Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station

784 bytes toegevoegd, 14 feb 2018 21:53
Geschiedenis
|lijnnr=17
|route=Oosterwolde - Makkinga - Elsloo - Boyl - Noordwolde - Wilhelminaoord - Frederiksoord - Eesveen - Steenwijk
|vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 19991998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 1998 - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]|concessie=Zuidoost-Fryslân (20092002-20162008)|concessie2=Zuidoost-Fryslân (20022009-20082016)
|regio=Zuidoost-Friesland
|materieel=[[Mercedes-Benz O408]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[Alexander ALX200]], [[MAN Lion's City]]
|periode=3 november 1996 t/m 12 december 2009
|voorganger=[[Lijn 27 Oosterwolde Autobusstation - Steenwijk De Gouden Engel|27]]
|opvolger=[[Lijn 13 Leeuwarden Station - Steenwijk Station|13]], [[Lijn 17 Heerenveen Station - Oosterwolde Busstation(2009-2016)|17]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eesveen, Hooilanden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Oostermeenthe}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Steenwijk|Steenwijk|Steenwijk, Station NS}}
}}
Vanaf [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|8 november 1996]] werden de ritten op zaterdag en zondag ingekort tot het Station. Doorgaande reizigers naar de Vendelweg moesten hier overstappen op één van de overige buslijnen van de [[VEONN]] richting IJsselmond.
In de [[Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe1999/Noord-Overijssel 20032000|Arriva dienstregeling 2003]] bij [[Arriva1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondagmiddag/-avond werd het hele traject 1x per 2 uur met een [[Mercedes-Benz Sprinter|taxibusje]] gereden. Op zaterdag werd 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Steenwijk en Noordwolde gereden, met een aansluiting op een [[belbus]] naar Oosterwolde. Op zaterdagavond en zondagochtend zondag werd het hele traject als [[belbus]] 1x per 2 uur gereden. De laatste bus was van maandag t/m vrijdag rond 20.00 uur. In het weekend werd niet in de avond gereden. Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. In de avonduren werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd, de frequentie ging daarbij omhoog naar een regelmatige 2-uursdienst. Ten behoeve van terugkerende studenten werden de ritten op zondagmiddag over het hele traject omgezet naar een vaste lijnbus in plaats van een [[belbus]]. In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden inmiddels de laatste twee ritten van maandag t/m vrijdag met een taxibusje over het hele traject en werd op zaterdag uitsluitend met een taxibusje gereden tussen Steenwijk en Noordwolde.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. Alleen op zaterdag werden voortaan weer grote lijnbussen ingezet in plaats van kleinere taxibusjes.
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. '''Lijn 17''' werd vanaf die datum gesplitst. Het traject tussen Oosterwolde en Noordwolde bleef bij [[Lijn 17 Heerenveen Station - Oosterwolde Busstation(2009-2016)|lijn 17]], maar ging niet meer naar Steenwijk rijden, maar naar Heerenveen volgens de route van de voormalige [[Lijn 26 Heerenveen Station - Noordwolde Molen|lijn 26]]. Het traject tussen Steenwijk en Noordwolde ging rijden onder het nieuwe lijnnummer [[Lijn 13 Leeuwarden Station - Steenwijk Station|13]], wat in feite neerkwam op een verlenging van de voormalige lijn 13 vanaf Drachten via Gorredijk en Noordwolde naar Steenwijk.
ap_users
86.873
bewerkingen

Navigatiemenu