Lijn 23 Zutphen Station - Laren 't Langenbaergh: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=23 | |lijnnr=23 | ||
− | |route=Zutphen - | + | |route=Zutphen - Bijvanck - Almen - Laren |
|vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW (''... - 1977'')]],<br>[[GSM|GSM (''1977 - 1981'')]] | |vervoerder=[[Gelderse Tramwegen|GTW (''... - 1977'')]],<br>[[GSM|GSM (''1977 - 1981'')]] | ||
|regio=Achterhoek | |regio=Achterhoek | ||
Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_koopavond=1x/avond | |frequentie_koopavond=1x/avond | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 23''' reed van Zutphen via | + | '''Lijn 23''' reed van Zutphen via Bijvanck en Almen naar Laren. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === |
Versie van 12 nov 2019 om 15:50
Voormalige buslijn 23 | |
Vervoerder(s) | GTW (... - 1977), GSM (1977 - 1981) |
Regio | Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | ... t/m 31 mei 1981 |
Opvolger(s) | 54 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Koopavond | 1x/avond |
Zaterdag | 1x/(2) uur |
Zondag | 3-4x/dag |
Lijn 23 reed van Zutphen via Bijvanck en Almen naar Laren.
Dienstregeling
- Op zaterdagochtend werd slechts eenmaal per twee uur gereden.
- Op zondag reden 's middags vier ritten richting Zutphen en drie ritten richting Laren.
Route
Halte | ||
Zutphen, Station | ||
Zutphen, Overwelving | ||
Zutphen, Rijkenhagen | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, 's-Heerensteen | ||
Zutphen, Coehoornsingel | ||
Zutphen, Weg naar Laren | ||
Zutphen, Van de Capellenlaan | ||
Zutphen, Voorsterallee | ||
Zutphen, Ooster Begraafplaats | ||
Bijvanck, De Uitrusting | ||
Bijvanck, Mastler | ||
Bijvanck, Bijvanck | ||
Bijvanck, Almense Brug | ||
Bijvanck, Vunderinkweg | ||
Almen, Wassenaerlaan | ||
Almen, De Hoofdige Boer | ||
Almen, Groot Have | ||
Almen, De Ehze | ||
Almen, Peter Wilhelm Janssen Ziekenhuis | ||
Almen, Voormalig Station NS | ||
Laren, Rossweg | ||
Laren, Lindenbergsedijk | ||
Laren, Slootsmid | ||
Laren, 't Langenbaergh |
Geschiedenis
Tot en met de dienstregeling van 17 oktober 1976 lag het eindpunt te Laren bij de halte Café Eggink. Tussen Almen en dit eindpunt in werd op verzoek gestopt. Bovendien werd tot die datum op zaterdagochtend en op zondagmiddag nog eenmaal per uur gereden in plaats van eenmaal per twee uur.
Op 1 juni 1981 werd de mobilofoon ingevoerd in het vervoersgebied van de GSM. Hierdoor mochten lijnen binnen een bepaalde regio geen overlappende lijnnummers meer hebben. Het traject tussen Zutphen en Laren werd overgenomen door lijn 54.