Lijn 19 Roermond Station - Herten Bedrijventerrein: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes Sprinter +Mercedes-Benz Sprinter)) |
|||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur (''[[belbus]]'') | |frequentie_zondag=2x/uur (''[[belbus]]'') | ||
| − | |frequentie_avond=1x/uur (''[[belbus]] | + | |frequentie_avond=1x/uur |
| + | |frequentie_avond_weekend=1x/uur (''[[belbus]]'') | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 19''' reed van Roermond naar Herten. | '''Lijn 19''' reed van Roermond naar Herten. | ||
| Regel 37: | Regel 38: | ||
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject van de voormalige [[Lijn 1 Roermond Kitskensberg - Herten Bedrijventerrein|lijn 1]] tussen station [[Roermond]] en Herten werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 19'''. Anders dan voorheen gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2007|25 maart 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject van de voormalige [[Lijn 1 Roermond Kitskensberg - Herten Bedrijventerrein|lijn 1]] tussen station [[Roermond]] en Herten werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe '''lijn 19'''. Anders dan voorheen gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting. | ||
| − | '' | + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd in Herten een nieuwe halte ''Van Heinsbergweg'' toegevoegd op de gelijknamige straat. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten in de avonduren na 22:00 en op zondag de gehele dag als [[belbus]] rijden. |
'''2010:''' Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]], werden de [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Herteheym|route en het eindpunt van lijn 19 gewijzigd]]. De route liep niet meer via de Minderbroederssingel, maar via de Wilhelminasingel (N280) en de Roerkade richting Herten. In Herten reed de bus vervolgens een lus via de Oude Roermondseweg, Musschenberg, N271, Schepersweg en Oolderweg, om zodoende vanaf de Oude Roermondseweg terug te rijden richting het station. Vanwege een reizigersgroei werden de spitsritten (ma t/m vr) uitgevoerd door een bus van het type [[VDL Berkhof Ambassador]]. De overige ritten werden door een 8-persoonbusje gereden. Tevens hoefde alleen voor enkele zeer vroege en late ritten op zaterdag of alle ritten op zondag nog een belbus gereserveerd te worden. Omdat na verloop van tijd bleek dat de route op bepaalde trajecten erg vertragingsgevoelig was, werd sinds 11 januari 2010 de zogenaamde "lus" in Herten uitgebreid met de haltes Roerderweg / Hambeek, Schakelstation MEGA en Oude Roermondseweg; deze haltes werden niet meer bediend op het traject Roermond Station-Herten, maar uitsluitend richting het station. In Herten werden ook de haltes Merumerkerkweg en Dorpsstraat bediend. | '''2010:''' Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|dienstregeling 2010 per 1 november 2009]], werden de [[Lijn 19 Roermond Station - Herten Herteheym|route en het eindpunt van lijn 19 gewijzigd]]. De route liep niet meer via de Minderbroederssingel, maar via de Wilhelminasingel (N280) en de Roerkade richting Herten. In Herten reed de bus vervolgens een lus via de Oude Roermondseweg, Musschenberg, N271, Schepersweg en Oolderweg, om zodoende vanaf de Oude Roermondseweg terug te rijden richting het station. Vanwege een reizigersgroei werden de spitsritten (ma t/m vr) uitgevoerd door een bus van het type [[VDL Berkhof Ambassador]]. De overige ritten werden door een 8-persoonbusje gereden. Tevens hoefde alleen voor enkele zeer vroege en late ritten op zaterdag of alle ritten op zondag nog een belbus gereserveerd te worden. Omdat na verloop van tijd bleek dat de route op bepaalde trajecten erg vertragingsgevoelig was, werd sinds 11 januari 2010 de zogenaamde "lus" in Herten uitgebreid met de haltes Roerderweg / Hambeek, Schakelstation MEGA en Oude Roermondseweg; deze haltes werden niet meer bediend op het traject Roermond Station-Herten, maar uitsluitend richting het station. In Herten werden ook de haltes Merumerkerkweg en Dorpsstraat bediend. | ||
Versie van 30 jun 2019 om 16:13
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 25 maart 2007 t/m 31 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 1 |
| Opvolger(s) | 19 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/uur (belbus) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur (belbus) |
Lijn 19 reed van Roermond naar Herten.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station Veolia | |
 |
Roermond, Minderbroederssingel | |
|
Roermond, Bis. Lindanussingel | |
|
Roermond, Burg. Geuljanslaan | |
|
Roermond, Roerderweg/Hambeek | |
|
Roermond, Schakelstation MEGA | |
|
Herten, Dorpsstraat | |
|
Herten, Merumerkerkweg | |
|
Herten, Older Veste | |
|
Herten, Van Heinsbergweg | |
|
Herten, Hoofdstraat | |
 |
Herten, Natronchemieweg | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject van de voormalige lijn 1 tussen station Roermond en Herten werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 19. Anders dan voorheen gingen alle ritten voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting.
Op 14 december 2008 werd in Herten een nieuwe halte Van Heinsbergweg toegevoegd op de gelijknamige straat. Vanwege de geringere bezetting gingen de ritten in de avonduren na 22:00 en op zondag de gehele dag als belbus rijden.
2010: Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009, werden de route en het eindpunt van lijn 19 gewijzigd. De route liep niet meer via de Minderbroederssingel, maar via de Wilhelminasingel (N280) en de Roerkade richting Herten. In Herten reed de bus vervolgens een lus via de Oude Roermondseweg, Musschenberg, N271, Schepersweg en Oolderweg, om zodoende vanaf de Oude Roermondseweg terug te rijden richting het station. Vanwege een reizigersgroei werden de spitsritten (ma t/m vr) uitgevoerd door een bus van het type VDL Berkhof Ambassador. De overige ritten werden door een 8-persoonbusje gereden. Tevens hoefde alleen voor enkele zeer vroege en late ritten op zaterdag of alle ritten op zondag nog een belbus gereserveerd te worden. Omdat na verloop van tijd bleek dat de route op bepaalde trajecten erg vertragingsgevoelig was, werd sinds 11 januari 2010 de zogenaamde "lus" in Herten uitgebreid met de haltes Roerderweg / Hambeek, Schakelstation MEGA en Oude Roermondseweg; deze haltes werden niet meer bediend op het traject Roermond Station-Herten, maar uitsluitend richting het station. In Herten werden ook de haltes Merumerkerkweg en Dorpsstraat bediend.
