Lijn 80 Roermond Station - Susteren Raadhuisplein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord- en Midden-Limburg +|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016))) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=1 november 2009 t/m 22 februari 2015 | |periode=1 november 2009 t/m 22 februari 2015 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 80 Roermond Station - Montfort Zandstraat|80]] | + | |voorganger=[[Lijn 80 Roermond Station - Montfort Zandstraat|80]], [[Lijn 81 Echt Station - Posterholt Vlodropperweg|81]] |
|opvolger=[[Lijn 80 Roermond Station - Koningsbosch Kerkstraat|80]] | |opvolger=[[Lijn 80 Roermond Station - Koningsbosch Kerkstraat|80]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
Regel 56: | Regel 56: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 80 Roermond Station - Montfort Zandstraat|lijn 80]] doorgetrokken naar Echt en Susteren, zodat de route van [[Lijn 81 Echt Station - Posterholt Vlodropperweg|lijn 81]] overgenomen werd. Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleven de ritten alleen nog rijden tussen Echt en St. Odiliënberg met een 8-persoonsbusje, doorgaande reizigers van/naar Roermond kunnen dan gebruik maken van de ringlijnen. | ||
+ | |||
''Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.'' | ''Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.'' | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! Jaar !! Wijzigingen | ! Jaar !! Wijzigingen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| '''2013''' || Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] werden de tijden sterk gewijzigd. Bovendien gold op zaterdag en in vakantieperioden een afwijkend dag/avondpatroon in verband met de treinaansluiting in Echt. Op zondag gold in de aankomst- en vertrektijden een afwijkend ochtend- en middag/avondpatroon vanwege de stoptreinaansluiting in Echt. In de ochtend bood lijn 80 in Echt aansluiting op de vertrekkende trein naar Sittard/Maastricht en in de middag en avond op de arriverende trein uit Maastricht/Sittard. | | '''2013''' || Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013 per 9 december 2012]] werden de tijden sterk gewijzigd. Bovendien gold op zaterdag en in vakantieperioden een afwijkend dag/avondpatroon in verband met de treinaansluiting in Echt. Op zondag gold in de aankomst- en vertrektijden een afwijkend ochtend- en middag/avondpatroon vanwege de stoptreinaansluiting in Echt. In de ochtend bood lijn 80 in Echt aansluiting op de vertrekkende trein naar Sittard/Maastricht en in de middag en avond op de arriverende trein uit Maastricht/Sittard. |
Versie van 28 okt 2019 om 19:29
Voormalige buslijn 80 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
Periode | 1 november 2009 t/m 22 februari 2015 |
Voorganger(s) | 80, 81 |
Opvolger(s) | 80 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Spits (vakantie) | 0-1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Dal (vakantie) | 0-1x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 0-1x/uur |
Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 80 reed van Roermond via Melick, Sint Odiliënberg, Montfort, Hingen en Echt naar Susteren.
Dienstregeling
- In de vakantieperioden, de avonduren en in het weekend werd alleen tussen Sint Odilïenberg en Echt gereden. Doorgaande reizigers richting Roermond stapten dan over op de ringlijnen 178 en 179.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Ziekenhuis | ||
Roermond, Nassaustraat | ||
Roermond, Koningin Regentesselaan | ||
Roermond, Bredeweg/Kerkhofweg | ||
Roermond, Karel Doormanstraat | ||
Roermond, Karel Doormanplein | ||
Roermond, MLK-School | ||
Melick, Heinsbergerweg | ||
Sint Odiliënberg, Bernhardlaan | ||
Sint Odiliënberg, Reutjesweg | ||
Sint Odiliënberg, Schaapsweg/W.A.-Laan | ||
Sint Odiliënberg, Gemeentehuis/Sporthal | ||
Montfort, Waarderweg 9/16 | ||
Montfort, Dijk | ||
Montfort, Markt | ||
Montfort, Zandstraat | ||
Sint Joost, Hingenderstraat | ||
Hingen, Sint Joosterweg | ||
Hingen, Echterstraat | ||
Echt, Politiebureau | ||
Echt, Kerkveldsweg | ||
Echt, Station | ||
Pey, Bosstraat | ||
Slek, Rijksweg Zuid | ||
Susteren, Oude Rijksweg Noord | ||
Susteren, Raadhuisplein |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route van lijn 80 doorgetrokken naar Echt en Susteren, zodat de route van lijn 81 overgenomen werd. Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde bleven de ritten alleen nog rijden tussen Echt en St. Odiliënberg met een 8-persoonsbusje, doorgaande reizigers van/naar Roermond kunnen dan gebruik maken van de ringlijnen.
Een ontbrekend jaartal betekent dat er geen wijzigingen doorgevoerd of bekend zijn.
Jaar | Wijzigingen |
---|---|
2013 | Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 werden de tijden sterk gewijzigd. Bovendien gold op zaterdag en in vakantieperioden een afwijkend dag/avondpatroon in verband met de treinaansluiting in Echt. Op zondag gold in de aankomst- en vertrektijden een afwijkend ochtend- en middag/avondpatroon vanwege de stoptreinaansluiting in Echt. In de ochtend bood lijn 80 in Echt aansluiting op de vertrekkende trein naar Sittard/Maastricht en in de middag en avond op de arriverende trein uit Maastricht/Sittard. |
2014 | Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 werden op zaterdag en zondag en in vakantieperioden de aankomst- en vertrektijden aangepast, waardoor de treinaansluiting in Echt verbeterde. |
2015 | Met ingang van dienstregeling 2015 per 22 februari 2015 werd lijn 80 verlegd naar Koningsbosch en ging de lijn niet meer tussen Echt en Susteren rijden. Reizigers tussen Echt en Susteren moesten sindsdien met de sprinters van NS reizen. |