Lijn 18 Roermond, Station - Retailpark: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Noord- en Midden-Limburg +|concessie=Noord- en Midden-Limburg (2007-2016))) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|stad=Roermond | |stad=Roermond | ||
|periode=19 april 2008 t/m 8 december 2012 | |periode=19 april 2008 t/m 8 december 2012 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|frequentie_zaterdag=3x/uur | |frequentie_zaterdag=3x/uur | ||
|frequentie_zondag=3x/uur | |frequentie_zondag=3x/uur | ||
+ | |route='''Roermond:''' Station → Retailpark → Designer Outlet → Station | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 18''' was de | + | '''Lijn 18''' was de [[Shopbus]] van Roermond en reed van het Station naar het Retailpark. |
== Route == | == Route == | ||
Regel 33: | Regel 36: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|19 april 2008]] ging onder de noemer "Shopbus" een speciale buslijn rijden tussen het Station, de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark. Deze lijn werd geïntroduceerd nadat aan de rand van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te voorkomen dat bezoekers van de stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere winkelgebied te gaan, werd het idee geopperd om deze gebieden met een bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|1 mei 2008]] werd dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen, maar later werd dit uitgebreid naar elke zondag. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|19 april 2008]] ging onder de noemer "Shopbus" een speciale buslijn rijden tussen het Station, de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark. Deze lijn werd geïntroduceerd nadat aan de rand van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te voorkomen dat bezoekers van de stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere winkelgebied te gaan, werd het idee geopperd om deze gebieden met een bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2008|1 mei 2008]] werd dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen, maar later werd dit uitgebreid naar elke zondag. | ||
− | + | De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de Shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken. | |
− | + | Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kon worden van de Shopbus. Uit onderzoek was gebleken dat 98% van de gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het doel om vooral winkelpubliek en andere bezoekers te vervoeren. Bij wijze van proef werd het traject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. Er werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Castorstraat, Jagerstraat en Bisschoppelijk College. | |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Roermond| | |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}}↓| [[Roermond|Roermond, Station]]}} | |
− | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Oranjelaan/Roncalli}} | |
− | |||
− | |||
− | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}}↓| [[Roermond|Roermond, Station | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Oranjelaan / Roncalli}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Huis en Tuin Tuincenter}} | ||
Regel 50: | Regel 49: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Roerkade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Roerkade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Minderbroederssingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Roermond, Minderbroederssingel}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}}↓| [[Roermond|Roermond, Station | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}}↓| [[Roermond|Roermond, Station]]}} |
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2013|dienstregeling 2013]] werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand. |
Versie van 19 jul 2018 om 15:41
Voormalige buslijn 18 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Roermond |
Formule | Shopbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 19 april 2008 t/m 8 december 2012 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 3x/uur |
Zondag | 3x/uur |
Lijn 18 was de Shopbus van Roermond en reed van het Station naar het Retailpark.
Route
Halte | ||
↓ | Roermond, Station | |
Roermond, Ziekenhuis | ||
Roermond, Oranjelaan/Roncalli | ||
Roermond, Castorstraat | ||
Roermond, Jagerstraat | ||
Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt | ||
Roermond, Huis en Tuin Tuincenter | ||
Roermond, Retailpark | ||
Maasniel, Bisschoppelijk College | ||
Roermond, Designer Outlet Center | ||
Roermond, Roerkade | ||
Roermond, Minderbroederssingel | ||
↓ | Roermond, Station |
Geschiedenis
Op 19 april 2008 ging onder de noemer "Shopbus" een speciale buslijn rijden tussen het Station, de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark. Deze lijn werd geïntroduceerd nadat aan de rand van de stad Roermond diverse winkelclusters als de Huis- en Tuinboulevard en het Retailpark werden geopend. Om te voorkomen dat bezoekers van de stad steeds hun auto moeten pakken om van het ene naar het andere winkelgebied te gaan, werd het idee geopperd om deze gebieden met een bus te verbinden. In het begin reed de Shopbus elke 15 minuten, dus 4x per uur. Per 1 mei 2008 werd dit teruggebracht naar 3x per uur. Op zondagen reed deze alleen op koopzondagen, maar later werd dit uitgebreid naar elke zondag.
De Stadspartij Roermond kwam in september 2009 met het idee om de route van de Shopbus uit te breiden naar onder meer Herten en Swalmen, extra haltes toe te voegen, en de bus ook in tegengestelde route te laten rijden. Omdat lijn 18 hiermee zou gaan concurreren met de andere stads- en streeklijnen van Veolia, werd besloten dit plan niet uit te werken.
Eind 2011 besloot het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) dat er met ingang van 21 januari 2012 niet langer gratis gebruik gemaakt kon worden van de Shopbus. Uit onderzoek was gebleken dat 98% van de gebruikers van de bus in Roermond woonachtig is, terwijl de bus was geïntroduceerd met het doel om vooral winkelpubliek en andere bezoekers te vervoeren. Bij wijze van proef werd het traject gedurende een half jaar als reguliere buslijn gereden, waarbij het normale OV-tarief geldt. Er werden daarbij nieuwe haltes toegevoegd: Ziekenhuis, Castorstraat, Jagerstraat en Bisschoppelijk College.
Halte | ||
↓ | Roermond, Station | |
Roermond, Oranjelaan/Roncalli | ||
Roermond, Huis en Tuin Bouwmarkt | ||
Roermond, Huis en Tuin Tuincenter | ||
Roermond, Retailpark | ||
Roermond, Designer Outlet Center | ||
Roermond, Roerkade | ||
Roermond, Minderbroederssingel | ||
↓ | Roermond, Station |
Met ingang van dienstregeling 2013 werd de Shopbus opgeheven. Er bleken onvoldoende reizigers van gebruik te maken. Met uitzondering van de Huis & Tuinboulevard worden alle haltes door andere lijnen bediend, of er is een alternatieve halte aanwezig op loopafstand.