Lijn 4 Eindhoven, Heesterakker - Station: verschil tussen versies
Regel 4: | Regel 4: | ||
|concessie=SRE Eindhoven Stad | |concessie=SRE Eindhoven Stad | ||
|lijnsoort=stadsbus | |lijnsoort=stadsbus | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=4 |
+ | x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=4x/uur | |frequentie_zaterdag=4x/uur | ||
Regel 17: | Regel 18: | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ RouteRij | {{ | + | {{ RouteRij | {{BRimg|rNsr}} | }} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Eindhoven, | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Venetiëstraat}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Italiëlaan}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Braambesweg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Tarwelaan}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Kruburg}} |
− | {{ RouteRij | {{Rimg| | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Wijnpeerstraat}} |
− | + | {{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek}} | |
− | {{ RouteRij | {{ | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Airbornelaan}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Airbornelaan}} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Planetenlaan}} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eindhoven, Planetenlaan}} | ||
Regel 37: | Regel 37: | ||
{{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}} | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | ==Geschiedenis== | ||
+ | Deze lijn is ontstaan op [[Concessie SRE Eindhoven Stad 1998/1999]]24 mei 1998]]. In de spits, niet tijdens de vakantieperioden, reed de lijn 6x per uur. In de daluren en zaterdags 4x per uur. In de avond en zondags werd 2x per uur gereden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Route 24 mei 1998 t/m 13 december 2003| | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|rNsr}} | }} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Venetiëstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Italiëlaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Braambesweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Tarwelaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Kruburg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Sonseweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Wijngaardplein}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Concessie SRE Eindhoven Stad 2004|14 december 2003]] werd de route door Heesterakker aangepast, de route werd iets korter. Ook ging de frequentie omlaag. In de spits, niet tijdens de vakantieperioden, reed de lijn 4x per uur. In de daluren, vakantieperioden en zaterdags 4x per uur. In de avond, op zaterdagen in de vakantieperioden en zondags werd 2x per uur gereden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Route 14 december 2003 t/m medio 2015| | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|rNsr}} | }} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Mirabelweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Mantualaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Italiëlaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Braambesweg}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Eindhoven, Tarwelaan}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Eindhoven, Wijnpeerstraat}} | ||
+ | {{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | In de loop van [[Concessie SRE Eindhoven Stad 2005|2005]] werd de route door Heesterakker weer aangepast, omdat de doorstroming rondom de Fliednerstraat/Orpheusweg aanzienlijk werd verbeterd. De route ging weer via de Italiëlaan. | ||
+ | De frequentie werd niet aangepast. |
Versie van 31 dec 2019 om 16:56
Voormalige buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | Hermes |
Concessie | SRE Eindhoven Stad |
Lijnsoort | stadsbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 24 mei 1998 t/m 12 december 2008 |
Voorganger(s) | 4 |
Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
Spits | 4
x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 Reed van Heesterakker (Venetiëstraat) via Vaartboek, Eckart, Oudegracht West en Diaconessenhuis naar Station Eindhoven.
Halte | ||
Eindhoven, Venetiëstraat | ||
Eindhoven, Italiëlaan | ||
Eindhoven, Braambesweg | ||
Eindhoven, Tarwelaan | ||
Eindhoven, Kruburg | ||
Eindhoven, Wijnpeerstraat | ||
Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek | ||
Eindhoven, Airbornelaan | ||
Eindhoven, Planetenlaan | ||
Eindhoven, Plutostraat | ||
Eindhoven, Sterrenlaan | ||
Eindhoven, Coriolanuspad | ||
Eindhoven, Cassandraplein | ||
Eindhoven, Peppelrode | ||
Eindhoven, Diaconessenhuis | ||
Eindhoven, TU Eindhoven | ||
Eindhoven, Station |
Geschiedenis
Deze lijn is ontstaan op Concessie SRE Eindhoven Stad 1998/199924 mei 1998]]. In de spits, niet tijdens de vakantieperioden, reed de lijn 6x per uur. In de daluren en zaterdags 4x per uur. In de avond en zondags werd 2x per uur gereden.
Halte | ||
Eindhoven, Venetiëstraat | ||
Eindhoven, Italiëlaan | ||
Eindhoven, Braambesweg | ||
Eindhoven, Tarwelaan | ||
Eindhoven, Kruburg | ||
Eindhoven, Sonseweg | ||
Eindhoven, Wijngaardplein | ||
Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek |
Op 14 december 2003 werd de route door Heesterakker aangepast, de route werd iets korter. Ook ging de frequentie omlaag. In de spits, niet tijdens de vakantieperioden, reed de lijn 4x per uur. In de daluren, vakantieperioden en zaterdags 4x per uur. In de avond, op zaterdagen in de vakantieperioden en zondags werd 2x per uur gereden.
Halte | ||
Eindhoven, Mirabelweg | ||
Eindhoven, Mantualaan | ||
Eindhoven, Italiëlaan | ||
Eindhoven, Braambesweg | ||
Eindhoven, Tarwelaan | ||
Eindhoven, Wijnpeerstraat | ||
Eindhoven, Winkelcentrum Vaartbroek |
In de loop van 2005 werd de route door Heesterakker weer aangepast, omdat de doorstroming rondom de Fliednerstraat/Orpheusweg aanzienlijk werd verbeterd. De route ging weer via de Italiëlaan. De frequentie werd niet aangepast.