Lijn 4 's-Hertogenbosch Hambaken - Cromvoirt Kerk: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=4 |route='s-Hertogenbosch Hambaken - 's-Hertogenbosch Rompert - 's-Hertogenbosch Centrum - 's-Hertogenbosch Station - Vught - Vught Lunetten - C...') |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad='s-Hertogenbosch | |stad='s-Hertogenbosch | ||
| + | |periode=... t/m 28 september 1991 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 64 's-Hertogenbosch Centraal Station - Vught Lunetten|64]], [[Lijn 65 's-Hertogenbosch Centraal Station - Vught Lunetten|65]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
|frequentie_dal=1-2x/uur | |frequentie_dal=1-2x/uur | ||
| Regel 62: | Regel 64: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Het | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. |
| + | |||
| + | Op [[BBA Dienstregeling 1991/1992|29 september 1991]] werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar '''lijn 64''' en tegelijkertijd werd de dienstregeling verweven met [[Lijn 65 's-Hertogenbosch Centraal Station - Vught Lunetten|lijn 65]]. Ook werd de frequentie naar Cromvoirt verhoogd naar een regelmatige uurdienst, maar het traject tussen het station en Hambaken kwam te vervallen. Voor laatstgenoemde woonwijk waren andere buslijnen het alternatief. | ||
Versie van 22 mei 2018 om 20:06
 | |
| Vervoerder(s) | BBA |
| Regio | Midden-Brabant |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 28 september 1991 |
| Opvolger(s) | 64, 65 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 4 reed van De Hambaken via De Rompert, het Centrum, station 's-Hertogenbosch en Vught naar Cromvoirt.
Dienstregeling
- Tussen het station en Vught Lunetten werd van maandag t/m zaterdag overdag slechts 1x per uur gereden en van daar 1x per 2 uur naar Cromvoirt.
- In de avonduren en op zondag werd alleen tussen het station en Vught (Cromvoirt) gereden. Richting 's-Hertogenbosch werd dan ook via het Centrum gereden.
Route
| Halte | ||
  |
's-Hertogenbosch, De Bokkelaren | |
 |
's-Hertogenbosch, De Baken | |
|
's-Hertogenbosch, Hambaken | |
|
's-Hertogenbosch, St. Teunislaan | |
|
's-Hertogenbosch, H. Boschcollege | |
|
's-Hertogenbosch, Schanswetering | |
|
's-Hertogenbosch, Rompertsebaan | |
|
's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis | |
|
's-Hertogenbosch, Markt | |
 |
's-Hertogenbosch, Westwal | |
|
's-Hertogenbosch, St. Janssingel | |
| 70px | 's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug | |
   |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
||
 |
's-Hertogenbosch, Lekkerbeetjesstraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Visstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Burg. Loeffplein | |
|
's-Hertogenbosch, Markt | |
|
's-Hertogenbosch, Vughterstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Van der Doessingel | |
 |
's-Hertogenbosch, Vughterweg | |
|
Vught, De Witte | |
|
Vught, Loonsebaan | |
|
Vught, De Braacken | |
|
Vught, Helvoirtseweg | |
|
Vught, Schoonveld | |
|
Vught, Esschestraat | |
|
Vught, Maurickcollege | |
|
Vught, Peterhof | |
|
Vught, Vier Kolommen | |
|
Vught, Boslaan | |
|
Vught, IJzeren Man | |
 |
Vught, Kazerne | |
 |
Vught, Woonoord Lunetten | |
|
Vught, Kazerne | |
|
Vught, De Vondst | |
|
Cromvoirt, Loverensestraat | |
|
Cromvoirt, Deutersestraat | |
|
Cromvoirt, Kerk | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar lijn 64 en tegelijkertijd werd de dienstregeling verweven met lijn 65. Ook werd de frequentie naar Cromvoirt verhoogd naar een regelmatige uurdienst, maar het traject tussen het station en Hambaken kwam te vervallen. Voor laatstgenoemde woonwijk waren andere buslijnen het alternatief.
