Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal

Geen verandering in de grootte, 17 feb 2018 01:02
geen bewerkingssamenvatting
|duur=10 jaar
|periode=14.12.2003 - 14.12.2013
|opvolger=[[Concessie Regio Twente (2014-2023)|Twente]]
}}
 De '''concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal''' was een aparte lijnconcessie bij de [[concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]], en werd uitgevoerd door [[Syntus]]. Met ingang van 8 december 2013 is de treindienst onderdeel geworden van de [[Concessie Regio Twente (2014-2023)|concessie Twente]].
==Voorgeschiendenis en aanbesteding==
Om de dienst uit te voeren zijn drie [[LINT]]-treinstellen (41-43) aangekocht door leasemaatschappij NS Financial Services en aan Syntus verhuurd. Tezamen met de reeds bij Syntus in dienst zijnde stellen voor de treindiensten [[Treinserie 30800 (2004)|Zutphen – Winterswijk (serie 30800)]], [[Treinserie 30900 (2004)|Arnhem – Winterswijk (serie 30900)]] en de spitsdiensten op de spoorlijn [[Treinserie 31000 (2004)|Almelo – Mariënberg (serie 31000)]] waren er daardoor 22 stellen voor vier treindiensten.
Ter voorbereiding op de overname van de treindienst Almelo – Mariënberg zijn in 2005 de treinstellen 44 en 45 aangekocht en verhuurd aan Syntus. Tot ingang van de nieuwe [[concessie Twente(2006-2013)|treinconcessie Twente]], per 27 mei 2007, reden deze stellen in Twente en de Achterhoek. Kort voor het ingaan van deze concessie zijn de stellen 44 en 45 voorzien van de donkerrode [[Twents]]-huisstijl voor inzet op Almelo – Mariënberg. Daarna ontstond voor de lijnen in de Achterhoek en Twente een vaste pool van 22 treinstellen (21-30, 32-43).
Per 9 december 2012 ging ook het treindeel van de [[concessie Achterhoek]] deel uit maken van de door [[Arriva]] gewonnen [[concessie Achterhoek-Rivierenland]]. Als gevolg hiervan verloor Syntus onder andere de treindiensten [[Treinserie 30800 (2012)|Zutphen – Winterswijk (serie 30800)]] en [[Treinserie 30900 (2012)|Arnhem – Winterswijk (serie 30900)]]. Een deel van het materieelpark werd hierdoor overbodig. Naast bijna alle [[DM '90|Buffels]] werden daarnaast 13 LINT's (21-30 en 32-34) geretourneerd aan leasemaatschappij NS Financial Services. In het laatste jaar maakte Syntus nog gebruik van negen stellen. Eén voor één werden deze stellen gereviseerd voor de nieuwe [[concessie Regio Twente (2014-2023)|concessie Twente]], waardoor er telkens acht in dienst waren.
==Bronnen==
140.672
bewerkingen

Navigatiemenu