140.967
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=314
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20192021)
|materieel=[[Scania Omnilink|Scania Omnilink (G)]]
|lijnsoort=Streekbus
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192021)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. De oude [[Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station NS|lijn 114]] kreeg daarbij het nieuwe lijnnummer '''314'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de frequentie in de ochtendspits richting Hoorn en in de middagspits richting Amsterdam verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. De extra ritten van Edam naar Amsterdam in de ochtendspits werden echter geïntegreerd in [[Lijn 317 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|lijn 317]], die veel sneller naar Amsterdam reed dan deze buslijn.
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20192021)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn nam alle ritten van [[Lijn 317 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|lijn 317]] over, waardoor de frequentie in de spitsuren omhoog ging naar 6x à 8x/uur in de drukste richting, echter kwamen niet alle ritten meer vanuit Hoorn. Tegelijkertijd ging deze lijn niet meer via het Buikslotermeerplein rijden, daarvoor kon bij Het Schouw overgestapt worden.
