Utrecht, Adriaen van Ostadelaan - Snellenlaan|pendellijn 18]] rijden, die bij de Biltstraat goede aansluitingen bood richting De Uithof en het Centrum. |
Versie van 6 jul 2020 om 17:07
Voormalige buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
Concessie | Regio Utrecht |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE |
Periode | 11 december 2011 t/m 2 maart 2014 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 18 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2-4x/uur |
Lijn 4 reed van de Sterrenwijk via Oudwijk en het Centrum naar station Utrecht Centraal.
Route
Halte | ||
Utrecht, Burgemeester Fockema Andreaelaan | ||
Utrecht, Bosboomstraat | ||
Utrecht, Diakonessenhuis | ||
Utrecht, Pieter Breughelstraat | ||
Utrecht, Hobbemastraat | ||
Utrecht, Prins Hendriklaan | ||
Utrecht, De Hoogstraat | ||
Utrecht, Dillenburgstraat | ||
Utrecht, Rosarium | ||
Utrecht, Prinsesselaan | ||
Utrecht, Oorsprongpark | ||
Utrecht, Wittevrouwen | ||
Utrecht, Stadsschouwburg | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Neude | ||
Utrecht, CS Centrumzijde |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd de voormalige lijn 4 geknipt bij station Utrecht Centraal. Het trajectdeel van/naar Industrieterrein Cartesiusweg ging rijden onder het nieuwe lijnnummer 14 en het trajectdeel van/naar de Sterrenwijk bleef rijden onder het lijnnummer 4.
Aanvankelijk was het de bedoeling om deze lijn per 8 december 2013 samen te voegen met het oostelijke deel van lijn 3 tot een nieuwe lijn 8.
In verband met de werkzaamheden aan de Stadhoudersbrug die vanaf januari 2014 van start gingen, werd besloten om lijn 4 tot deze tijd nog te exploiteren, waarbij de frequentie werd verlaagd naar 4x/uur op alle momenten van de week. Met ingang van 3 maart 2014 is deze lijn opgeheven. Door Oudwijk ging een tijdelijke pendellijn 18 rijden, die bij de Biltstraat goede aansluitingen bood richting De Uithof en het Centrum.