Lijn 37 Hoogeveen Station - Westerbork Burgemeester van Weezelplein (2015-2021): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|lijnnr=37 | |lijnnr=37 | ||
Regel 20: | Regel 19: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Willemskade}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Tamboerpassage}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, 't Haagje}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Wolfsbosstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Valkenlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogeveen, Valkenlaan}} |
Versie van 12 jul 2018 om 09:01
Buslijn 37 | |
Vervoerder(s) | Taxi Dorenbos |
Concessie | Publiek Vervoer Groningen-Drenthe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Rijdt sinds | 13 december 2015 |
Voorganger(s) | 37 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/45 min. (ochtend) 1x/1,5 uur (middag) |
Dal | 2x/dag |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 37 rijdt van Hoogeveen via Noordscheschut, Nieuweroord, Nieuw-Balinge, Mantinge, Balinge en Garminge naar Westerbork.
Route
Halte | ||
Hoogeveen, Station | ||
Hoogeveen, Industrieweg | ||
Hoogeveen, Willemskade | ||
Hoogeveen, Tamboerpassage | ||
Hoogeveen, 't Haagje | ||
Hoogeveen, Wolfsbosstraat | ||
Hoogeveen, Valkenlaan | ||
Hoogeveen, Galileilaan | ||
Hoogeveen, Pascalstraat | ||
Hoogeveen, Nobelstraat | ||
Noordscheschut, Noord | ||
Noordscheschut, Sluis | ||
Noordscheschut, De Steenbaan | ||
Noordscheschut, Hoogeveensevaart | ||
Nieuweroord, Eerste Wijk | ||
Nieuweroord, Middenraai 70 | ||
Nieuweroord, Middenraai 49 | ||
Nieuweroord, Noorderweg | ||
Nieuweroord, Middenraai 17 | ||
Nieuw Balinge, Middenraai 26 | ||
Nieuw Balinge, Middenraai 22 | ||
Nieuw Balinge, Middenraai 5 | ||
Nieuw Balinge, Middenraai 14 | ||
Nieuw Balinge, Middenraai 2 | ||
Nieuw Balinge, Verlengde Middenraai 68 | ||
Nieuw Balinge, Haarweg | ||
Nieuw Balinge, Sluis | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 18 | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 15 | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai 7 | ||
Mantinge, Verlengde Middenraai | ||
Mantinge, Mantingerdijk 8 | ||
Mantinge, Mantingerdijk | ||
Mantinge, De Palts | ||
Balinge, Balinge | ||
Garminge, Spekdiek | ||
Westerbork, Burgemeester van Weezelplein |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 werd de route van lijn 37 aangepast. Komende vanuit Hoogeveen ging lijn 37 voortaan rechtstreeks naar Westerbork rijden i.p.v. via Orvelte. Alle ritten gingen voortaan met een midibus rijden i.p.v. een grote bus. Het verlaten traject tussen Mantinge en Orvelte werd overgenomen door de nieuwe lijn 237, die dit traject echter geheel als LijnBelBus ging rijden. Van lijn 37 bleef de dienstregeling praktisch ongewijzigd.
Op 11 december 2016 werd de route in het Centrum Hoogeveen iets gewijzigd, waardoor de bus dichter bij het Centrum komt/halteert. De haltes Grote Kerkstraat, Linthorst Homanstraat en Kanaalweg kwamen te vervallen, ter vervanging werd een nieuwe halte Het Haagje in gebruik genomen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Halte | ||
Hoogeveen, Tamboerpassage | ||
Hoogeveen, Grote Kerkstraat | ||
Hoogeveen, Linthorst Homanstraat | ||
Hoogeveen, Kanaalweg | ||
Hoogeveen, Wolfsbosstraat |
Op 10 december 2017 werd de laatste vaste rit in de ochtendspits in beide richtingen omgezet naar een LijnBelBus en werd twee uur daarna een nieuwe LijnBelBusrit toegevoegd. Vanwege de geringere bezetting werden tijdens de schoolvakanties alle ritten omgezet naar een LijnBelBus.
Op 8 april 2018 werd deze lijn opgenomen in de concessie Publiek Vervoer. Met deze overgang bleef de exploitatie in handen van Taxi Dorenbos, maar kwamen alle LijnBelBusritten te vervallen. Als alternatief voor laatstgenoemde rijdt voortaan de Hubtaxi. Dit had tot gevolg dat alle ritten in de daluren en tijdens vakantieperioden kwamen te vervallen en er tussen circa 08:15 en 14:15 geen bus meer rijdt in dit gebied. Tegelijkertijd werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 1x per 45 minuten, maar werd deze in de middagspits juist verlaagd naar 1x per 1,5 uur, aangevuld met één extra rit op het drukste tijdstip.