Lijn Stadsdienst Harderwijk, Station - Wittenhagen (1981): verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|stad=Harderwijk | |stad=Harderwijk | ||
| − | |periode= | + | |periode=i.i.g. 1978 t/m 11 januari 1985 |
|voorganger=[[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Stadsdennen|Stadsdienst Harderwijk]] | |voorganger=[[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Stadsdennen|Stadsdienst Harderwijk]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 1 Ringlijn Harderwijk, Station NS - Walstein|1]], [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|2]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 60: | Regel 61: | ||
In ieder geval in de [[VAD Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] was de route inmiddels gewijzigd. | In ieder geval in de [[VAD Dienstregeling 1982/1983|dienstregeling 1982/1983]] was de route inmiddels gewijzigd. | ||
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1984/1985|12 januari 1985]] werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het [[Lijn 1 Ringlijn Harderwijk, Station NS - Walstein|lijnnummer 1]] en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het [[Lijn 2 Harderwijk, Station - Drielanden|lijnnummer 2]]. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag. | ||
Versie van 9 okt 2017 om 19:06
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Harderwijk |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | i.i.g. 1978 t/m 11 januari 1985 |
| Voorganger(s) | Stadsdienst Harderwijk |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn Stadsdienst Harderwijk reed van station Harderwijk via het Centrum en Stadsdennen naar Wittenhagen.
Routes
Route in 1979
De ritten van .41 reden eerst naar Stadsdennen en de ritten van .11 reden eerst naar Wittenhagen.
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Stadswei | |
 |
Harderwijk, Busstation | |
 |
Harderwijk, Politiebureau | |
|
Harderwijk, Vondellaan | |
|
Harderwijk, Tesselschadelaan | |
|
Harderwijk, R.K. Kerk | |
|
Harderwijk, Karel Doormanlaan | |
|
Harderwijk, De Wittenhagen | |
|
Harderwijk, Karel Doormanlaan | |
|
Harderwijk, R.K. Kerk | |
|
Harderwijk, Tesselschadelaan | |
|
Harderwijk, Vondellaan | |
|
Harderwijk, Politiebureau | |
 |
Harderwijk, Busstation | |
|
Harderwijk, Stadswei | |
 |
Harderwijk, Station | |
Route in 1982
De ritten van .46 reden de route van boven naar beneden en de ritten van .16 reden van beneden naar boven.
| Halte | ||
|
Harderwijk, Station | |
|
Harderwijk, Gruttomeen | |
|
Harderwijk, Centrum | |
|
Harderwijk, Politiebureau | |
|
Harderwijk, P.C. Hooftplein | |
|
Harderwijk, De Wittenhagen | |
|
Harderwijk, Nassaulaan | |
|
Harderwijk, Veldkamp | |
|
Harderwijk, Oranjelaan | |
|
Harderwijk, Station | |
Geschiedenis
Op een onbekend moment werd de route van de Stadsdienst uitgebreid naar de wijk Wittenhagen.
Op een onbekend moment vervielen alle ritten op zondag.
In ieder geval in de dienstregeling 1982/1983 was de route inmiddels gewijzigd.
Op 12 januari 1985 werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het lijnnummer 1 en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het lijnnummer 2. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag.
