140.525
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Ontstaan ==
Tot aan de [[dienstregeling 2013]] reed de [[Benelux]]-trein Beneluxtrein van Amsterdam via Schiphol en Den Haag naar Rotterdam en verder in de richting van Antwerpen en Brussel. Met de ingebruikname van de [[Fyra]]-verbinding tussen Nederland en België kende Den Haag geen rechtstreekse internationale treinverbinding meer.
De gemeente Den Haag wilde een directe treinverbinding tussen Den Haag, Antwerpen en Brussel herstellen. Hiertoe startte de gemeente een onderzoek onder marktpartijen om de haalbaarheid van en belangstelling voor een nieuwe directe intercityverbinding te toetsen.
Op donderdag 20 juni 2013 werd bekend dat vervoerder [[Arriva]] de verbinding tussen Den Haag en Brussel zou gaan exploiteren. De verbinding zal dan vanaf eind 2015 - of zoveel eerder als mogelijk - worden aangeboden <ref>De Volkskrant (20 juni 2013): [http://www.volkskrant.nl/vk/nl/2686/Binnenland/article/detail/3462277/2013/06/20/Arriva-verzorgt-extra-treinverbinding-Den-Haag-Brussel.dhtml Arriva verzorgt extra treinverbinding Den Haag-Brussel]</ref>. Voor de dienst zouden [[FLIRT]]-treinstellen aangeschaft [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=262164#p262164].
Eind juni 2014 werd dit project gestaakt, omdat er geen sluitende businesscase gemaakt kon worden en er inmiddels een andere treindienst reed die Den Haag rechtstreeks met Antwerpen en Brussel verbond.
== Zie ook ==
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Spoorwegprojecten]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
