Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg +Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg)) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Keijzerweg +Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg)) |
||
Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
|voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]] | |voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht | + | |opvolger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|15]] |
|periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014 | |periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014 | ||
}} | }} | ||
Regel 52: | Regel 52: | ||
==Geschiedenis== | ==Geschiedenis== | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|ringlijn 14]] op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het zuidelijk deel van Papendrecht gereden, het noordelijke gedeelte werd voortaan door [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|lijn 15]] bediend. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|ringlijn 14]] op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het zuidelijk deel van Papendrecht gereden, het noordelijke gedeelte werd voortaan door [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|lijn 15]] bediend. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|lijn 14]] met de klok mee door Papendrecht rijden en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht | + | Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|lijn 14]] met de klok mee door Papendrecht rijden en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|lijn 15]] tegen de klok in. Wel bleef in Dordrecht in beide richtingen via de Staart West gereden worden. |
Versie van 3 dec 2018 om 15:48
Voormalige buslijn 14 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | DAV-gebied (2007-2018) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Scania Omnilink, Taxibusje |
Periode | 13 december 2009 t/m 13 december 2014 |
Voorganger(s) | 14, 15 |
Opvolger(s) | 14, 15 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur (zomer, kerst) |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 14 reed van het station Dordrecht via Staart West naar overstappunt Viaduct N3 in Papendrecht. Vervolgens werd via de Vogelbuurt en het Centrum naar busstation Papendrecht gereden.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd buiten de zomer- en kerstvakantie 2x/uur naar Dordrecht gereden.
- De ritten van maandag t/m vrijdag na 21.00 uur, op zaterdagavond en bijna alle ritten op zondag reden als lijntaxi.
Route
Halte | ||
Dordrecht, Centraal Station | ||
Dordrecht, Toulonselaan | ||
Dordrecht, Oranjepark | ||
Dordrecht, Oranjelaan | ||
Dordrecht, Noordendijk | ||
Dordrecht, Parklaan | ||
Dordrecht, Maasstraat | ||
Dordrecht, Lips | ||
Dordrecht, Alblasstraat | ||
Dordrecht, Plein 1940-1945 | ||
Papendrecht, Viaduct N3 Oost | ||
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | ||
Papendrecht, Zernikelaan | ||
Papendrecht, Willem Dreeslaan | ||
Papendrecht, Edelweisslaan | ||
Papendrecht, Sterflat | ||
Papendrecht, Middenstraat | ||
Papendrecht, Veerdam | ||
Papendrecht, Winkelcentrum de Meent | ||
Papendrecht, Centrum | ||
Papendrecht, P.C. Hooftlaan | ||
Papendrecht, Jan Steenlaan | ||
Papendrecht, Busstation |
Geschiedenis
Met ingang van 13 december 2009 werd de ringlijn 14 op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het zuidelijk deel van Papendrecht gereden, het noordelijke gedeelte werd voortaan door lijn 15 bediend. Op 14 december 2014 werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging lijn 14 met de klok mee door Papendrecht rijden en lijn 15 tegen de klok in. Wel bleef in Dordrecht in beide richtingen via de Staart West gereden worden.