Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station - Amsterdam Station Lelylaan: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Geschiedenis: doorverwijzing)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=147
 
|lijnnr=147
|route=Alphen a/d Rijn - Aarlanderveen - Nieuwkoop - Zevenhoven / Nieuwveen - De Kwakel - Uithoorn - Amstelveen - Amsterdam (Haarlemmermeer - Slotervaart - Lelylaan)
+
|route=Alphen aan den Rijn - Aarlanderveen - Nieuwkoop - Zevenhoven / Nieuwveen - De Kwakel - Uithoorn - Amstelveen - Amsterdam (Haarlemmermeer - Slotervaart - Lelylaan)
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|vervoerder=[[Centraal Nederland]]
 
|regio=Midden-Holland
 
|regio=Midden-Holland
Regel 8: Regel 8:
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=1 juni 1986 t/m 22 mei 1993
 
|periode=1 juni 1986 t/m 22 mei 1993
|voorganger=[[Lijn 147 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]]
+
|voorganger=[[Lijn 147 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]]
|opvolger=[[Lijn 147 Alphen a/d Rijn Station NS - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]]
+
|opvolger=[[Lijn 147 Alphen aan den Rijn Station NS - Amsterdam Haarlemmermeerstation|147]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
Regel 16: Regel 16:
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
|frequentie_avond=1-2x/uur
 
}}
 
}}
'''Lijn 147''' reed van Alphen a/d Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven, Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.
+
'''Lijn 147''' reed van Alphen aan den Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven, Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.
  
 
In de spits reden enkele ritten niet van/naar het station van Alphen maar van/naar de Churchilllaan. In de daluren reden de bussen afwisselend via Nieuwveen of Zevenhoven, 's avonds en zondag werd zowel via Nieuwveen als Zevenhoven gereden.
 
In de spits reden enkele ritten niet van/naar het station van Alphen maar van/naar de Churchilllaan. In de daluren reden de bussen afwisselend via Nieuwveen of Zevenhoven, 's avonds en zondag werd zowel via Nieuwveen als Zevenhoven gereden.
Regel 23: Regel 23:
 
''Route is niet compleet''
 
''Route is niet compleet''
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen a/d Rijn, Station}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Alphen a/d Rijn, Churchilllaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | Alphen aan den Rijn, Churchilllaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Marsdiep}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Marsdiep}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Eisenhowerlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Albert Schweitzerbrug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Albert Schweitzerbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Zoutmanstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Zoutmanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Van Nesstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Van Nesstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Stadhoudersplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Stadhoudersplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Alphen a/d Rijn, Sint Jorisplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Alphen a/d Rijn, Julianastraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Alphen aan den Rijn, Julianastraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Alphen a/d Rijn, Pieter Doelmanstraat}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Alphen aan den Rijn, Pieter Doelmanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Lauraplein}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Lauraplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Korenmolen}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Korenmolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Rijnbrug}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen aan den Rijn, Rijnbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aarlanderveen, Oostkanaalweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aarlanderveen, Oostkanaalweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aarlanderveen, Nieuwkoopseweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Aarlanderveen, Nieuwkoopseweg}}
Regel 59: Regel 59:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Met de opening van de [[spoorlijn Amsterdam - Schiphol]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet rond Amsterdam/Schiphol geheel aangepast. De route van [[Lijn 147 Alphen a/d Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]] werd in Amsterdam verlengd van het Haarlemmermeerstation naar het nieuwe treinstation [[Amsterdam Lelylaan]]. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd voortaan een halfuursdienst gereden tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer.
+
Met de opening van de [[spoorlijn Amsterdam - Schiphol]] op [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd het lijnennet rond Amsterdam/Schiphol geheel aangepast. De route van [[Lijn 147 Alphen aan den Rijn De Aarhof - Amsterdam Haarlemmermeerstation|lijn 147]] werd in Amsterdam verlengd van het Haarlemmermeerstation naar het nieuwe treinstation [[Amsterdam Lelylaan]]. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd voortaan een halfuursdienst gereden tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer.
  
Vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging de lijn tussen Alphen a/d Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden.
+
Vanaf [[CN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] ging de lijn tussen Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden.
  
 
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]], doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het [[GVB]]. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]].
 
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]], doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het [[GVB]]. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]].

Versie van 19 jun 2020 om 12:16

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 147
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Midden-Holland,
Amstelland-Meerlanden,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 1 juni 1986 t/m 22 mei 1993
Voorganger(s) 147
Opvolger(s) 147
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 147 reed van Alphen aan den Rijn via Aarlanderveen, Nieuwkoop, Zevenhoven, Nieuwveen, De Kwakel, Uithoorn en Amstelveen naar Amsterdam.

In de spits reden enkele ritten niet van/naar het station van Alphen maar van/naar de Churchilllaan. In de daluren reden de bussen afwisselend via Nieuwveen of Zevenhoven, 's avonds en zondag werd zowel via Nieuwveen als Zevenhoven gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Alphen aan den Rijn, Station  
Route rsr.svg Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein  
Route rlr.svgRoute 0sr.svg Alphen aan den Rijn, Churchilllaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Marsdiep  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Eisenhowerlaan  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Albert Schweitzerbrug  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Zoutmanstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Van Nesstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Alphen aan den Rijn, Stadhoudersplein  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Alphen aan den Rijn, Sint Jorisplein  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Alphen aan den Rijn, Julianastraat  
Route rarr.svg Alphen aan den Rijn, Pieter Doelmanstraat  
Route rsr.svg Alphen aan den Rijn, Lauraplein  
Route rsr.svg Alphen aan den Rijn, Korenmolen  
Route rsr.svg Alphen aan den Rijn, Rijnbrug  
Route rsr.svg Aarlanderveen, Oostkanaalweg  
Route rsr.svg Aarlanderveen, Nieuwkoopseweg  
Route rsr.svg Nieuwkoop, Schepengaten  
Route rsr.svg Nieuwkoop, Maarten Freeke Wije  
Route rrar.svg Nieuwkoop, Groene Kruis  
Route rlr.svgRoute rlear.svg  
Route rsr.svgRoute rlr.svgRoute rsr.svg Zevenhoven, Hervormde Kerk  
Route rlr.svgRoute rsr.svgRoute rsr.svg Nieuwveen, Kerkstraat  
Route rlr.svgRoute ra0lr.svg  
Route ra0lr.svg  
Route rrar.svg De Kwakel, De Kuil  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Uithoorn, Busstation    
Route rsr.svg Uithoorn, In het Midden  
Route rsr.svg Amstelveen, Zagerij  
Route rsr.svg Amstelveen, 't Huis a/d Poel  
Route rsr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rsBr.svg Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
Route rsT0.svg Amsterdam, Station Cornelis Lelylaan  

Geschiedenis

Met de opening van de spoorlijn Amsterdam - Schiphol op 1 juni 1986 werd het lijnennet rond Amsterdam/Schiphol geheel aangepast. De route van lijn 147 werd in Amsterdam verlengd van het Haarlemmermeerstation naar het nieuwe treinstation Amsterdam Lelylaan. Over het gehele traject bleven de route en dienstregeling praktisch ongewijzigd, alleen in de avonduren en op zondag werd voortaan een halfuursdienst gereden tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer.

Vanaf 31 mei 1987 ging de lijn tussen Alphen aan den Rijn en Nieuwkoop ook een halfuursdienst rijden i.p.v. de oude uurdienst. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de korte ritten in de avonduren tussen Amsterdam en Amstelveen Legmeer echter geschrapt. In Nieuwkoop werd voortaan aansluiting geboden op de oost-westverbinding Leiden - Woerden, zodat in het hele plassengebied regelmatige reisrelaties ontstonden, die middels één overstap in Nieuwkoop goed bereikbaar werden.

Op 28 mei 1989 werd een kleine bezuiniging doorgevoerd in de dienstregeling. In de avonduren na 20:00 werden de ritten in Amsterdam ingekort tot het Haarlemmermeerstation, doorgaande reizigers naar de Lelylaan moesten voortaan overstappen op de buslijnen van het GVB. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling. Tenslotte werden alle ritten ingekort tot het Haarlemmermeerstation met ingang van 23 mei 1993.