Wijzigingen

Nieuwe stations zullen zijn geopend worden te:*[[Amsterdam Science Park]], tussen [[Amsterdam Muiderpoort]] en [[Diemen]]. Voorlopig zal stopt hier alleen de Sprinter [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] - [[Almere Centrum|Almere]] hier stoppen, de sprinter [[Amersfoort]] - [[Amsterdam Centraal]] (serie [[Treinserie 5800 (2010)|5800]]) zal slaat dit station overslaanover.*[[Nijverdal West]] wordt is geopend als (tijdelijk) eindpunt voor de stoptreinen uit [[Zwolle]].*[[Maarheeze]] zal gaat bediend worden door de stoptrein [[Eindhoven]] - [[Weert]]. Opening is voorzien in de loop van dienstregeling voor juni 2010.

*Alle treinen van Arriva gaan rijden onder nieuwe treinnummers rijden.*De sneltrein [[Leeuwarden]] - [[Groningen]] (serie [[Treinserie 37300 (2010)|37300]]) gaat rijdt nu ook op zaterdag rijden*Tussen Groningen en Zuidbroek gaat is de frequentie omhoog verhoogd van drie naar vier treinen per uur. Serie [[Treinserie 37500 (2010)|37500]] is voor de treinen die doorrijden naar Winschoten of Nieuweschans, serie [[Treinserie 37800 (2010)|37800]] voor treinen die tot Zuidbroek rijden. Deze laatste serie wordt in 2011 doorgetrokken naar [[Veendam]]. *De laatste trein naar Leer zal voortaan vertrek een uur later vertrekken vanuit Groningen.*De vertrektijden van de stoptrein Groningen - [[Roodeschool]] worden zijn aangepast. De treinen vertrekken uit Groningen 23 minuten vroeger en uit Roodeschool vier minuten eerder. Ook wordt er nu weer gestopt in [[Sauwerd]].

* Treinserie [[Treinserie 4300 (2010)|4300]] wordt is tevens een [[Sprinter]]geworden. Dit komt doordat de treinserie [[Treinserie 3300 (2010)|3300]] en treinserie [[Treinserie 4300 (2010)|4300]] op elkaar keren op Hoofddorp Opstel en de treinserie [[Treinserie 4300 (2010)|4300]] keert in Almere Oostvaarders op de treinserie [[Treinserie 4600 (2010)|4600]].

* Treinserie [[Treinserie 1500 (2010)|1500]] [[Amsterdam Centraal]] – [[Hilversum]] - [[Amersfoort]] zal heeft voortaan altijd [[Amersfoort Schothorst]] als eindpunt hebben, en rijdt dus niet meer doorrijden door naar Deventer.* Treinserie [[Treinserie 2800 (2010)|2800]] [[Rotterdam Centraal]] – [[Utrecht Centraal]] – Amersfoort zal rijdt voortaan in de brede spits (behalve tijdens de [[vakantiedienstregeling]]) doorrijden door naar [[Apeldoorn]] en [[Deventer]]. In de daluren wordt gekeerd te [[Amersfoort]]. De stop te Amersfoort Schothorst komt is voor deze serie geheel komen te vervallen.* De spooropstelling wordt is aangepast, waardoor er in Amersfoort vanuit de [[NoordOost]] richting Amsterdam Centraal altijd een cross-platform overstap is. De andere kant op is trappenlopen nog wel noodzakelijk.* De aankomst- en vertrektijden van de [[Valleilijn]] zijn aangepast. Hierdoor ontstaan er zijn de overstappen in Amersfoort soms langere langer en soms kortere overstappenkorter geworden. In [[Ede-Wageningen]] worden zijn de overstappen van/naar [[Arnhem]] en [[Nijmegen]] langer.

* De tijden van de treinen van de [[NoordOost]] worden zijn met enkele minuten aangepast. Hierdoor ontstaat is er in [[Apeldoorn]] weer altijd aansluiting van/naar [[Zutphen]], terwijl ook in Zutphen de aansluitingen gehaald worden. In Apeldoorn zal worden de IC 's naar Amersfoort voortaan op het speciaal daarvoor verlengde spoor 1 behandeld worden. De overstap vanuit Zutphen richting Amersfoort is niet cross-platform (andersom wel). De treinen van de NoordOost worden ook versneld, onder andere door het versnellen van diverse stoptreindiensten door de instroom van [[SLT]].