Treinserie 2200 (2010): verschil tussen versies
k (Serie 2200 hernoemd naar Treinserie 2200 (2010)) |
(Nieuwe routestrip.) |
||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|traject=([[Breda]] -) [[Dordrecht]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]] | |traject=([[Breda]] -) [[Dordrecht]] - [[Haarlem]] - [[Amsterdam Centraal]] | ||
− | |materieel=[[DDAR]], [[DDM-1]] | + | |materieel=[[DDAR]], <br> [[DDM-1]], <br> [[VIRM]] |
+ | |opmerkingen=[[Breda]] - [[Dordrecht]] buiten de spits 1x/uur. | ||
}} | }} | ||
'''Treinserie 2200''' is in de [[dienstregeling 2010]] de [[intercity]] tussen [[Breda]], [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] en [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]. | '''Treinserie 2200''' is in de [[dienstregeling 2010]] de [[intercity]] tussen [[Breda]], [[Rotterdam Centraal|Rotterdam]] en [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]. | ||
== Traject == | == Traject == | ||
− | {| | + | {{ TreinRouteTop | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Breda}} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Breda Prinsenbeek}} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Lage Zwaluwe}} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Dordrecht Zuid}} | |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|0sICr}} | Dordrecht }} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{BRimg|raSr}} | Rotterdam Lombardijen}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Rotterdam Blaak}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Rotterdam Centraal}} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Schiedam Centrum}} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Delft}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag HS}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Den Haag Laan van NOI}} |
− | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Leiden Centraal}} | |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Heemstede-Aerdenhout}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Haarlem}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsSr}} | Amsterdam Sloterdijk}} |
− | | | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Amsterdam Centraal}} |
− | + | }} | |
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
− | | | ||
− | | | ||
− | |||
− | |||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | *Rijdt in de spits elk | + | *Rijdt in de spits elk half uur het hele traject, buiten de spits wordt het traject [[Breda]] - [[Dordrecht]] slechts één keer per uur gereden. |
*Vormt tussen Den Haag Laan van NOI en Haarlem een scheve kwartiersdienst met de [[serie 6300|6300]]. | *Vormt tussen Den Haag Laan van NOI en Haarlem een scheve kwartiersdienst met de [[serie 6300|6300]]. | ||
Versie van 11 jul 2010 om 19:18
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|2200]]
Treinserie 2200 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | sneltrein |
Frequentie | |
Materieel | DDAR, DDM-1, VIRM |
Opmerkingen | Breda - Dordrecht buiten de spits 1x/uur. |
Treinserie 2200 is in de dienstregeling 2010 de intercity tussen Breda, Rotterdam en Amsterdam.
Traject
Bijzonderheden
- Rijdt in de spits elk half uur het hele traject, buiten de spits wordt het traject Breda - Dordrecht slechts één keer per uur gereden.
- Vormt tussen Den Haag Laan van NOI en Haarlem een scheve kwartiersdienst met de 6300.
Keringen
- Overal op zichzelf.
Andere voormalige treinseries 2200
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1972/1973 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Alkmaar | NS | |
1973/1974 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Alkmaar | NS | |
1978/1979 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1979/1980 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1980/1981 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | |
1981/1982 | Stoptrein | 1x/dag | Enschede - Münster (Westf.) Hbf | NS | Opgeheven per 27 september 1981 |
1990/1991 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | |
1998/1999 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
1999/2000 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2000/2001 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2001/2002 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2003 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2004 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2005 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2006 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2007 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI. |
2008 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2009 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2011 | Sneltrein | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Breda | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. |
2012 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2013 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2014 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2015 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2016 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Dordrecht | NS | |
2017 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2018 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2019 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2020 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2021 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2022 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS | |
2023 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Vlissingen | NS |
Categorieën:
- Verouderde Nederlandse treinseries
- Treinserie
- Sneltrein
- Treinserie 2200
- Station Breda
- Station Breda Prinsenbeek
- Station Lage Zwaluwe
- Station Dordrecht Zuid
- Station Dordrecht
- Station Rotterdam Lombardijen
- Station Rotterdam Blaak
- Station Rotterdam Centraal
- Station Schiedam Centrum
- Station Delft
- Station Den Haag HS
- Station Den Haag Laan van NOI
- Station Leiden Centraal
- Station Heemstede-Aerdenhout
- Station Haarlem
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Amsterdam Centraal