Treinserie 2700 (1998/1999): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Schijnpoort }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Schijnpoort }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Oost }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Oost }} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Antwerpen Centraal }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Antwerpen-Centraal }} |
}} | }} | ||
Versie van 30 jun 2010 om 22:38
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Roosendaal - Antwerpen Centraal | ||
| Vervoerder | NMBS | ||
| Dienstregeling | 1998/1999 | ||
| Materieel | onbekend | ||
| Treinsoort | Stoptrein | ||
| Frequentie | 1x/uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 2700 was in NS-dienstregeling 1998/1999 de stoptreinverbinding tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal.
| Station | ||
 |
Roosendaal | |
 |
Essen | |
|
Kalmthout | |
|
Heide | |
|
Kapellen | |
|
Ekeren | |
|
Antwerpen Noorderdokken | |
|
Antwerpen Dam | |
|
Antwerpen Schijnpoort | |
|
Antwerpen Oost | |
 |
Antwerpen-Centraal | |
