Lijn 22 Nijmegen, Meijhorst - Centraal Station: verschil tussen versies
k (doorverwijzing) |
|||
Regel 24: | Regel 24: | ||
{{ RouteRijStation | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen|Nijmegen Goffert|Nijmegen, Neerbosscheweg }} | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen|Nijmegen Goffert|Nijmegen, Neerbosscheweg }} | ||
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }} | ||
− | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Graafseweg / | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Graafseweg/Wolfskuilseweg }} |
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }} | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Rozenstraat }} | ||
{{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station }} | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | Nijmegen|Nijmegen|Nijmegen, Centraal Station }} |
Huidige versie van 19 jan 2018 om 20:02
Voormalige buslijn 22 | |
Vervoerder(s) | Novio |
Concessie | KAN Zuid |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Nijmegen |
Materieel | Onbekend |
Periode | 5 januari 2003 t/m 13 december 2003 |
Opvolger(s) | 2 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 22 is een voormalige buslijn in Nijmegen die vanaf Meijhorst via het station Nijmegen Dukenburg naar Centraal Station reed. De buslijn was een spitsversterking van lijn 2 (Weezenhof - Sint Maartenskliniek). In de ochtendspits vormde lijn 22 samen met lijn 2 een 7,5 minutendienst naar station Nijmegen; in de middagspits een 7,5 minutendienst richting Meijhorst.
Route
Halte | ||
Nijmegen, Meijhorst-Sporthal | ||
Nijmegen, Meijhorst 13e straat | ||
Nijmegen, Tolhuis 11e straat | ||
Nijmegen, Tolhuis 10e straat | ||
Nijmegen, Brabantse Poort | ||
Nijmegen, Viaductweg | ||
Nijmegen, Woonboulevard | ||
Nijmegen, Graafsebrug | ||
Nijmegen, Neerbosscheweg | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, Graafseweg/Wolfskuilseweg | ||
Nijmegen, Rozenstraat | ||
Nijmegen, Centraal Station |
Geschiedenis
Lijn 22 werd geïntroduceerd bij de nieuwe dienstregeling van 5 januari 2003. Met ingang van 14 december 2003 verviel lijn 22 weer. Ter compensatie ging lijn 2 in de spits vaker rijden.