Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Plein 1945 +Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Plein 1945 +Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft)) |
||
Regel 8: | Regel 8: | ||
|periode=10 juli 2016 t/m 21 juli 2018 | |periode=10 juli 2016 t/m 21 juli 2018 | ||
|voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|151]] | |voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|151]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten | + | |opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|251]] |
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 49: | Regel 49: | ||
Lijn 155 ontstond op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]]. De frequentie van [[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 151]] werd verlaagd naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden overgenomen door lijn 155, die in tegenstelling tot lijn 151 via het Centrum van Schoorl rijdt. | Lijn 155 ontstond op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]]. De frequentie van [[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 151]] werd verlaagd naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden overgenomen door lijn 155, die in tegenstelling tot lijn 151 via het Centrum van Schoorl rijdt. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Deze buslijn werd twee jaar na introductie weer opgeheven. Over het hele traject bleef alleen tijdens de spitsuren een rechtstreekse [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Deze buslijn werd twee jaar na introductie weer opgeheven. Over het hele traject bleef alleen tijdens de spitsuren een rechtstreekse [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|snelbus]] rijden en buiten de spitsuren werd alleen nog de verbinding [[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|Alkmaar - Petten]] gereden via de oude route buitenom. Binnen Schoorl moesten reizigers voortaan weer gebruik maken van de buurtbus. |
Versie van 11 apr 2020 om 10:50
Voormalige buslijn 155 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Noord-Holland Noord (2008-2018) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 10 juli 2016 t/m 21 juli 2018 |
Voorganger(s) | 151 |
Opvolger(s) | 151, 251 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 155 reed van Alkmaar via Schoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin en Petten naar Sint Maartenszee.
Route
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Alkmaar, Gerechtsgebouw | ||
Alkmaar, Voltastraat | ||
Alkmaar, Koedijkervlotbrug | ||
Bergen, Kanaaldijk N9 | ||
Schoorldam, Teuglaan | ||
Schoorldam, Damweg | ||
Schoorl, Damweg/Laanweg | ||
Schoorl, Centrum | ||
Schoorl, Sportlaan | ||
Schoorl, De Sanderije | ||
Schoorl, Bobbeleweg | ||
Schoorl, Koningsweg | ||
Schoorl, De Blinkerd | ||
Groet, Carpe Diem | ||
Groet, Kerkbrink | ||
Groet, De Bokkesprong | ||
Camperduin, Houtendijk | ||
Camperduin, Munnikenweg | ||
Camperduin, Hondsbosscheweg | ||
Petten, Leihoek | ||
Petten, Pettemerkluft | ||
Petten, Meester Geenseweg | ||
Petten, Plein 1945 | ||
Petten, Eriksstraat | ||
Petten, E.C.N. | ||
Sint Maartenszee, Goudvis |
Geschiedenis
Lijn 155 ontstond op 10 juli 2016. De frequentie van lijn 151 werd verlaagd naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden overgenomen door lijn 155, die in tegenstelling tot lijn 151 via het Centrum van Schoorl rijdt.
Op 22 juli 2018 ging de volgende concessie Noord-Holland Noord van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Deze buslijn werd twee jaar na introductie weer opgeheven. Over het hele traject bleef alleen tijdens de spitsuren een rechtstreekse snelbus rijden en buiten de spitsuren werd alleen nog de verbinding Alkmaar - Petten gereden via de oude route buitenom. Binnen Schoorl moesten reizigers voortaan weer gebruik maken van de buurtbus.