Treinserie 1500 (2014): verschil tussen versies
k (Routekaart) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Amersfoort| +|Amersfoort Centraal|, -Amersfoort }} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort}} +Amersfoort|Amersfoort Centraal}}, -Amersfoort +Amersfoort, -[[Amersfoort| +[[Amersfoo...) |
||
(3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=1500 | |serie=1500 | ||
|dienstregeling=2014 | |dienstregeling=2014 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
− | |traject=[[Enkhuizen]] - [[ | + | |traject=[[Enkhuizen]] - [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] (- [[Deventer]]) |
|frequentie=2x/uur | |frequentie=2x/uur | ||
+ | |basisfreq=2x/uur | ||
|materieel=[[VIRM]], [[ICMm]] | |materieel=[[VIRM]], [[ICMm]] | ||
}} | }} | ||
− | '''Treinserie 1500''' | + | '''Treinserie 1500''' was in de NS-[[dienstregeling 2014]] de [[intercity]]verbinding tussen [[Enkhuizen]], [[Hoorn]], [[Amsterdam Centraal]], [[Amersfoort Centraal|Amersfoort]] en [[Deventer]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
− | {{TreinRouteTop | + | {{TreinRouteTop | |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Enkhuizen}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|0sr}} | Enkhuizen}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bovenkarspel Flora}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Bovenkarspel Flora}} | ||
Regel 21: | Regel 22: | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal}} | ||
{{TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Hilversum}} | {{TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Hilversum}} | ||
− | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Amersfoort}} | + | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Amersfoort|Amersfoort Centraal}} |
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Apeldoorn}} | ||
{{TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Deventer}} | {{TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsIC0}} | Deventer}} | ||
}} | }} | ||
− | == | + | == Opmerkingen == |
− | + | * Deze treinserie reed alleen in de spits naar Deventer. | |
− | + | * Reed eenmaal per uur alleen tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal, waar overgestapt kon worden op de internationale [[Treinserie 140 (2014)|intercity 140]] die in het pad van de 1500 naar Amersfoort, Deventer en verder richting Duitsland reed. | |
− | + | * Vormde in de ochtendspits vanaf Enkhuizen richting Amsterdam Centraal en in de middagspits vanaf Amsterdam Centraal richting Enkhuizen een scheve kwartierdienst met [[treinserie 14500 (2014)|intercity 14500]], die niet te Hoorn Kersenboogerd stopte. | |
− | * | + | * Stopte niet te [[Zaandam]], hoewel vrijwel alle andere treinseries dit wel deden. |
− | * | + | * Enkele vroege en late treinen stopten tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal op alle tussengelegen stations. |
− | |||
− | * | ||
− | * Enkele vroege en late treinen | ||
+ | == Spoorlijnen == | ||
+ | {{TSlijnen| | ||
+ | {{TSlijn|Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen}} | ||
+ | {{TSlijn|Staatslijn K}} | ||
+ | {{TSlijn|Oosterspoorweg}} | ||
+ | {{TSlijn|Spoorlijn Apeldoorn - Deventer}} | ||
+ | }} | ||
{{TSoudeSeries|serie=1500}} | {{TSoudeSeries|serie=1500}} |
Huidige versie van 21 dec 2019 om 16:07
Treinserie 1500 in 2014
| |||
---|---|---|---|
Traject | Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer) | ||
Vervoerder | NS | ||
Dienstregeling | 2014 | ||
Materieel | VIRM, ICMm | ||
Treinsoort | Intercity | ||
Frequentie | 2x/uur | ||
Opmerkingen | - |
Treinserie 1500 was in de NS-dienstregeling 2014 de intercityverbinding tussen Enkhuizen, Hoorn, Amsterdam Centraal, Amersfoort en Deventer.
Traject
Station | ||
Enkhuizen | ||
Bovenkarspel Flora | ||
Bovenkarspel-Grootebroek | ||
Hoogkarspel | ||
Hoorn Kersenboogerd | ||
Hoorn | ||
Amsterdam Sloterdijk | ||
Amsterdam Centraal | ||
Hilversum | ||
Amersfoort | ||
Apeldoorn | ||
Deventer |
Opmerkingen
- Deze treinserie reed alleen in de spits naar Deventer.
- Reed eenmaal per uur alleen tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal, waar overgestapt kon worden op de internationale intercity 140 die in het pad van de 1500 naar Amersfoort, Deventer en verder richting Duitsland reed.
- Vormde in de ochtendspits vanaf Enkhuizen richting Amsterdam Centraal en in de middagspits vanaf Amsterdam Centraal richting Enkhuizen een scheve kwartierdienst met intercity 14500, die niet te Hoorn Kersenboogerd stopte.
- Stopte niet te Zaandam, hoewel vrijwel alle andere treinseries dit wel deden.
- Enkele vroege en late treinen stopten tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal op alle tussengelegen stations.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1500
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS | |
1974/1975 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Venlo | NS | |
1975/1976 | Intercity | 1x/2 uur | Rotterdam CS - Venlo | NS | |
1976/1977 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1977/1978 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1978/1979 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1979/1980 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1980/1981 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1981/1982 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1982/1983 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1983/1984 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1984/1985 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1985/1986 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1986/1987 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1987/1988 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1991/1992 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1992/1993 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1993/1994 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1994/1995 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
1995/1996 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | Stopte beperkt te Delft. |
1996/1997 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
1997/1998 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Heerlen | NS | |
1998/1999 | Intercity | 1x/2 uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
1999/2000 | Intercity | 1x/2 uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
2007 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | |
2008 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | |
2009 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | |
2010 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Schothorst | NS | Gekoppeld aan treinserie 4500 van/naar Enkhuizen |
2011 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Schothorst | NS | |
2013 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer) | NS | |
2015 | Intercity | 1-2x/uur | Enkhuizen - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). |
2016 | Intercity | 1-2x/uur | Enkhuizen - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). |
2017 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). |
2018 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). |
2019 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140/240/10440). |
2020 | Intercity | 2x/uur (Deventer 0-1x/2uur) | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Amersfoort Centraal - Deventer werd alleen tussen de spitsen gereden. |
2021 | Intercity | 2x/uur (Deventer 0-1x/2uur) | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Amersfoort Centraal - Deventer enkel daluren |
2022 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Reed in de daluren ca. 1x/2 uur naar Deventer. |
2023 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | |
1973/1974 | Internationale trein | 7x/dag | Hengelo - Hannover Hbf | NS | Reed onregelmatig |
1973/1974 | Internationale sneltrein | 2-3x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | Stopte richting Groningen niet te Hoogezand-Sappemeer |
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1500
- Dienstregeling 2014
- Station Enkhuizen
- Station Bovenkarspel Flora
- Station Bovenkarspel-Grootebroek
- Station Hoogkarspel
- Station Hoorn Kersenboogerd
- Station Hoorn
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Amsterdam Centraal
- Station Hilversum
- Station Amersfoort Centraal
- Station Apeldoorn
- Station Deventer
- Dienstregeling Spoorlijn Zaandam - Enkhuizen
- Dienstregeling Staatslijn K
- Dienstregeling Oosterspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Apeldoorn - Deventer